《軌道交通》手機(jī)報(bào)第1817期-2018.07.25

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第1817期

2018年7月25日星期三

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』重慶：2018上半年重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目進(jìn)展公布

『招標(biāo)中標(biāo)』施工：中鐵五局集團(tuán)擬中標(biāo)廣州軌道交通7號(hào)線一期工程西延順德段土建工程第01合同段（金額：103484.68萬(wàn)元）

『城軌速覽』臺(tái)州：現(xiàn)代有軌電車一期工程（示范段）初步設(shè)計(jì)完成上報(bào)

『鐵路速覽』廣東：未來(lái)6年將新建成19條高鐵 汕尾至汕頭鐵路2022年完工

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』中國(guó)通號(hào)：全球首套高鐵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)完成現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)

『頭條新聞』

重慶：2018上半年重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目進(jìn)展公布

7月24日獲悉，2018年上半年重慶鐵路項(xiàng)目進(jìn)展公布。渝湘高鐵（主城至黔江段）可研已通過(guò)中國(guó)鐵路總公司審查，計(jì)劃近期上報(bào)國(guó)家發(fā)展改革委審批；渝昆高鐵已通過(guò)中國(guó)鐵路總公司行業(yè)審查，目前已完成可研修編，爭(zhēng)取重慶至宜賓段先行開工；重慶東站最終站位已經(jīng)市政府常務(wù)會(huì)議審議確定，將納入渝湘高鐵（主城至黔江段）可研一并上報(bào)國(guó)家發(fā)展改革委審批；市郊鐵路璧銅線已完成項(xiàng)目可研審查。鄭萬(wàn)高鐵、黔張常鐵路等在建鐵路項(xiàng)目完成投資約70億元；設(shè)計(jì)單位正在完善市郊鐵路合大線（一期）可研報(bào)告；中國(guó)鐵路總公司已組織蘭渝高鐵（主城至潼南至遂寧段）和成渝中線高鐵（主城至大足至樂至段）規(guī)劃專家評(píng)估；渝萬(wàn)沿江高鐵（即渝漢高鐵）已納入《推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿江高鐵通道建設(shè)實(shí)施方案》上報(bào)國(guó)務(wù)院待批；渝西高鐵（重慶至安康段）已完成線路方案研究。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：浙江國(guó)豐集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)杭州地鐵6號(hào)線一期工程SG6-1-4標(biāo)段（金額：12755.95萬(wàn)元）

設(shè)備：金鷹重工擬中標(biāo)杭州至臨安城際鐵路工程上泉車輛基地/杭州至富陽(yáng)城際鐵路工程宋家塘車輛基地軌道工程車類設(shè)備采購(gòu)及相關(guān)服務(wù)（合計(jì)：10682.15萬(wàn)元）

設(shè)備：上海帥軍機(jī)電成套設(shè)備有限公司擬中標(biāo)上海軌道交通14號(hào)線工程供電系統(tǒng)400V開關(guān)柜采購(gòu)項(xiàng)目（金額：5298.00萬(wàn)元）

設(shè)備：頓漢布什（中國(guó)）工業(yè)有限公司擬中標(biāo)濟(jì)南軌道交通R3線一期工程水冷螺桿式冷水機(jī)組、組合式空調(diào)機(jī)組、柜式風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組、風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組采購(gòu)項(xiàng)目（金額：2185.55萬(wàn)元）

設(shè)備：河南田川實(shí)業(yè)有限公司擬中標(biāo)鄭州軌道交通2號(hào)線二期工程、南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路二期工程、市民文化服務(wù)區(qū)地下交通市政工程導(dǎo)向標(biāo)識(shí)采購(gòu)項(xiàng)目（金額：1720.27萬(wàn)元）

施工：成都地鐵6號(hào)線一、二期工程110kV主變電所系統(tǒng)集成與施工總承包A標(biāo)招標(biāo)

施工：武漢軌道交通8號(hào)線二期工程車站裝修工程招標(biāo)

設(shè)備：呼和浩特軌道交通工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成采購(gòu)招標(biāo)

設(shè)備：呼和浩特軌道交通2號(hào)線一期工程BAS、FAS、ACS、PSCADA系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)

設(shè)備：卡斯柯信號(hào)有限公司擬中標(biāo)西安鐵路樞紐西安站改擴(kuò)建工程建管甲供物資（第十四批）ZGJG-64包件【CTC及信息安全系統(tǒng)】設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目（金額：1013.52萬(wàn)元）

服務(wù)：江港疏港鐵路工程可行性研究報(bào)告編制項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：新建鄭州至萬(wàn)州鐵路河南段、新建鄭州至周口至阜陽(yáng)鐵路河南段“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程自購(gòu)物資設(shè)備第一批（應(yīng)急通信、電源及環(huán)境監(jiān)控、綜合視頻監(jiān)控等）次招標(biāo)

『城軌速覽』

臺(tái)州：現(xiàn)代有軌電車一期工程（示范段）初步設(shè)計(jì)完成上報(bào)

近日，臺(tái)州市現(xiàn)代有軌電車一期工程（示范段）初步設(shè)計(jì)（報(bào)批稿）等相關(guān)材料已報(bào)送至臺(tái)州市發(fā)改委，為下階段項(xiàng)目全面實(shí)施打下良好基礎(chǔ)。臺(tái)州市現(xiàn)代有軌電車一期工程（示范段）初步設(shè)計(jì)范圍為T1線（北城停車場(chǎng)至云西公園）+T3線（黃巖區(qū)埭東村至十里鋪），建設(shè)里程約28.80公里。T1線起點(diǎn)為黃巖區(qū)北城停車場(chǎng)，終點(diǎn)為椒江區(qū)云西公園，線路長(zhǎng)度18.50公里，設(shè)站16座；T3線起點(diǎn)為黃巖區(qū)82省道/站西大道路口的埭東村站，終點(diǎn)為十里鋪站，線路長(zhǎng)度10.30公里，設(shè)站12座。

青島：地鐵13號(hào)線年底具備開通條件

目前，青島地鐵13號(hào)線正在進(jìn)行車站綜合聯(lián)調(diào)與動(dòng)車調(diào)試，預(yù)計(jì)8月底開始空載試運(yùn)行，2018年底具備開通條件。13號(hào)線全長(zhǎng)約70公里，設(shè)23座車站，設(shè)古鎮(zhèn)口車輛基地一處，靈山衛(wèi)和董家口停車場(chǎng)兩處，電客車采用4節(jié)編組，最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)120公里。

武漢：地鐵11號(hào)線建成首個(gè)免裝修車站

7月24日，武漢地鐵11號(hào)線光谷五路站與其他車站裝修風(fēng)格迥異，這是武漢首個(gè)免裝修地鐵站。11號(hào)線東段一期由光谷火車站至左嶺，線路全長(zhǎng)約20公里，設(shè)站13座，采用A型車6輛編組，初期配車12列，預(yù)計(jì)10月開通試運(yùn)營(yíng)。

『鐵路速覽』

廣東：未來(lái)6年將新建成19條高鐵 汕尾至汕頭鐵路2022年完工

近日獲悉，廣東省發(fā)改委印發(fā)《供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革補(bǔ)短板重大項(xiàng)目2018年投資計(jì)劃的通知》。在軌道交通方面，廣東計(jì)劃在未來(lái)6年新建成19條（段）高鐵/城際，總投資4807.42億元。其中，備受關(guān)注的汕尾至汕頭鐵路、梅州至潮汕鐵路、贛深鐵路廣東段等均將于2024年前建成，進(jìn)一步加速聯(lián)通珠三角和粵東西北地區(qū)。

皖贛鐵路：宣城至績(jī)溪段社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)公示

7月19日，新建鐵路皖贛線宣城至績(jī)溪段社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)征詢意見公示發(fā)布。該線路自宣城站引出，進(jìn)入績(jī)溪北站到達(dá)本段終點(diǎn)，貫通正線111.73公里，新建車站1座（寧國(guó)南站），鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線，正線數(shù)目為雙線，速度目標(biāo)值為350公里。

成昆鐵路：民太隧道貫通 預(yù)計(jì)2019年開通運(yùn)營(yíng)

7月24，成昆鐵路擴(kuò)能改造工程永仁至廣通段的民太隧道順利貫通。至此，成昆鐵路擴(kuò)能改造工程云南段的所有隧道已全面貫通，為2019年成昆鐵路擴(kuò)能改造工程云南段的通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。成昆鐵路擴(kuò)能改造工程整個(gè)工程全長(zhǎng)860公里，整個(gè)擴(kuò)能改造工程預(yù)計(jì)在2022年竣工。

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』

中國(guó)通號(hào)：全球首套高鐵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)完成現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)

近日，“中國(guó)通號(hào)”自主研發(fā)的全球首套時(shí)速350公里高鐵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)順利完成現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，標(biāo)志著中國(guó)高鐵即將迎來(lái)自動(dòng)駕駛時(shí)代。中國(guó)通號(hào)車載ATP產(chǎn)品是中國(guó)首個(gè)獲得歐洲權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)認(rèn)可并通過(guò)歐盟TSI認(rèn)證的列控車載產(chǎn)品，目前該設(shè)備在2016年已在復(fù)興號(hào)上投入使用，預(yù)計(jì)2018年將在京沈線投入使用。目前，中國(guó)通號(hào)已實(shí)現(xiàn)列控核心技術(shù)的三個(gè)100%國(guó)產(chǎn)化，即系統(tǒng)平臺(tái)及關(guān)鍵技術(shù)100%國(guó)產(chǎn)化，核心軟件100%國(guó)產(chǎn)化，成套列控裝備的100%國(guó)產(chǎn)化，打破了列車運(yùn)行控制核心技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外跨國(guó)公司壟斷的局面，能夠?qū)ξ鞣郊夹g(shù)和裝備進(jìn)行全面替代。

日立：新型列車亮相英國(guó) 將在蘇格蘭運(yùn)行

7月23日，在英國(guó)蘇格蘭格拉斯哥車站展示了生產(chǎn)并用于北部蘇格蘭鐵路的新型列車。該列車是用于近郊運(yùn)送的“Class 385 EMU（AT200s）”。最高時(shí)速160公里，車內(nèi)全部座位均配有電源插座，能夠使用WiFi等。日立計(jì)劃交付70列共234節(jié)車廂，最初的7列在笠戶事業(yè)所（山口縣下松市）制造，其余在英國(guó)達(dá)勒姆郡的工廠生產(chǎn)。合同還包含10年的維護(hù)保養(yǎng)。

編輯：盧恩會(huì) 審核：尹偉云

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)發(fā)送周期：（工作日）每周一至周五，每天一期。

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