《中國軌道交通》手機報第1911期
2018年12月10日星期一
『今日導讀』
『頭條新聞』山東:濟青高鐵、青鹽鐵路預計12月26日正式通車
『招標中標』總承包:南昌軌道交通3號線工程(B部分)PPP項目社會資本方采購項目招標
『城軌速覽』重慶:軌道交通4號線一期工程通過竣工驗收
『鐵路速覽』梅汕鐵路:潮汕至汕頭段開始動態調試 預計12月28日開通試運行
『企業動態』中車四方:贏得哥斯達黎加內燃動車組訂單
『國外資訊』北愛爾蘭:CAF為Translink的Class 4000 DMU列車提供額外車輛
『頭條新聞』
山東:濟青高鐵、青鹽鐵路預計12月26日正式通車
12月9日獲悉,濟南至青島高速鐵路、青島至鹽城鐵路正在開展按圖行車實驗,將于12月20日結束,預計將于12月26日正式通車。濟青高鐵西起濟南東站,東至紅島站,線路全長307.90公里,全線設11站,濟南東至膠州北段設計時速350公里,膠州北至紅島設計時速250公里;青鹽鐵路北起青島北站,南至江蘇境內鹽城北站,全長428公里,其中山東境內186.60公里,為國鐵I級客貨共線鐵路。山東境內共設7個車站。
『招標中標』
設備:寧波天安(集團)股份有限公司擬中標北京軌道交通17號線工程環控電控柜采購項目(金額:2335.62萬元)
設備:國彪電源集團有限公司擬中標北京軌道交通17號線工程應急電源柜(EPS)采購項目(金額:1387.14萬元)
設備:浙江上風高科專風實業有限公司/浙江國祥股份有限公司分別擬中標杭州至海寧城際鐵路工程通風空調系統軸流風機、風閥、消聲器/集成式高效空調制冷系統設備采購項目(金額:1260.16萬元;1037.70萬元)
設備:杭州新紀元消防科技有限公司擬中標昆明軌道交通4號線PPP項目土建工程氣體滅火系統物資設備項目
施工:蘇州軌道交通5號線工程黃天蕩控制中心土建(±0.000以上)及機電安裝與裝修施工總承包項目Ⅴ-TS-19-02標招標
設備:長沙軌道交通2號線增購列車采購項目招標
設備:徐州軌道交通3號線一期工程專用通信系統采購招標
設備:呼和浩特軌道交通工程控制中心給排水及消防系統、通風空調系統采購招標
設備:寧波軌道交通5號線一期工程通風設備招標
施工:中鐵電氣化局集團有限公司/中國鐵建電氣化局集團有限公司分別擬新建鄭州至萬州鐵路重慶段 “四電”系統集成及相關配套工程施工總價承包(弱電集成/強電集成)項目(金額:32039.06萬元;108499.66萬元)
施工:新建安慶至九江鐵路湖北段、江西段“四電”系統集成及相關工程施工總價承包招標
『城軌速覽』
重慶:軌道交通4號線一期工程通過竣工驗收
12月7日,重慶軌道交通4號線一期工程通過竣工驗收,距離4號線開通試運營又近了一步。4號線一期西起民安大道站、東至唐家沱站,全線長15.75公里,設9座車站,設唐家沱車輛段1座,設計最高時速100公里。
成都:有軌電車蓉2號線首開段月底開通運營
近日獲悉,成都市首條有軌電車線——有軌電車蓉2號線首開段將在本周迎來開通前的專家評審,月底將開通運營。蓉2號線首開段于2016年4月開工,起于合信路站,止于晨光站,線路長13.70公里,設12座車站,車輛采用100%低地板車型,最高運行時速可達70公里。
深圳:地鐵9號線西延線全面進入鋪軌施工階段
近日獲悉,深圳地鐵9號線西延線全面進入鋪軌施工階段,為全線2019年按期通車奠定了堅實的基礎。9號線西延線工程東起紅樹灣南站,終點為與5號線南延線交匯的前灣站,全長約10.80公里,共9站11區間。
『鐵路速覽』
梅汕鐵路:潮汕至汕頭段開始動態調試 預計12月28日開通試運行
12月8日,梅汕鐵路自潮汕至汕頭段開始動態調試。梅汕鐵路潮汕至汕頭段及龍湖聯絡線,自既有廈深線潮汕站、韓江橋線路所引出,至汕頭站止,線路總長度為44.70公里,設計時速120公里,將于12月28日開通試運行。
衢寧鐵路:全線進入鋪軌階段
12月8日,衢寧鐵路全線正式進入鋪軌階段。衢寧鐵路北起浙江省衢州市,南至福建省寧德市,全長379.20公里,設計時速160公里,為國家一級單線客貨共線鐵路。衢寧鐵路福建段正線全長172公里,于2015年9月開工建設,共設車站15個。
『企業動態』
中車四方:贏得哥斯達黎加內燃動車組訂單
12月6日,哥斯達黎加鐵路局(Incofer)宣布授予中車四方股份公司8列內燃動車組(DMU)采購訂單,用于裝備圣何塞大都會區域通勤鐵路。項目包括8列新造內燃動車組以及3年期的車輛配件、維保設備供應。新列車采用2輛編組,最多可載客372人,是原有車輛載客量的2倍,列車最高運行時速70公里。
『國外資訊』
北愛爾蘭:CAF為Translink的Class 4000 DMU列車提供額外車輛
12月6日,北愛爾蘭公共交通運營商Translink與西班牙制造商CAF簽署了一份價值5000萬英鎊(5600萬歐元)的合同,為20輛Class 4000 EMU列車提供21輛新的中間車。 這些車輛的交付是原始Translink-CAF合同中的一個選項。中間車預計2021年交付,2022年秋季投入使用。
編輯:盧恩會 審核:尹偉云
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