《中國軌道交通》手機報第1917期
2018年12月18日星期二
『今日導讀』
『頭條新聞』梧州:《梧州市城市軌道交通線網規劃》向社會公示
『招標中標』設備:重慶軌道交通9號線一期工程車輛設備集成工程采購項目招標
『城軌速覽』新鄉:《新鄉市城市軌道交通線網規劃(2015-2030)》公示
『鐵路速覽』西十高鐵:2019年1月1日開工
『企業動態』四方龐巴迪:2018年獲“復興號”8億美元訂單
『國外資訊』馬來西亞:吉隆坡地鐵2號線盾構始發
『頭條新聞』
梧州:《梧州市城市軌道交通線網規劃》向社會公示
近日,梧州市發改委對《梧州市城市軌道交通線網規劃》進行公示。梧州市城市軌道交通線網建設分遠期規劃和遠景規劃,遠期至2030年,遠景規劃擬定為2050年。遠期線網方案由1、2、3號線組成,線網總長度為90.37公里,共設車站60座;遠景線網方案由4條線路組成,其中1、2號線為骨干線,3、4號線為輔助線,線網總長度122.18公里,共設車站80座。
『招標中標』
設備:中車長春軌道客車股份有限公司擬中標都江堰M-TR旅游客運專線工程車輛采購項目(金額:472955.60萬元)
設計:中鐵四院擬中標徐州軌道交通3號線二期工程可行性研究及設計總體總包項目(金額:2830.00萬元)
施工:中鐵四局集團等聯合體擬中標寧波軌道交通4號線工程高架段軌道工程施工項目(金額:17885.77萬元)
設備:深圳市天和時代電子設備有限公司擬中標南寧軌道交通3號線一期工程(科園大道-平樂大道)安檢設備采購及安裝項目(金額:1468.00萬元)
設備:西安核設備有限公司/上海海越安全工程設備有限公司分別擬中標成都軌道交通8號線一期/9號線一期工程氣體滅火系統集成采購項目
設備:北京綠創聲學工程股份有限公司/廣東歐科空調制冷有限公司分別擬中標成都軌道交通8號線一期工程消聲器/空調末端采購項目
設備:昆明軌道交通5號線工程車輛牽引系統/信號系統項目招標
服務:邛崍軌道交通線網規劃方案編制服務采購項目招標
設備:中國鐵路總公司綜合巡檢車采購項目采購方式公示(潛在供應商名稱:金鷹重型工程機械有限公司)
設備:通號通信信息集團有限公司擬中標新建徐州至淮安至鹽城鐵路站后“四電”系統集成及相關工程自購物資設備(傳輸及接入系統)第一批次項目(金額:2699.90萬元)
施工:唐呼線張集段牽引供電及GSM-R系統改造工程施工總價承包招標
『城軌速覽』
新鄉:《新鄉市城市軌道交通線網規劃(2015-2030)》公示
12月17日,新鄉市城鄉規劃局發布《新鄉市城市軌道交通線網規劃(2015-2030)》公示。近期規劃至2020年,遠期規劃至2030年,遠景規劃至2050年,形成“一橫兩縱雙L扣環”的方案,線網規模為5條線路,分別為1號線、2號線、3號線、4號線、5號線,總長151.60公里。
威海:城市軌道交通線網規劃及近期建設規劃(2019年-2025年)環評一次補充公示
12月17日,威海市交通運輸局發布威海市城市軌道交通線網規劃及近期建設規劃(2019年-2025年)環境影響評價(補充)第一次公示。威海市軌道交通2050年遠景線網總規模約206公里,由4條線路組成。近期建設規劃方案包含1號線工程和2號線一期工程,全長65.30公里,共設置40座車站。其中,1號線南起環山東路站至環海路站,線路長49.10公里,設置車站28座,設一段二場;2號線一期線路長16.20公里,設置車站12座,設沈陽南路車輛段。
南京:寧句城際軌道交通初步設計專家評審會順利召開
近日,南京至句容城際軌道交通工程初步設計評審會在南京舉行。寧句城際軌道交通是江蘇省第一條跨市地鐵,線路全長43.64公里,全線共設13座車站,高架最高設計時速120公里,地下段最高設計時速100公里。
『鐵路速覽』
西十高鐵:2019年1月1日開工
12月17日獲悉,西十高速鐵路計劃2019年1月1日開工建設。西十高鐵西安東站(含)至十堰北站(含)新建正線全長約266公里,其中陜西省境內179公里,湖北省境內87公里。共設置車站7處,設計時速350公里,工程投資總額為582億元,計劃于2022年建成試運營。
鄭阜鐵路:河南段開始全線鋪軌施工
12月17日,鄭阜鐵路河南段開始全線鋪軌施工。鄭阜鐵路由鄭州南站引出,最終連接阜陽西站,全長277公里,設計時速350公里,預計2019年10月通車。
『企業動態』
四方龐巴迪:2018年獲“復興號”8億美元訂單
近日獲悉,在中國鐵路總公司近期公布的2018年第二次“復興號”動車組招標中,中國和加拿大合資企業——青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司共獲得21標準列“復興號”動車組,總金額36.12億元人民幣(約合5.23億美元)。如算上第一次招標,2018年四方龐巴迪共獲得中國“復興號”訂單超過55億元人民幣(約合8億美元)。
『國外資訊』
馬來西亞:吉隆坡地鐵2號線盾構始發
12月16日,馬來西亞吉隆坡地鐵2號線蒂蒂旺莎到克羅斯爾福區間盾構始發,拉開了長2192米的隧道掘進作業,標志著該區間正式進入盾構施工階段。馬來西亞吉隆坡地鐵2號線是中國交建進軍海外地鐵的首個落地項目,在建為三站一區間(仙都站、吉隆坡醫院站、蒂蒂旺莎站、蒂蒂旺莎到克羅斯爾福區間),此次盾構機始發的區間,設計為單向雙線隧道,采用“先隧后站”形式,預計2019年9月貫通,區間完工預計到2019年底。
編輯:馬妍 審核:盧恩會 尹偉云
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