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《軌道交通》手機報第2033期-2019.06.10

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-06-10  來源:中國軌道交通網  瀏覽次數:248

《中國軌道交通》手機報第2033

2019610日星期一

『今日導讀』

『頭條新聞』南京:地鐵4號線二期工程環評全本公示

『招標中標』施工:明珠建設集團有限公司擬中標杭州地鐵9號線一期工程昌達路車輛段施工標段(金額:38007.73萬元)

『城軌速覽』廣州:要建6條市域高速軌道

『鐵路速覽』廣西:新建南寧至玉林鐵路環評公眾參與公示

『國外資訊』丹麥:首條高速鐵路正式開通



『頭條新聞』

南京:地鐵4號線二期工程環評全本公示

66日,南京地鐵4號線二期工程環評全本公示。4號線二期全長10公里,設車站6座,均為地下站,車輛采用B型車6輛編組,設計時速采用100公里,總投資約88.1億元,計劃總工期約60個月。



『招標中標』

施工:中鐵隧道集團機電工程有限公司/中鐵四局集團機電設備安裝有限公司等單位擬中標鄭州軌道交通4號線工程正線風水電安裝及裝修工程施工項目

施工:五礦二十三冶建設集團有限公司/中鐵電氣化局集團有限公司等聯合體擬中標寧波軌道交通4號線工程JDSG4004/JDSG4005標段車站機電安裝施工項目(金額:5425.27萬元;5815.59萬元)

施工:中鐵電氣化局集團有限公司擬中標大連快軌3號線改造一期工程(大修)供電設備安裝工程項目(金額:2899.91萬元)

設備:中國船舶重工集團公司第七一三研究所擬中標洛陽軌道交通1號線工程站臺門系統采購項目

設備:北京新聯鐵集團股份有限公司擬中標天津地鐵4號線南段工程車輛段工藝民航學院車輛段第二批工藝設備采購及相關服務項目(金額:1088.00萬元)

設備:浙江雙陽風機有限公司/廣東申菱環境系統股份有限公司分別擬中標杭州地鐵10號線一期工程風機和消聲器/蒸發冷凝式冷水機組設備采購項目(金額:2870.35萬元;1188.00萬元)

施工:濟南軌道交通R3線一期工程奧體中心西站地下通道工程施工招標

設備:金華-義烏-東陽市域軌道交通工程供電系統0.4kV開關柜01標段(含能源管理系統)/02標段招標

設計:洛陽軌道交通2號線一期工程劉富村車輛基地預留工程設計總承包招標

施工:中鐵武漢電氣化局集團有限公司等聯合體擬中標新建濰坊至萊西鐵路“四電”系統集成及相關工程施工總價承包項目(金額:90075.88 萬元)

設備:奧的斯機電電梯有限公司擬中標京福客專安徽公司關于重新開展新建商合杭鐵路(安徽、浙江段)和鄭阜鐵路安徽段建管甲供空調、電梯設備采購招標工作自動扶梯項目(金額:9292.18萬元)

設備:中國鐵路哈爾濱局、上海局集團公司2019年第二次和諧型機車C6HXN5型內燃機車采購項目采購方式公示(潛在供應商:中車戚墅堰機車有限公司)



『城軌速覽』

廣州:要建6條市域高速軌道

65日獲悉,廣州正規劃6條市域高速軌道,近650公里,定位介乎城市地鐵和城際軌道之間,將構建地鐵(含市域高速軌道)+灣區鐵路(含城際)+國鐵的軌道模式。這6條線路包括時速250公里或以上的知南線、機場聯絡線、廣從線,和已動工的地鐵1822號線、時速160公里的28號線(東西快線)。


廣州:廣州地鐵集團與保利發展控股集團簽訂合作框架協議

66日,廣州地鐵集團有限公司與保利發展控股集團有限公司簽訂合作框架協議。此次,雙方強強聯合,將更有利于探索軌道交通場站綜合體開發新模式,高質量推進軌道交通及場站綜合體建設,建立起集交通、商業、文化、教育、居住于一體的城市功能區。


南通:軌道交通1號線03標江城區間雙線順利貫通

69日,南通軌道交通1號線03標江城區間(江海大道至城港路)雙線順利貫通,這是南通軌道交通1號線全線第一個雙線貫通的區間。1號線一期正線全長39.146公里,共設車站28座,預計2021年試運行。



『鐵路速覽』

廣西:新建南寧至玉林鐵路環評公眾參與公示

66日,新建南寧至玉林鐵路環境影響評價報告及公眾參與說明公開說明。該線路新建正線(左線)全長190.22公里,其中,南寧市境內長119.522公里、貴港市境內長15.56公里、玉林市境內長55.14公里。全線共設6處車站,新建動車組存車場一處,設計時速350公里。


成貴鐵路:樂宜段具備開通條件 預計615日開通

66日獲悉,新建成都至貴陽鐵路樂山至宜賓西段已通過鐵路總公司組織的初步驗收和安全評估,具備了開通條件。預計615日開通樂山站至宜賓西站客運業務,今年年底宜賓西至貴陽段也將順利開通。成貴高鐵全長約632.6公里,成都東站-樂山站(117公里)已于20141220日提前投運。樂山站-貴陽東站段,正線長約515公里,于20131225日開工建設。


梅汕高鐵:力爭630日全線軌道貫通

近日獲悉,梅汕高鐵項目力爭630日實現全線軌道貫通,930日實現通車。梅汕高鐵全長約122.412公里,設計時速250公里。



『國外資訊』

丹麥:首條高速鐵路正式開通

610日獲悉,丹麥正式開通首條高速鐵路,將在哥本哈根和靈斯泰茲之間運行,列車能夠以高達250公里/小時的速度行駛。該條線路全長60公里,耗資約100億丹麥克朗(13.4億歐元)。



編輯:盧恩會  審核:宋靜宇 尹偉云 

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