《軌道交通》手機報第2080期-2019.08.14

《中國軌道交通》手機報第2080期

2019年8月14日星期三

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』上海：新一輪軌道交通技術(shù)發(fā)展趨勢與展望研討會成功召開

『招標(biāo)中標(biāo)』總承包：遼寧省沈撫新區(qū)有軌電車建設(shè)及西延工程EPC總承包招標(biāo)

『城軌速覽』深圳：地鐵5號線西延線、8號線二期工程同日開工建設(shè)

『鐵路速覽』安徽：池州至黃山高鐵初步設(shè)計獲批 預(yù)計年內(nèi)開建

『企業(yè)動態(tài)』北京交大：與中國聯(lián)通簽約成立未來網(wǎng)絡(luò)高頻電波傳播分析與預(yù)測聯(lián)合實驗室

『頭條新聞』

上海：新一輪軌道交通技術(shù)發(fā)展趨勢與展望研討會成功召開

8月9日，“上海新一輪軌道交通技術(shù)發(fā)展趨勢與展望研討會”成功召開，此次研討會由上海軌道交通技術(shù)研究中心、上海軌道交通無人駕駛列控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心共同承辦。研討會分別圍繞“上海智慧地鐵創(chuàng)新與實踐”“軌道交通5G技術(shù)應(yīng)用研究與實踐”“全自動運行技術(shù)發(fā)展趨勢與應(yīng)用展望”等主題進行展開。上海市住建委總工程師劉千偉認為上海地鐵發(fā)展正面臨多項挑戰(zhàn)：在更大、更深、更靜的環(huán)境下建設(shè)地鐵，建設(shè)要求與難度日益增高；老舊設(shè)施面臨更新改造，難度增大；地鐵運營的社會影響日益增加，外部環(huán)境約束越來越大。在產(chǎn)生社會效益的同時，如何提高經(jīng)濟效益方面也面臨挑戰(zhàn)。對此，他指出：應(yīng)大力利用新技術(shù)解決既有問題，規(guī)避潛在風(fēng)險；應(yīng)重視傳統(tǒng)技術(shù)、工藝的革新、改造。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，對相應(yīng)的體制、機制也應(yīng)進行創(chuàng)新。

『招標(biāo)中標(biāo)』

設(shè)計：深圳廣田集團股份有限公司擬中標(biāo)天津地鐵8號線一期工程工點設(shè)計11合同段項目（金額：1230.10萬元）

施工：重慶軌道交通3號線技術(shù)改造工程信號系統(tǒng)工程（第二次）招標(biāo)

服務(wù)：廣佛地鐵列車大修及技改項目牽引系統(tǒng)大修及部分技改服務(wù)招標(biāo)

設(shè)備：石家莊軌道交通3號線一期兩邊段工程導(dǎo)向標(biāo)識采購項目招標(biāo)

設(shè)計：杭州地鐵5號線一期工程后通段人防系統(tǒng)設(shè)計招標(biāo)

設(shè)計：中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司擬中標(biāo)新建巢湖至馬鞍山鐵路項目設(shè)計咨詢項目（金額：1649.60萬元）

設(shè)備：阜淮鐵路淮南鐵路淮南至合肥段水蚌鐵路電氣化擴能改造工程蚌埠段改線第四批建管甲供物資（電力及牽引變電）/第五批建管甲供物資（通信專業(yè)）招標(biāo)

設(shè)備：新建甕安至馬場坪鐵路甲供設(shè)備車輛軸溫探測和車號識別設(shè)備采購招標(biāo)

『城軌速覽』

深圳：地鐵5號線西延線、8號線二期工程同日開工建設(shè)

8月13日，深圳地鐵5號線西延線、8號線二期工程開工儀式舉行，兩條線路同日開工建設(shè)。5號線西延線全長2.9公里，共設(shè)3座車站，車輛采用A型車6輛編組，最高運行時速80公里，預(yù)計于2025年建成通車；8號線二期全長約8公里，共設(shè)4座車站，車輛采用A型車6輛編組，最高運行時速80公里，預(yù)計于2024年投入運行。

無錫：軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃及線網(wǎng)規(guī)劃（2018-2035）環(huán)評一次公示

8月9日，無錫地鐵官網(wǎng)發(fā)布無錫市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃及線網(wǎng)規(guī)劃（2018-2035）環(huán)境影響評價公眾參與一次公示。無錫市軌道交通線網(wǎng)遠期（2035年）推薦方案包含8條線路、一條支線，總規(guī)模約300公里。第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2020-2025年），將新建項目7個，包括2號線東延、3號線北延及南延、4號線二期、5號線、6號線、7號線，規(guī)模總計約138公里，共設(shè)車站94座。

呼和浩特：地鐵1號線一期工程全線實現(xiàn)長軌通

8月13日，呼和浩特地鐵1號線一期工程全線順利實現(xiàn)長軌貫通。1號線一期正線總長21.932公里，共設(shè)車站19座，全線設(shè)一段一場，車輛采用B型車6輛編組，設(shè)計行車時速80公里，預(yù)計年底開通。

『鐵路速覽』

安徽：池州至黃山高鐵初步設(shè)計獲批 預(yù)計年內(nèi)開建

近日，國鐵集團與安徽省人民政府聯(lián)合批復(fù)池州至黃山高速鐵路初步設(shè)計。池黃高鐵自寧安客專池州站引出至黟縣東站，全長125.1公里，全線設(shè)4個車站，設(shè)計時速350公里，估算總投資183.7億元，預(yù)計年內(nèi)開建，建設(shè)工期四年半。

江蘇：太倉港疏港鐵路專用線可行性研究報告正式獲批

8月7日，中國國家鐵路集團有限公司與江蘇省人民政府聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于新建太倉港疏港鐵路專用線工程可行性研究報告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔2019〕104號），同意新建太倉港疏港鐵路專用線工程。該項目為鐵路專用線單線，正線全長約13.2公里，新建太倉港站上行疏解線2.24公里，總投資18.87億元，建設(shè)工期1.5年。

『企業(yè)動態(tài)』

北京交大：與中國聯(lián)通簽約成立未來網(wǎng)絡(luò)高頻電波傳播分析與預(yù)測聯(lián)合實驗室

8月9日，北京交通大學(xué)與中國聯(lián)通在北京召開“中國聯(lián)通-北京交通大學(xué)（軌道交通控制與安全國家重點實驗室）未來網(wǎng)絡(luò)高頻電波傳播分析與預(yù)測聯(lián)合實驗室”掛牌簽約儀式。聯(lián)合實驗室一方面將聚焦700MHz-67GHz移動通信與軌道交通控制可用頻段的電波傳播測量、仿真、建模、分析與預(yù)測等領(lǐng)域的科學(xué)研究與創(chuàng)新實踐，為我國5G及未來移動通信網(wǎng)絡(luò)的高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實的理論基礎(chǔ)；另一方面將成為移動通信高頻電波/軌道交通控制與安全方面的科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用推廣、人才培養(yǎng)和國際交流的平臺。

編輯：盧恩會  審核：宋靜宇 尹偉云 

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