《軌道交通》手機報第2086期-2019.08.22

《中國軌道交通》手機報第2086期

2019年8月22日星期四

『今日導讀』

『頭條新聞』成都：《成都市城市軌道交通第四期建設規劃（2019-2024年）》獲批復

『招標中標』設計：廣州地鐵院/中鐵四院/中鐵咨詢/北京城建院分別擬中標深圳軌道交通3號線東延/6號線支線南延/10號線南延、東延/16號線南延工程可行性研究和勘察設計總承包項目

『城軌速覽』深圳：地鐵5號線二期9月28日正式開通

『鐵路速覽』徐鹽鐵路：12月15日具備開通條件

『國外資訊』瑞士：Stadler獲得挪威卑爾根輕軌列車訂單

『頭條新聞』

成都：《成都市城市軌道交通第四期建設規劃（2019-2024年）》獲批復

8月21日，《成都市城市軌道交通第四期建設規劃（2019-2024年）》獲國家發改委批復。第四期建設規劃建設8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、30號線一期等8個項目，總長176.65公里，項目總投資1318.32億元，規劃期為2019-2024年。8號線二期東北段線路長6.51公里，設車站6座；西南段線路長度1.32公里，設站1座。項目投資74.52億元，建設工期為5年；10號線三期線路長5.50公里，設車站4座，項目投資37.16億元，建設工期為5年；13號線一期線路長28.85公里，設車站19座，項目投資236.44億元，建設工期為5年；17號線二期線路長27.60公里，設車站17座，項目投資200.14億元，建設工期為5年；18號線三期工程北段線路長11.01公里，設車站5座；南段線路長3.28公里；全線增設2站。項目投資146.56億元，建設工期為5年；19號線二期線路長45.60公里，設車站10座，項目投資284.25億元，建設工期為5年；27號線一期線路長22.20公里，設車站20座，項目投資148.13億元，建設工期為5年；30號線一期線路長24.78公里，設車站24座，項目投資191.12億元，建設工期為5年。8號線采用A型車6輛編組，最高運行時速80公里；10號線采用A型車6輛編組，最高運行時速100公里；13、17、18、19號線采用A型車8輛編組，最高運行時速140公里；27、30號線采用B型車6輛編組，最高運行時速80公里。

『招標中標』

施工：中鐵四局集團有限公司擬中標鄭州軌道交通6號線市政配套工程賈峪停車場施工項目（金額：40047.23萬元）

施工：中鐵一局集團有限公司擬中標杭州地鐵7號線工程江東三路停車場Ⅲ標段（金額：29466.67萬元）

施工：中國建筑股份有限公司/中慶建設有限責任公司分別擬中標長春軌道交通6號線工程03/04標段

施工：中鐵二十四局集團上海電務電化有限公司/中鐵電氣化局集團第一工程有限公司分別擬中標杭州至紹興城際鐵路工程接觸網施工安裝I標/II標（金額：10781.58萬元；11129.02萬元）

設備：深圳市星火電子工程公司擬中標深圳軌道交通4號線三期工程警用通信系統項目（金額：2390.06萬元）

設備：同方威視技術股份有限公司擬中標青島地鐵8號線安檢系統項目（金額：1529.86萬元）

施工：武漢軌道交通11號線三期葛店段工程（風、水、電、裝修）施工招標

施工：常州軌道交通2號線一期工程機電安裝及裝修工程M2-GC-JDAZ-FSDZX-01~06標段招標

施工：洛陽軌道交通2號線一期工程主變電所安裝施工招標

設備：南京地鐵3號線車輛增購工程信號系統/通信系統采購項目招標

施工：中鐵城建集團有限公司擬中標新建哈爾濱至牡丹江鐵路客運專線哈爾濱西動車所增加規模Ι類變更設計工程施工總價承包項目（金額：4630.71萬元）

服務：新建池州至黃山高速鐵路施工圖審核招標   

『城軌速覽』

深圳：地鐵5號線二期9月28日正式開通

近日，深圳地鐵5號線二期工程宣告全線建設完成，進入最后的空載試跑階段，預計9月28日正式開通初期運營。二期線路開通后，5號線將由27個站點增至34個站點。5號線二期線路北起原5號線終點站前海灣，南至2號線終點站赤灣，總長7.6公里，采用A型車6輛編組，最高運行時速80公里/小時。

昆明：地鐵4號線火車北站至白龍路站區間實現首個深埋盾構雙線貫通

8月20日，昆明地鐵4號線火車北站至白龍路站區間首個深埋重疊隧道盾構實現雙線貫通，至此4號線工程全線第58個單線區間成功貫通。4號線線路長43.38公里，共設車站29座，預計2020年運營。

呼和浩特：呼和浩特市軌道交通公司與北京市地鐵運營有限公司簽署戰略合作協議

8月21日，呼和浩特市軌道交通公司與北京市地鐵運營有限公司在呼和浩特市正式簽訂戰略合作協議。隨著本次戰略合作協議的成功簽訂，北京地鐵運營公司將成為呼和浩特市地鐵建設發展的“硬核”合作伙伴，呼市地鐵的“后發優勢”又將增加助力引擎，為推動呼和浩特市軌道交通事業高質量發展奠定堅實基礎。

『鐵路速覽』

徐鹽鐵路：12月15日具備開通條件

8月20日獲悉，徐宿淮鹽鐵路正在靜態驗收中，預計8月底結束，計劃9月3日開始聯調聯試，12月15日具備開通條件。徐宿淮鹽鐵路正線315.550公里，共設有車站10個，初設批復總投資408.9億元。

上海：商合杭鐵路商合段與鄭阜鐵路安徽段正式聯調聯試

8月22日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，商合杭鐵路商合段、鄭阜鐵路安徽段（上海局集團公司管轄區段）自8月20日起正式開始聯調聯試，8月21日起高速綜合檢測列車上線，進行綜合項目檢測，11月底前具備開通運營條件。商合杭高鐵全長795公里，設計時速350公里，工程總投資約960.8億元；鄭阜鐵路安徽段正線全長69公里，設計時速350公里，總投資105.86億元。

國家鐵路局：發布《鐵路信號計軸設備》等5項鐵道行業技術標準和標準修改單

近日，國家鐵路局發布了兩批鐵道行業技術標準，包括《鐵路信號計軸設備》等4項標準和《ZD9/ZDJ9系列電動轉轍機》標準修改單。此次發布的4項標準為機車車輛和通信信號專業的技術標準，自2020年3月1日起實施；1項標準修改單對ZD9/ZDJ9系列電動轉轍機底腳孔尺寸、打入深度等技術要求進行了修改，自發布之日起實施。

『國外資訊』

瑞士：Stadler獲得挪威卑爾根輕軌列車訂單

8月20日，挪威霍達蘭郡省政府宣布：瑞士Stadler將獲得6列輕軌列車增購訂單，將運行在卑爾根輕軌第四階段。正式簽約時間為2019年10月23日。

編輯：盧恩會  審核：宋靜宇 尹偉云 

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