《軌道交通》手機報第1749期-2018.04.18

《中國軌道交通》手機報第1749期

2018年4月18日星期三

『今日導讀』

『頭條新聞』東莞：軌道交通線網控制中心正式啟用

『招標中標』設備：中車長客擬中標重慶軌道交通1號線增購車輛工程車輛設備集成采購項目（金額：40854.66萬元）

『城軌速覽』烏魯木齊：地鐵1號線本地完成11列整車總裝

『鐵路速覽』陜西：延榆高鐵可研鑒修方案通過鐵總鑒定中心復審

『企業(yè)動態(tài)』成都中車長客：地鐵5號線首列“成都造”A型鋁合金車體在新津下線

『國外資訊』巴基斯坦：中國將投入數十億美元助其升級鐵路

『頭條新聞』

東莞：軌道交通線網控制中心正式啟用

4月18日獲悉，東莞軌道交通線網控制中心順利完成功能切換，即2號線的調度指揮從東城車輛段的控制中心轉移到線網中心，而且各系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運行，標志著其正式啟用。線網中心位于南城區(qū)西平地鐵站西側，是東莞地鐵2號線及后續(xù)1號線、3號線等線路的運營組織、施工組織、應急處置指揮中心，主要負責線網行車組織指揮、集中監(jiān)視、應急指揮、信息發(fā)布、運營評估等工作，可實現(xiàn)東莞地鐵線網運營指揮一體化、資源集約化、信息共享、線網協(xié)調統(tǒng)一運作等功能。

『招標中標』

設備：中車青島四方所/杭州中車公司分別擬中標合肥軌道交通3號線工程車輛基地定臨修設備/綜合維修類設備采購項目（金額：4300.00萬元；1905.00萬元）

設備：北京地鐵科技發(fā)展有限公司擬中標北京軌道交通新機場線一期工程自動售檢票系統(tǒng)（AFC）設備采購項目（金額：1352.38萬元）

服務：中鐵四院擬中標濟南至齊河有軌電車工程齊河段可行性研究及相關支撐性專題報告編制項目

設備：杭州至海寧城際鐵路工程信號系統(tǒng)招標項目招標

設備：石家莊軌道交通1號線二期/3號線一期兩邊段/3號線二期工程智能照明系統(tǒng)采購項目招標

設備：杭州地鐵6號線一期工程（含6號線二期工程、杭州至富陽城際鐵路工程）供電系統(tǒng)整流器招標

設備：青島地鐵1號線工程風機采購項目資格預審公告

服務：浙江省城際軌道杭州市線網規(guī)劃招標

設備：奧的斯機電擬中標宜賓東站、畢節(jié)站、成都車站行包房建管甲供物資設備（電扶梯）采購項目（金額：2294.18萬元）

物資：通信集團擬中標新建青島至連云港鐵路洋河口至贛榆北段站后“四電”系統(tǒng)集成自購物資設備（綜合視頻監(jiān)控）第五批次（金額：1729.46萬元）

『城軌速覽』

烏魯木齊：地鐵1號線本地完成11列整車總裝

4月17日，烏魯木齊地鐵1號線本地完成了11列整車的總裝，預計2018年上半年完成調試并交付。1號線全線27列列車，每列屬140米長、3米寬、6節(jié)車廂的A形車體。其中，11列列車由烏魯木齊中車軌道交通裝備有限公司總裝完成，其余16列均由湖南總部完成總裝作業(yè)。

無錫：軌道交通第二輪建設規(guī)劃調整（2018-2022）環(huán)境影響評價第二次公示

4月17日，無錫市城市軌道交通第二輪建設規(guī)劃調整（2018-2022）環(huán)境影響評價第二次公示。本次規(guī)劃計劃建設軌道交通4號線二期工程。4號線二期起自一期終點貢湖大道站，終至2號線映月湖公園站，全長約23.10公里，設13座地下車站。

『鐵路速覽』

陜西：延榆高鐵可研鑒修方案通過鐵總鑒定中心復審

4月13日，延榆高速鐵路項目可研鑒修方案通過中國鐵路總公司鑒定中心復審。延安至榆林高速鐵路是國家高速鐵路網包海通道的重要組成部分，自西延高鐵終點站延安站引出至榆陽區(qū)，正線全長約240公里，設6座車站，設計時速350公里，建設總工期預計5年。

贛深鐵路：深圳段工程已啟動  未來將延伸到西麗

4月15日獲悉，贛深鐵路深圳段工程已啟動，未來將延伸到西麗。贛深鐵路計劃于2021年建成通車，目前深圳北動車所改造工程已經啟動，未來還將新建光明城站至西麗站主線工程。贛深鐵路正線全長436.37公里，全線設14座車站，設計行車時速為350公里，投資額達641.30億元。

江蘇：連淮揚鎮(zhèn)鐵路寶應特大橋順利合龍

4月16日，連淮揚鎮(zhèn)鐵路重要控制線工程——寶應特大橋箱梁架設任務全部結束，寶應特大橋順利合龍，為后續(xù)的橋面系工程和鋪軌工程奠定了堅實的基礎。連淮揚鎮(zhèn)高鐵全長308.40公里，設計時速250公里，預計2020年全線通車。

『企業(yè)動態(tài)』

成都中車長客：地鐵5號線首列“成都造”A型鋁合金車體在新津下線

4月17日獲悉，成都中車長客軌道車輛有限公司生產的首列“成都造”地鐵5號線A型鋁合金車體于新津正式下線，進入裝配階段，這標志著5號線生產正式全面鋪開。地鐵5號線一、二期工程線路全長約49公里，共設車站41座，其中地下站36座、高架站5座，車輛采用由8節(jié)車廂編組的A型車，最大的載客量達到3456人。

中國鐵建：科研成果填補國內接觸網技術應用空白

近日獲悉，由中國鐵建所屬鐵四院牽頭研究的《接觸網電分相連續(xù)供電系統(tǒng)成套技術及應用》通過湖北省技術交易所主持的科技成果評審。評審委員會認為，課題成果整體達到國際領先水平，具有廣闊的市場推廣價值。鐵四院研制開發(fā)的接觸網電分相連續(xù)供電系統(tǒng)成套技術裝備，在長株潭城際鐵路中得到運用。該成果為國內首創(chuàng)，填補了接觸網領域的技術和工程應用空白。

『國外資訊』

巴基斯坦：中國將投入數十億美元助其升級鐵路

4月16日獲悉，北京將向巴基斯坦發(fā)放80億美元（1美元約合6.27元人民幣）的貸款，升級從卡拉奇到白沙瓦、長達1163英里（約合1872公里）的鐵路。該工程第一階段將于2018年開工。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云

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