《軌道交通》手機報第2277期-2020.06.08

《中國軌道交通》手機報第2277期

2020年06月08日星期一

『今日導讀』

『頭條新聞』合肥：軌道交通2號線東延線、6號線一期、4號線南延線、3號線南延線工程環境影響報告書及項目公眾參與說明公示

『招標中標』施工：中鐵二局集團有限公司/中鐵一局集團有限公司分別擬中標南京至句容城際軌道交通工程軌道施工D.S06.X-TA03/04標（金額：30573.91萬元；25821.72萬元）

『城軌速覽』合肥：軌道交通S1線、8號線一期工程環評一次公示

『鐵路速覽』揚馬城際鐵路：馬鞍山樞紐工程正式開工

『企業動態』卡斯柯：中標鄭州機場至許昌市域鐵路工程（鄭州段）

『頭條新聞』

合肥：軌道交通2號線東延線、6號線一期、4號線南延線、3號線南延線工程環境影響報告書及項目公眾參與說明公示

6月8日獲悉，合肥軌道交通2號線東延線、6號線一期、4號線南延線、3號線南延線工程環境影響報告書及項目公眾參與說明公示。2號線東延線路全長14.5公里，共設置地下車站11座，設四頂山停車場1座，車輛采用B型車6輛編組，最高運行時速80公里，投資估算總額為94.69億元，計劃于2020年12月開工，2024年11月投入試運營；6號線一期全長35.2公里，新建線路27.5公里，新建17座車站，新建龍塘停車場，新建控制中心一處。車輛采用B型車6輛編組，最高運行時速100公里，投資估算213.34億元，計劃于2020年12月開始施工，2026年6月通車試運營；4號線南延線全長13.973公里，共新建車站8座，新建華南城車輛段，車輛采用B型車6輛編組，最高運行時速80公里，工程總投資73.96億元，計劃2020年11月底開工，2024年11月底通車；3號線南延線路全長11.3公里，共設車站8座，新建深圳路停車場1座，車輛采用B型車6輛編組，最高運行時速80公里，估算總投資為91.03億元，計劃于2020年12月底土建工程開工，2024年12月31日開始通車試運營。

『招標中標』

施工：中國鐵建電氣化局集團有限公司等聯合體擬中標長春地鐵2號線西延線機電安裝及裝飾裝修工程項目（金額：11512.90萬元）

設備：中國軟件與技術服務股份有限公司擬中標廣州市軌道交通7號線一期工程西延順德段自動售檢票系統采購項目（金額：5558.39萬元）

施工：武漢軌道交通16號線工程車站裝修工程招標

施工：金華-義烏-東陽市域軌道交通工程（信號系統安裝工程）招標

施工：哈爾濱軌道交通2號線一期外部供電工程兆麟變電所土建部分項目施工招標

設備：哈爾濱軌道交通3號線二期工程安通街車輛基地工藝設備（軌道車/列車自動清洗機/移動式架車機）采購招標

設備：深圳地鐵14、16號線及二期以及崗廈北樞紐綜合監控及MCC系統設備采購項目招標

施工：新建深圳至江門鐵路珠江口隧道段站前工程施工總價承包招標

設計：運河宿遷港鐵路專用線工程勘察設計項目招標

『城軌速覽』

合肥：軌道交通S1線、8號線一期工程環評一次公示

6月8日獲悉，合肥軌道交通S1線、8號線一期工程環境影響評價第一次公示。S1線起于新橋機場站，止于廣東路站，全線長約59.4公里，設站24座，采用市域B型車，設計時速120公里，全線設一座車輛段、一座停車場；8號線一期工程起點為廬陽區一里井站，止于長豐縣北城車輛段站，線路全長約24.8公里，設站13座，設置北城車輛段1座，工程采用6輛編組B型車，速度目標值100km/h。

恩施：青云崖旅游度假區崖壁觀光小火車項目正式開工建設

6月6日，恩施青云崖旅游度假區崖壁觀光小火車項目復工達產動員會在湖北恩施青云崖度假區舉行，這標志著中國首條“空軌”商業運營線正式開工建設。該線路全長2.1公里，設車站3座。列車采用2節編組，定員170人，項目總投資近6億元，預計明年5月掛車，下半年開始試運行。

平湖：平湖市軌道交通建設指揮部正式成立

6月7日，平湖市軌道交通建設指揮部揭牌儀式舉行。平湖市軌道交通建設指揮部隆重揭牌，也標志著滬平城際鐵路從論證到實施，進入了一個新的階段。滬平城際鐵路線路起自上海金山區，終至海鹽縣，線路全長50.9公里，最高設計時速160km/h，將于今年年底開建。

『鐵路速覽』

揚馬城際鐵路：馬鞍山樞紐工程正式開工

6月5日，揚馬城際鐵路工程重要節點——馬鞍山樞紐正式開工。揚馬城際鐵路全長約160公里，時速由最初250公里/小時上調整為350公里/小時。

贛深高鐵：黃柏山隧道貫通

6月5日，贛深高鐵江西段首座特長隧道——黃柏山隧道順利貫通。贛深高鐵全長436.37公里，設計時速350公里，其中江西段里程達136.4公里，涉及贛州西、信豐西、龍南東、定南西4站。

『企業動態』

卡斯柯：中標鄭州機場至許昌市域鐵路工程（鄭州段）

近日，卡斯柯成功中標鄭州機場至許昌市域鐵路工程（鄭州段）。這是繼鄭州2號線、4號線、5號線、14號線和城郊鐵路線后，卡斯柯在鄭州獲得的第6條城軌線路，也是鄭州第一條全自動無人駕駛線路。鄭州機場至許昌市域鐵路工程（鄭州段）實施線路總長33.43公里，共設車站15座，車輛段一座。

編輯：盧恩會  審核：宋靜宇 尹偉云 

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