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《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2328期-2020.08.19

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-08-19  來(lái)源:中國(guó)軌道交通網(wǎng)  瀏覽次數(shù):266

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第2328

20200819日星期

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』深圳:地鐵四期調(diào)整工程首批4線路開工

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備:中車株洲電力機(jī)車有限公司擬中標(biāo)金臺(tái)鐵路有限責(zé)任公司電力機(jī)車(交流傳動(dòng)六軸7200Kw貨運(yùn)電力機(jī)車、160km/h(67200Kw)交流傳動(dòng)客運(yùn)電力機(jī)車)采購(gòu)項(xiàng)目(合計(jì):14932.08萬(wàn)元)

『城軌速覽』杭州:地鐵1號(hào)線三期工程預(yù)計(jì)830日熱滑

『鐵路速覽』廣石鐵路:正式運(yùn)營(yíng)

企業(yè)動(dòng)態(tài)中國(guó)通號(hào):中標(biāo)新建宣城至績(jī)溪高速鐵路通信信號(hào)工程




『頭條新聞』

深圳:地鐵四期調(diào)整工程首批4條線路開工

818日,深圳地鐵軌道交通四期調(diào)整工程首批4條線路正式開工。此次開工的4條線路為3號(hào)線四期、11號(hào)線二期、20號(hào)線一期以及13號(hào)線二期(北延)工程。其中3號(hào)線四期全長(zhǎng)約9.28公里,設(shè)車站7座,新建坪地停車場(chǎng);11號(hào)線二期全長(zhǎng)約5.58公里,共設(shè)4座車站;13號(hào)線二期(北延)全長(zhǎng)約19.23公里,設(shè)站11座,車輛段1座;20號(hào)線一期線路長(zhǎng)約8.43公里,設(shè)5座車站,設(shè)置機(jī)場(chǎng)北車輛段一座。



『招標(biāo)中標(biāo)』

設(shè)備:金鷹重型工程機(jī)械股份有限公司/寶雞中車時(shí)代工程機(jī)械有限公司分別擬中標(biāo)北京地鐵6號(hào)線西延/8號(hào)線三期工程鋼軌打磨設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目(金額:9876.98萬(wàn)元/9390.00萬(wàn)元)

設(shè)備:中車青島四方車輛研究所有限公司/北京同為科創(chuàng)科技有限公司分別擬中標(biāo)大連地鐵5號(hào)線后關(guān)村車輛段工藝設(shè)備(固定架車機(jī)和轉(zhuǎn)盤架轉(zhuǎn)盤/列車清洗機(jī))采購(gòu)項(xiàng)目

設(shè)備:杭州電纜股份有限公司擬中標(biāo)哈爾濱軌道交通3號(hào)線二期工程供電系統(tǒng)DC1500V直流軟電纜(第二次)采購(gòu)項(xiàng)目(金額:4138.17萬(wàn)元)

設(shè)備:廣州軌道交通11號(hào)線、13號(hào)線二期段場(chǎng)低壓類設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

監(jiān)理:長(zhǎng)春軌道交通5號(hào)線工程軌道工程項(xiàng)目監(jiān)理招標(biāo)

設(shè)備:大同地方鐵路有限責(zé)任公司2020年鐵路機(jī)車大修采購(gòu)項(xiàng)目單一來(lái)源采購(gòu)公示(擬定供應(yīng)商:中車洛陽(yáng)機(jī)車有限公司)

設(shè)備:重慶美的通用制冷設(shè)備有限公司/康力電梯股份有限公司分別擬中標(biāo)新建重慶至利川鐵路重慶北站站房及相關(guān)工程南站房建管甲供物資設(shè)備(中央空調(diào)主機(jī)/電扶梯)項(xiàng)目



『城軌速覽』

杭州:地鐵1號(hào)線三期工程預(yù)計(jì)830日熱滑

近日獲悉,杭州地鐵1號(hào)線三期工程預(yù)計(jì)827日環(huán)網(wǎng)、變電所送電,828-29日限界檢測(cè)、冷滑,830日熱滑。1號(hào)線三期全長(zhǎng)11.2公里,共設(shè)5站。


廣州:地鐵獲內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量評(píng)估AAA”等級(jí)證書

近日,廣州地鐵集團(tuán)獲得由中國(guó)內(nèi)部審計(jì)協(xié)會(huì)頒布的內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量評(píng)估AAA”等級(jí)證書,時(shí)隔五年再次以最高等級(jí)通過(guò)權(quán)威內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量評(píng)估,成為中國(guó)內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量評(píng)估體系內(nèi)首家按期開展第二次評(píng)估并連續(xù)獲得“AAA”等級(jí)認(rèn)證的單位。專家評(píng)估組逐一對(duì)內(nèi)部審計(jì)環(huán)境和內(nèi)部審計(jì)業(yè)務(wù)兩大類別、17個(gè)評(píng)估要素、39個(gè)評(píng)估要點(diǎn)進(jìn)行了量化評(píng)分,最終出具了遵循程度評(píng)估結(jié)論為“合格”、評(píng)定級(jí)別為“AAA”的評(píng)估報(bào)告。



『鐵路速覽』

廣石鐵路:正式運(yùn)營(yíng)

818日,粵港澳大灣區(qū)鐵路樞紐重要組成部分——廣()()鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)。廣石鐵路全長(zhǎng)68.889公里,全線設(shè)江村、長(zhǎng)岡、朝亮、增城西、石灘5個(gè)車站,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。


貴南高鐵:全線首座特大型橋梁順利竣工

817日,貴南高鐵全線首座特大橋架梁順利竣工,為打通鋪軌通道、實(shí)現(xiàn)貴南高鐵按期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。貴南高鐵是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包海通道的組成部分,線路全長(zhǎng)482公里,是廣西首條時(shí)速350公里的高速鐵路。



企業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)通號(hào):中標(biāo)新建宣城至績(jī)溪高速鐵路通信信號(hào)工程

818日,中國(guó)通號(hào)聯(lián)合體成功中標(biāo)新建宣城至績(jī)溪高速鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程。中國(guó)通號(hào)將負(fù)責(zé)宣績(jī)高鐵全線通信、信號(hào)等工程的設(shè)備采購(gòu)、建筑安裝、系統(tǒng)調(diào)試等系統(tǒng)集成工作,并配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行等工作。宣績(jī)高鐵正線全長(zhǎng)111.601公里,全線共設(shè)3個(gè)車站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,預(yù)計(jì)2024217日開通運(yùn)營(yíng)。



編輯:盧恩會(huì) 審核:宋靜宇 尹偉云

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