《中國軌道交通》手機報第2354期
2020年09月24日星期四
『今日導讀』
『頭條新聞』衢寧鐵路:將于9月27日正式開通
『招標中標』設計:中鐵第四勘察設計院集團有限公司擬中標徐州軌道交通5號線一期工程可行性研究和設計總體總包項目(金額:7087.98萬元)
『城軌速覽』鄭州:軌道交通3號線二期首臺盾構“五建1號”勝利始發
『鐵路速覽』太焦高鐵:正式啟動聯調聯試
『企業動態』中鐵磁浮:重組工作部署會在成都召開
『頭條新聞』
衢寧鐵路:將于9月27日正式開通
9月23日獲悉,衢寧鐵路將于9月27日正式開通,通車首發儀式將在慶元站舉行。衢寧鐵路全長約379公里,為國鐵Ⅰ級客貨共線單線電氣化鐵路,預留雙線條件,全線共13個站點,設計時速160公里。
『招標中標』
施工:中鐵武漢電氣化局集團有限公司擬中標紹興軌道交通1號線工程供電系統采購及安裝工程項目(金額:80008.80萬元)
施工:中鐵電氣化局集團第三工程有限公司擬中標鄭州機場至許昌市域鐵路工程(鄭州段)供電系統安裝施工項目(金額:70102.69萬元)
施工:中國建筑第八工程局有限公司擬中標上海軌道交通市域線機場聯絡線工程JCXSG-10標施工項目(金額:63674.35萬元)
施工:寧波軌道交通5號線一期工程前殷停車場施工招標
施工:中國鐵建電氣化局集團有限公司擬中標新建江蘇南沿江城際鐵路工程站后四電及相關工程施工項目(金額:148979.10萬元)
設備:新建佛莞城際軌道交通項目FGZH-5標重要自購物資四電系統集成(信號)調度集中系統采購招標
『城軌速覽』
鄭州:軌道交通3號線二期首臺盾構“五建1號”勝利始發
9月22日,鄭州市軌道交通3號線二期工程首臺盾構“五建1號”在河南五建承建的經南十五路站順利始發,標志著該工程正式進入區間盾構施工階段,至此掀開了鄭州軌道交通3號線二期工程建設的新篇章。3號線二期線路長6.081公里,共設站4座。
佛山:新交通項目正線至車輛段實現短軌通
9月17日,佛山新交通東平水道特大橋鋪軌現場上最后一節鋼軌被架起連通。至此,佛山新交通項目正線至車輛段部分正式實現短軌通。南海新型公共交通項目起于(蟲雷)崗公園站,止于林岳西站,投資42.2億元,全長13.1公里,設站13座,于2014年1月開工建設。
深圳:地鐵11號線工程再獲中國土木工程“詹天佑大獎”
9月22日,第十七屆中國土木工程詹天佑獎頒獎大會在北京舉行,由中國中鐵投資建設的深圳地鐵11號線等31項工程獲獎。這是深圳地鐵11號線工程繼2019年12月榮獲中國建筑業最高獎“魯班獎”后,再度斬獲中國土木工程領域科技創新最高獎 “詹天佑獎”,成為深圳城市軌道交通項目同時獲得魯班獎和詹天佑獎的“雙獎”工程。11號線全長51.9公里,設車站18座,最高時速120公里。
『鐵路速覽』
太焦高鐵:正式啟動聯調聯試
9月23日,太焦高鐵正式拉開聯調聯試序幕,線路開通進入倒計時。太焦高鐵全長約362公里,共設車站13座,設計時速250公里。
福平鐵路:全線接觸網一次送電成功
9月23日,新建福州至平潭鐵路全線接觸網一次送電成功,熱滑實驗完成,標志著福平鐵路建設全面完成,已具備聯調聯試條件。福平鐵路全長約88公里,設計時速200公里,計劃于2020年底開通運營。
甘肅:天水至隴南鐵路 (天平鐵路南延線)陳家溝煤礦專用線可研報告獲批
9月16日,天水至隴南鐵路(天平鐵路南延線)陳家溝煤礦專用線項目可研報告獲甘肅省發改委批復。該新路全長8.161公里,設站3座,項目總投資10.11億元,按單線、青林至陳家溝段國鐵Ⅱ級、陳家溝至硯北段國鐵Ⅲ級標準設計,由甘肅天隴鐵路有限公司建設。
『企業動態』
中鐵磁浮:重組工作部署會在成都召開
9月22日,中鐵磁浮重組工作部署會在成都召開。會議宣讀了中鐵工業將中鐵磁浮科技、中鐵磁浮發展并入中鐵寶橋的決定。中鐵磁浮科技(成都)有限公司隸屬于上市公司“中鐵高新工業股份有限公司”,由中鐵工業與中鐵二院合資成立,是以磁浮技術研究和磁浮列車研制為核心,融新型軌道交通領域高新技術研究、高端產品研發、車輛制造與安裝、工程技術服務等于一體的科技創新型企業。中鐵磁浮發展:2019年4月29日,中鐵磁浮發展有限公司在江蘇省徐州市高新區成立,注冊資本金3億元,是中鐵高新工業股份有限公司的全資子公司,主要從事磁浮車輛與線路系統的設備研制等業務。
編輯:盧恩會 審核:宋靜宇 尹偉云
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