《中國軌道交通》手機報第1769期
2018年5月17日星期四
『今日導讀』
『頭條新聞』安順:軌道交通線網規劃環評首次公示
『招標中標』施工:中鐵四局集團電氣化公司擬中標青島地鐵1號線信號、AFC系統施工項目(金額:16921.18萬元)
『城軌速覽』杭州:軌道交通線網規劃局部調整獲批復 新增機場軌道快線
『鐵路速覽』貴州:2018年1至4月完成鐵路投資26.3億元
『企業動態』中國中車:海外采購全部納入香港平臺 重拳治理拖延貨款
『國外資訊』尼日利亞:伊巴丹—卡杜納鐵路簽署66.8億美元商務合同
『頭條新聞』
安順:軌道交通線網規劃環評首次公示
5月16日,安順市軌道交通線網規劃環境影響評價第一次公示。線網規劃由6條線路構成,總長175.20公里。其中,1號線全長42.40公里,設車站35座;2號線全長23.50公里,設車站17座;3號線全長25.40公里,設車站20座;4號線全長39.10公里,設車站32座;5號線全長17.20公里,設車站13座;6號線全長27.60公里,設車站19座。線網采用多層次城市軌道交通體系,即1、2號線采用輕軌系統,3、4、5、6號線采用現代有軌電車系統。
『招標中標』
施工:中鐵建電氣化局集團擬中標西安地鐵1號線二期工程(森林公園~后衛寨)車站設備安裝及裝修工程施工項目(金額:14203.72萬元)
設備:上海三菱電梯有限公司擬中標上海軌道交通14號線工程自動扶梯采購項目1標(封浜站-豫園站)(金額:19336.46萬元)
設備:南瑞集團有限公司/深圳達實智能股份有限公司分別擬中標深圳地鐵9號線二期綜合監控及MCC系統/3號線南延線、5號線二期、深云車輛段實訓基地綜合監控及MCC系統設備采購項目(金額:7276.06萬元;7680.00萬元)
設計:中國建筑標準設計研究院有限公司擬中標武漢軌道交通11號線東段二期工程人防防護設備設計、采購及安裝工程總承包項目(金額:2059.24萬元)
服務:北京城建院擬中標南京十四五軌道交通建設規劃項目(金額:1057.50萬元)
服務:中鐵四院擬中標杭州地鐵機場軌道快線、3號線北延工程和5號線西延工程環境影響評價項目
施工:西安地鐵1號線二期(森林公園至張家村段)系統工程施工總承包項目招標
施工:商合杭鐵路(安徽、浙江段)、鄭阜鐵路安徽段信息系統集成及相關工程資格預審公告
服務:廣東珠三角城際軌道交通有限公司CRH6A型動車組三級修(含加裝改造)及配套電務車載設備三級修采購項目招標
『城軌速覽』
杭州:軌道交通線網規劃局部調整獲批復 新增機場軌道快線
日前,《杭州市軌道交通線網規劃局部調整》正式獲杭州市政府批復。根據批復,此次局部調整涉及機場軌道快線、3號線以及5號線等三部分。此次調整新增了機場軌道快線,機場快線西起吳山前村站,東至靖江站,全長約57.0公里。3號線和5號線也作出了線路調整。3號線自文一西路站往北延伸穿越杭州西站至吳山前村站,延伸長度約4.80公里,調整后3號線延伸至西站新城片區;5號線自綠汀路站向西延伸兩站至余杭街道,延伸長度約5公里,延伸部分主要沿水鄉北路、文二西路、鳳新路等道路敷設,調整后5號線延伸至老余杭片區。
宜昌:軌道交通一期建設規劃(2018~2024年)及線網規劃環評二次補充公示
5月15日獲悉,根據公示內容,原名稱為“宜昌市城市軌道交通一期建設規劃(2017~2023年)及線網規劃”,現變更為“宜昌市城市軌道交通一期建設規劃(2018~2024年)及線網規劃”。宜昌市城市軌道交通線網規劃由3條線路組成,其中1號線、3號線為城市干線,2號線為市域快線。全網線路總長124.70公里,共設車站57座。原軌道交通系統制式選用B型車,變更為1號線、3號線B型車,2號線為單軌制式。宜昌市城市軌道交通一期建設規劃項目共包含3條線。一期建設規劃原線路總長57.20公里,共設車站33座;線路長度變更為67.10公里,車站調整為38座。一期建設規劃工程投資估算總金額約為376億元,施工總工期為6年。
濟南:軌道交通R1線首列車舉行接車儀式
5月17日,濟南市軌道交通R1號線首列車接車儀式在長清范村車輛基地舉行。R1線全長26.10公里,首列車為B2型車4節編組,列車最快時速100公里。一節車廂可容納240人左右,四節車廂可容納960人。該線路計劃2018年7月實現“軌通”,8月實現“電通”,10月啟動機電設備聯調聯試工作,2019年元旦通車。
『鐵路速覽』
貴州:2018年1至4月完成鐵路投資26.3億元
5月15日獲悉,2018年1-4月,貴州省鐵路建設完成投資26.30億元,占全年鐵路投資計劃150億元的17.5%。目前,全省在建的鐵路項目有10個,總里程約900公里,其中高鐵約640公里。此外,按照國家印發的《“十三五”現代綜合交通運輸發展規劃》,貴州省“十三五”規劃的新開建項目有3個:分別為貴陽至南寧高速鐵路,在貴州境內里程約200公里;盤州至興義城際鐵路,全長約100公里;銅仁至吉首鐵路,貴州境內里程約25公里。其中,貴南高鐵已開工,盤興鐵路計劃2018年內開工,銅吉鐵路正同步推進工程可行性研究和設計工作。
安徽:合安高鐵廬江段正式開始架梁
5月16日,中鐵十七局合安高鐵三標段正式開始架梁,標志著合安高鐵廬江段工程由線下轉向線上進入新的階段,預計2019年5月份完成架梁工作。合安高鐵自新合肥西站引出,終至新安慶西站,正線全長162公里(廬江段長約42公里),概算總投資307億元,設計行車時速350公里,預計2020年建成通車。
『企業動態』
中國中車:海外采購全部納入香港平臺 重拳治理拖延貨款
5月15日獲悉,中國中車2018年要將各子公司全部納入到中國中車香港有限公司平臺進行集中采購,并規定全年通過香港公司的集采比例不能低于50%,同時要求各子公司對香港公司逾期款項全部消除。2018年,新合同新增逾期款項,從逾期之日算起,利率每月遞增10%,年底強制一次性結清。對于之前已經形成的逾期賬款,規定三個月內必須償還給香港公司,如未償還,從第四個月起利率每月遞增10%,年底強制結清。
『國外資訊』
尼日利亞:伊巴丹—卡杜納鐵路簽署66.8億美元商務合同
5月15日,尼日利亞聯邦政府同中土公司(CCECC)就伊巴丹—卡杜納鐵路簽署了66.80億美元的商務合同。伊卡鐵路是拉各斯—卡諾鐵路現代化項目的一部分,經過奧紹博(Oshogbo)、伊洛琳(Ilorin)和米娜(Minna),最后達到卡杜納。伊卡鐵路還包括一條從奧紹博到阿多埃基提(Ado Ekiti)的單軌支線。
編輯:盧恩會 審核:尹偉云
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