《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2414期-2020.12.23

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第2414期

2020年12月23日星期三

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』甬舟鐵路：正式開工

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司擬中標(biāo)時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組（8輛編組）采購(gòu)項(xiàng)目

『城軌速覽』鄭州：地鐵3號(hào)線、4號(hào)線本月底前開通運(yùn)營(yíng)

『鐵路速覽』廣西：沙河至鐵山港東岸鐵路支線可行性研究報(bào)告獲批

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』鐵科院：“鐵路5G創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”正式投入使用

『國(guó)外資訊』比利時(shí)：國(guó)家鐵路公司動(dòng)車組采購(gòu)項(xiàng)目大單簽訂4.45億歐元

『頭條新聞』

甬舟鐵路：正式開工

12月22日，甬舟鐵路在浙江省舟山市正式開工。該項(xiàng)目正線長(zhǎng)76.4公里，全線共設(shè)7個(gè)站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，項(xiàng)目總投資約270億元人民幣，建設(shè)工期6年。其中甬舟鐵路金塘海底隧道、西堠門公鐵兩用橋是項(xiàng)目控制性工程，其建設(shè)難度是世界級(jí)的。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：中交（深圳）工程局有限公司等聯(lián)合體擬中標(biāo)深圳軌道交通6號(hào)線支線二期（南延）工程施工總承包項(xiàng)目（金額：232603.33萬(wàn)元）

施工：中電建南方建設(shè)投資有限公司等聯(lián)合體擬中標(biāo)深圳軌道交通13號(hào)線二期（南延）工程施工總承包項(xiàng)目（金額：214100.77萬(wàn)元）

服務(wù)：中國(guó)地鐵工程咨詢有限責(zé)任公司等聯(lián)合體擬中標(biāo)貴陽(yáng)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編項(xiàng)目（金額：1334.00萬(wàn)元）

施工：洛陽(yáng)軌道交通1號(hào)線工程新增電力廊道土建施工(共2個(gè)標(biāo)段)招標(biāo)

設(shè)備：北京地鐵16號(hào)線工場(chǎng)公鐵兩用牽引車采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)計(jì)：廣州軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整線路（8號(hào)線北延段拆解線（廣州北～紀(jì)念堂）中的江府～紀(jì)念堂段、秀全公園站、雅源站）、（8號(hào)線東延段（萬(wàn)勝圍～蓮花））土建設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)

服務(wù)：龍崗區(qū)小運(yùn)量軌道交通首期示范線項(xiàng)目施工圖審查招標(biāo)

總承包：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)新建合肥至安慶鐵路新合肥西站綜合開發(fā)及東廣場(chǎng)工程EPC總承包項(xiàng)目（金額：144254.32萬(wàn)元）

總承包：中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)金壇高鐵樞紐工程設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工工程總承包（EPC一體化）項(xiàng)目（金額：58397.90萬(wàn)元）

設(shè)備：北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司/北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司/北京華鐵信息技術(shù)有限公司分別擬中標(biāo)時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組配套電務(wù)車載設(shè)備集成采購(gòu)項(xiàng)目1/2/3包（金額：14733.90萬(wàn)元；9280.30萬(wàn)元；7642.32萬(wàn)元）

『城軌速覽』

鄭州：地鐵3號(hào)線、4號(hào)線本月底前開通運(yùn)營(yíng)

12月22日獲悉，鄭州地鐵3號(hào)線與4號(hào)線將在本月底前開通運(yùn)營(yíng)。3號(hào)線一期全長(zhǎng)25.488公里，共設(shè)車站21座。4號(hào)線全長(zhǎng)29.217公里，沿途共設(shè)27座車站。

重慶：軌道交通首次采用預(yù)制軌道板技術(shù)

12月21日獲悉，重慶軌道交通4號(hào)線二期軌道工程首次采用預(yù)制軌道板技術(shù)，是重慶市首家也是唯一一家地鐵軌道板預(yù)制生產(chǎn)基地。重慶軌道交通4號(hào)線二期軌道板預(yù)制場(chǎng)在城市軌道板預(yù)制生產(chǎn)工藝中首次采用自動(dòng)物流系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)PC構(gòu)件模具在產(chǎn)線中的自動(dòng)循環(huán)，保證模具流轉(zhuǎn)智能化；首次采用3D智能識(shí)別技術(shù)外觀質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)，檢測(cè)精度高達(dá)0.2mm，可對(duì)軌道板外觀實(shí)現(xiàn)智能掃描并出具檢測(cè)記錄和二維碼，具備云端存儲(chǔ)功能；首次采用四點(diǎn)同步頂升智能脫模系統(tǒng)，機(jī)械化程度高，保證脫模優(yōu)質(zhì)高效；采用分窯智能蒸養(yǎng)技術(shù)，提高蒸養(yǎng)效率，保證生產(chǎn)循環(huán)。

『鐵路速覽』

廣西：沙河至鐵山港東岸鐵路支線可行性研究報(bào)告獲批

近日獲悉，廣西壯族自治區(qū)發(fā)改委公布了《關(guān)于沙河至鐵山港東岸鐵路支線可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，預(yù)示著該項(xiàng)目即將進(jìn)入正式實(shí)施階段，目前正加快初步設(shè)計(jì)工作。該線路全長(zhǎng)68.4公里，新建車站5座（含分區(qū)車場(chǎng)1座）、改建車站1座。項(xiàng)目建設(shè)工期33個(gè)月。設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值120公里/小時(shí)，項(xiàng)目投資估算總額46億元。

京雄城際鐵路：按圖試運(yùn)行

12月22日，京雄城際鐵路進(jìn)入全線按圖行車試驗(yàn)的最后階段，預(yù)計(jì)今年年底前全線開通運(yùn)營(yíng)。京雄城際鐵路正線全長(zhǎng)92.79公里，北京西至大興機(jī)場(chǎng)站已于2019年9月26日開通運(yùn)營(yíng)，列車按時(shí)速250公里運(yùn)行。大興機(jī)場(chǎng)至雄安站今年9月16日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，開通后，列車將按時(shí)速350公里運(yùn)行，沿線配套設(shè)施已陸續(xù)啟用。

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』

鐵科院：“鐵路5G創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”正式投入使用

12月18日，位于中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司環(huán)行鐵道試驗(yàn)基地的“鐵路5G創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”開通投用。鐵路5G創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室本期開通了5G核心網(wǎng)、無(wú)線網(wǎng)設(shè)備和多媒體調(diào)度通信系統(tǒng)，環(huán)行鐵道試驗(yàn)線實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，基本形成鐵路5G技術(shù)的實(shí)驗(yàn)、試驗(yàn)?zāi)芰Α?shí)驗(yàn)室裝備了集團(tuán)公司自主研發(fā)的“車地?zé)o線寬帶傳輸平臺(tái)”與新型CIR設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)鐵路第一個(gè)基于5G關(guān)鍵業(yè)務(wù)系統(tǒng)(MCX)的多媒體調(diào)度通信功能。利用自主研發(fā)的鐵路5G檢測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)5G系統(tǒng)功能及性能檢測(cè)。

『國(guó)外資訊』

比利時(shí)：國(guó)家鐵路公司動(dòng)車組采購(gòu)項(xiàng)目大單簽訂4.45億歐元

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月21日，聯(lián)合體再次獲得項(xiàng)目訂單，將提供204輛雙層M7型動(dòng)車組，總價(jià)值約5.46億美元（4.45億歐元）。

編輯：盧恩會(huì)  審核：余思涵 尹偉云

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