《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2429期-2021.01.14

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第2429期

2021年1月14日星期四

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』山東：6條高鐵有望今年開(kāi)工！總里程1188公里，總投資2037億元

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司擬中標(biāo)湖北黃石現(xiàn)代有軌電車(chē)項(xiàng)目車(chē)輛采購(gòu)G-01（金額：62368.00萬(wàn)元）

『城軌速覽』武漢：軌道交通前川線(xiàn)首條盾構(gòu)區(qū)間雙線(xiàn)貫通

『鐵路速覽』沿江高鐵：合肥至上海段擬新建520公里線(xiàn)路

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』青島四方龐巴迪：獲得中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司CR400AF型動(dòng)車(chē)組訂單

『國(guó)外資訊』美國(guó)：波士頓紅線(xiàn)地鐵正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)

『頭條新聞』

山東：6條高鐵有望今年開(kāi)工！總里程1188公里，總投資2037億元

近日獲悉，“‘十三五’成就巡禮”主題系列新聞發(fā)布會(huì)舉行第十六場(chǎng)，山東省交通運(yùn)輸廳主要負(fù)責(zé)同志介紹“十三五”時(shí)期山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就。“十三五”期間，山東全省建成了石濟(jì)客專(zhuān)、濟(jì)青高鐵、青連鐵路、魯南高鐵日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、濰萊高鐵6個(gè)項(xiàng)目，建設(shè)里程974公里。在建魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、鄭濟(jì)高鐵、黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、濰煙高鐵、萊榮高鐵、濟(jì)棗高鐵7個(gè)高鐵項(xiàng)目（未含濟(jì)南軌道交通集團(tuán)建設(shè)的濟(jì)萊高鐵），建設(shè)里程1084公里，總投資2166億元。其中，魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段計(jì)劃明年建成通車(chē)。目前正在開(kāi)展前期工作的項(xiàng)目有京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、濰坊至新沂段、濟(jì)濱高鐵、京雄商高鐵、德商高鐵、青島至京滬高鐵輔助通道6個(gè)項(xiàng)目，規(guī)劃建設(shè)里程1188公里，總投資2037億元。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：中鐵十五局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)天津地鐵10號(hào)線(xiàn)一期工程柳林路站主體建筑及附屬工程（金額：4328.42萬(wàn)元）

設(shè)備：康力電梯股份有限公司擬中標(biāo)長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線(xiàn)一期工程自購(gòu)物資（電梯）采購(gòu)第一批項(xiàng)目（金額：6727.66萬(wàn)元）

設(shè)備：江蘇華東正大空調(diào)設(shè)備有限公司擬中標(biāo)洛陽(yáng)軌道交通 2號(hào)線(xiàn)一期工程通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目01標(biāo)段（金額：2736.39萬(wàn)元）

設(shè)備：中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一三研究所擬中標(biāo)長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線(xiàn)一期工程自購(gòu)物資（站臺(tái)門(mén)）采購(gòu)第二批項(xiàng)目（金額：2100.58萬(wàn)元）

監(jiān)理：成都西南交大工程建設(shè)咨詢(xún)監(jiān)理有限責(zé)任公司等聯(lián)合體擬中標(biāo)青島地鐵4號(hào)線(xiàn)工程供電系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)監(jiān)理項(xiàng)目（金額：1992.66萬(wàn)元）

施工：杭州地鐵3號(hào)線(xiàn)一期工程信號(hào)系統(tǒng)安裝工程招標(biāo)

設(shè)備：深圳軌道交通12號(hào)線(xiàn)工程35kV SVG設(shè)備采購(gòu)及服務(wù)招標(biāo)

設(shè)備：鳳凰磁浮文旅項(xiàng)目機(jī)電工程配電變壓器及組合變流裝置招標(biāo)

施工：新建津興鐵路三標(biāo)勝芳左線(xiàn)特大橋梁部下部工程招標(biāo)

施工：新建童家大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用及檢修基地二期工程施工總價(jià)承包招標(biāo)

『城軌速覽』

武漢：軌道交通前川線(xiàn)首條盾構(gòu)區(qū)間雙線(xiàn)貫通

近日，武漢軌道交通前川線(xiàn)百泰路站~北車(chē)基地站區(qū)間盾構(gòu)段右線(xiàn)順利貫通。至此，百北盾構(gòu)區(qū)間已實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通，標(biāo)志著軌道交通前川線(xiàn)首條盾構(gòu)區(qū)間雙線(xiàn)貫通。前川線(xiàn)由7號(hào)線(xiàn)一期園博園北站至黃陂前川，全長(zhǎng)36公里，設(shè)站11座。

廣州：地鐵7號(hào)線(xiàn)二期首段區(qū)間隧道雙線(xiàn)貫通

近日，廣州地鐵7號(hào)線(xiàn)二期大學(xué)城南站至深井站的中間風(fēng)井-大學(xué)城南站的吊出井盾構(gòu)區(qū)間左線(xiàn)隧道實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通，標(biāo)志著廣州地鐵7號(hào)線(xiàn)二期迎來(lái)了首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙向貫通。7號(hào)線(xiàn)二期全長(zhǎng)約22公里，共設(shè)置 11座車(chē)站。

『鐵路速覽』

沿江高鐵：合肥至上海段擬新建520公里線(xiàn)路

近日，中鐵二院在南京組織召開(kāi)沿江高鐵合肥至上海段可研報(bào)告評(píng)估會(huì)。根據(jù)可研報(bào)告，沿江高鐵合肥至上海段線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)約554.6公里，新建線(xiàn)路長(zhǎng)約520公里，估算投資1737億元。該線(xiàn)路上海境內(nèi)計(jì)劃新建51.04公里，江蘇省境內(nèi)計(jì)劃新建線(xiàn)路365.5公里，安徽省境內(nèi)計(jì)劃新建線(xiàn)路103.33公里。沿江高鐵合肥至上海段的設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)。

金臺(tái)鐵路：春節(jié)前具備通車(chē)條件

近日獲悉，金臺(tái)鐵路牽引供電及接觸網(wǎng)計(jì)劃于2021年1月24日電通，春節(jié)前將迎來(lái)聯(lián)調(diào)聯(lián)試并有望試運(yùn)行。金臺(tái)鐵路全長(zhǎng)224公里，設(shè)計(jì)行車(chē)速度160公里/小時(shí)，總投資167億元。

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』

青島四方龐巴迪：獲得中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司CR400AF型動(dòng)車(chē)組訂單

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月13日，全球交通運(yùn)輸解決方案提供商龐巴迪運(yùn)輸集團(tuán)宣布：其中國(guó)合資企業(yè)青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司（BST）現(xiàn)已獲得中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（國(guó)鐵）的CR400AF型動(dòng)車(chē)組訂單，這批復(fù)興號(hào)系列新車(chē)型將用于中國(guó)高速發(fā)展的高鐵網(wǎng)絡(luò)。16輛動(dòng)車(chē)組車(chē)輛將組成2列8輛編組的復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車(chē)組，運(yùn)行時(shí)速為350公里。這筆訂單總金額約為2.97億元人民幣（約4600萬(wàn)美元或3800萬(wàn)歐元）。列車(chē)將于2021年6月底完成交付。

『國(guó)外資訊』

美國(guó)：波士頓紅線(xiàn)地鐵正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)

近日，美國(guó)波士頓首列新紅線(xiàn)地鐵正式上路了， 這列試點(diǎn)地鐵列車(chē)由中國(guó)的中車(chē)集團(tuán)制造，其余的新紅線(xiàn)地鐵車(chē)輛則在中車(chē)位于馬薩諸塞州的生產(chǎn)廠(chǎng)制造。該車(chē)輛具有中國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，沿用了中車(chē)長(zhǎng)客出口美國(guó)波士頓的橙線(xiàn)地鐵設(shè)計(jì)理念，不僅滿(mǎn)足車(chē)輛控制安全、質(zhì)量管理體系等120余項(xiàng)美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)滿(mǎn)足美國(guó)殘疾人協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)環(huán)境署標(biāo)準(zhǔn)、馬薩諸塞州公共交通安全運(yùn)行法案、美國(guó)人體工程軍工MIL標(biāo)準(zhǔn)等諸多要求。紅線(xiàn)車(chē)輛采用全新平臺(tái)，單車(chē)長(zhǎng)度達(dá)21m，寬度達(dá)到3m，相比橙線(xiàn)車(chē)輛更寬更長(zhǎng)，載客能力提升23%。

編輯：盧恩會(huì)  審核：余思涵 尹偉云

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