《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2490期-2021.04.15

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第2490期

2021年4月15日 星期四

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』深圳：推動(dòng)廣深高速磁懸浮規(guī)劃研究工作 加快推進(jìn)軌道五期建設(shè)規(guī)劃編制工作

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：南通軌道交通2號(hào)線一期工程自動(dòng)售檢票系統(tǒng)集成采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

『城軌速覽』南京：十四五軌道交通規(guī)劃布局發(fā)布

『鐵路速覽』渝昆高鐵：川渝段全面開(kāi)工建設(shè)

『國(guó)外資訊』丹麥：鐵路公司發(fā)布動(dòng)車組采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)信息

『頭條新聞』

深圳：推動(dòng)廣深高速磁懸浮規(guī)劃研究工作 加快推進(jìn)軌道五期建設(shè)規(guī)劃編制工作

4月13日，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布了《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃（公眾咨詢稿）》，公布未來(lái)五年深圳綜合交通發(fā)展總體部署和統(tǒng)籌安排。未來(lái)五年，深圳將加快鐵路建設(shè)，打造京廣深港、贛深、貴廣-南廣、沿海（廈深）、珠江-西江五大鐵路走廊。東部方向，加快建設(shè)深圳至深汕特別合作區(qū)高鐵，作為國(guó)家沿海新通道的重要組成部分，強(qiáng)化深圳與長(zhǎng)三角之間的聯(lián)系；新增規(guī)劃深圳至河源高鐵、銜接杭州至廣州高鐵，形成深圳與長(zhǎng)三角地區(qū)聯(lián)系的東向新通道。中部方向，加快贛深高鐵建設(shè)，規(guī)劃廣州至深圳第二高鐵、銜接廣州至永州高鐵，形成深圳聯(lián)系長(zhǎng)江中游城市群的新通道。推動(dòng)廣深高速磁懸浮規(guī)劃研究工作。西部方向，加快深茂鐵路深圳至江門段、深圳至南寧高鐵規(guī)劃建設(shè)，打通深圳面向大西南的戰(zhàn)略通道。“十四五”期間，深圳將加速推動(dòng)珠江東岸“三橫四縱”城際軌道網(wǎng)絡(luò)。加快穗莞深城際深圳機(jī)場(chǎng)至皇崗口岸段、深大城際、深惠城際、大鵬支線建設(shè)。開(kāi)展深莞增城際、常龍城際、塘廈至龍崗城際、深珠城際、港深西部快軌、廣深中軸城際、深汕城際等前期研究。未來(lái)五年，深圳將加快地鐵四期建設(shè)，包括地鐵5號(hào)線西延、8號(hào)線二期、6號(hào)線支線一期、12號(hào)線、13號(hào)線一期、14號(hào)線、16號(hào)線、20號(hào)線一期、3號(hào)線四期、6號(hào)線支線二期、7號(hào)線二期、8號(hào)線三期、11號(hào)線二期、12號(hào)線二期、13號(hào)線二期（南延）、13號(hào)線二期（北延）、16號(hào)線二期等線路建成通車。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：中國(guó)建筑一局(集團(tuán))有限公司擬中標(biāo)北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）工程土建施工13合同段（金額：39105.64萬(wàn)元）

施工：宏潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司擬中標(biāo)杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線2號(hào)區(qū)間風(fēng)井土建工程項(xiàng)目（金額：36270.13萬(wàn)元）

設(shè)備：北京軌道交通19號(hào)線一期工程磁懸浮式凈化空調(diào)及智能控制示范工程設(shè)備集成采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：西安地鐵2號(hào)線二期工程車輛基地檢修車間工藝設(shè)備、供電車間儀器儀表工器具類設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

總承包：中鐵十四局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)華能銅川照金煤電有限公司鐵路專用線工程施工總承包項(xiàng)目（金額：67777.23萬(wàn)元）

設(shè)備：北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司/北京華鐵信息技術(shù)有限公司分別擬中標(biāo)時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組配套電務(wù)車載設(shè)備集成采購(gòu)項(xiàng)目（配套電務(wù)車載設(shè)備集成包1/2）（金額：2729.50萬(wàn)元；1637.64萬(wàn)元）

總承包：新建集寧經(jīng)大同至原平鐵路大同段大同市境內(nèi)“三電”線路遷改和防護(hù)工程工程總承包（EPC）項(xiàng)目招標(biāo)

『城軌速覽』

南京：十四五軌道交通規(guī)劃布局發(fā)布

近日獲悉，南京市政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)南京市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要的通知。其中綱要提出：建成南京北站和六合西站，基本形成南京站、南京南站、南京北站、祿口機(jī)場(chǎng)站等四站客運(yùn)樞紐聯(lián)動(dòng)格局。加快推進(jìn)寧淮鐵路、南沿江鐵路、北沿江鐵路（含寧合客專）、寧蕪鐵路復(fù)線等工程建設(shè)，新建寧宣鐵路、揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬鐵路，規(guī)劃建設(shè)寧滁蚌亳鐵路、寧杭鐵路二通道，開(kāi)展超級(jí)高鐵廊道和站點(diǎn)規(guī)劃研究，加快完善直連全國(guó)的“米”字形高速鐵路網(wǎng)。實(shí)施鐵路物流基地建設(shè)工程，建成堯化門鐵路物流中心，建設(shè)江寧鎮(zhèn)南站等貨場(chǎng)。推動(dòng)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道“四網(wǎng)融合”。完善快速軌道交通網(wǎng)。加快都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)化，建設(shè)寧句、寧滁、寧馬、寧儀揚(yáng)等城際軌道交通，打造“一小時(shí)”通勤圈。加密城市軌道交通線網(wǎng)，續(xù)建5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、4號(hào)線二期、9號(hào)線一期、10號(hào)線二期、1號(hào)線北延、2號(hào)線西延、寧天線南延等線路，建設(shè)3號(hào)線三期、11號(hào)線一期，加快市域快線18號(hào)線、16號(hào)線、14號(hào)線等前期研究。探索發(fā)展中低運(yùn)量快速有軌公共交通系統(tǒng)。到2025年，軌道交通新建線路里程達(dá)到180公里，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到550公里。

武漢：軌道交通5號(hào)線工程全線交流電通

4月12日，隨著青菱停車場(chǎng)混合所35kV開(kāi)關(guān)柜母聯(lián)備自投試驗(yàn)成功，標(biāo)志著由中鐵武漢電氣化局城鐵分公司承建的武漢市軌道交通5號(hào)線工程沿線供變電系統(tǒng)安裝工程實(shí)現(xiàn)全線交流電通，為下一步全線接觸軌直流帶電、客車上線調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)奠定基礎(chǔ)。5號(hào)線全長(zhǎng)33.57公里，共設(shè)車站25座，設(shè)置1場(chǎng)1段。

深圳：首條無(wú)人駕駛地鐵20號(hào)線本月接車，直達(dá)國(guó)際會(huì)展

4月14日獲悉，深圳首條全自動(dòng)運(yùn)行地鐵線20號(hào)線一期已實(shí)現(xiàn)洞通、軌通、電通的“三通”目標(biāo)，線路首列列車已完成設(shè)備裝配，正在進(jìn)行車載設(shè)備調(diào)試，將于本月下旬到達(dá)地鐵20號(hào)線一期機(jī)場(chǎng)北車輛段，預(yù)計(jì)年內(nèi)通車。屆時(shí)，深圳市民可乘坐地鐵直達(dá)深圳國(guó)際會(huì)展中心。20號(hào)線一期工程正線全長(zhǎng)8.43公里，共設(shè)5座車站及1個(gè)車輛段。

『鐵路速覽』

渝昆高鐵：川渝段全面開(kāi)工建設(shè)

4月14日獲悉，隨著渝昆高鐵中梁山隧道正洞開(kāi)挖、瀘州沱江特大橋主墩樁基礎(chǔ)施工，渝昆高鐵川渝段全面開(kāi)工建設(shè)。渝昆高鐵川渝段線路全長(zhǎng)約188公里，共9個(gè)車站。中梁山隧道是川渝段控制性工程，全長(zhǎng)4973米，隧道將上跨在建的重慶軌道交通5號(hào)線延長(zhǎng)段跳蹬至江津線中梁山隧道和既有華福公路隧道。瀘州沱江特大橋全長(zhǎng)約2613米，作為全線控制性工程之一，采用塔墩梁固結(jié)體系，為雙柱式V型橋塔，斜拉索采用空間索面，為國(guó)內(nèi)鐵路同類橋型中首次應(yīng)用，主跨采用索加勁預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)跨越沱江。

綿瀘高鐵：內(nèi)自瀘段進(jìn)入軌道精調(diào)、靜態(tài)驗(yàn)收階段

4月15日，綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段132公里雙線軌道粗調(diào)工程已經(jīng)結(jié)束，軌道工程進(jìn)入精調(diào)階段，分段進(jìn)行的軌道工程靜態(tài)驗(yàn)收工作也隨之啟動(dòng)。綿瀘高速鐵路內(nèi)自瀘段由內(nèi)江北站至瀘州站，全長(zhǎng)130.207公里，設(shè)7座車站，設(shè)計(jì)速度250千米/小時(shí)。

『國(guó)外資訊』

丹麥：鐵路公司發(fā)布動(dòng)車組采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)信息

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月14日，丹麥私營(yíng)鐵路公司（Midtjyske Jernbaner）蓄電池動(dòng)車組的招標(biāo)文件正式發(fā)布，將采購(gòu)7列全新列車及提供相關(guān)維保服務(wù)。招標(biāo)截止時(shí)間：2021年5月12日 13:00（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）。

編輯：盧恩會(huì)  審核：余思晗 尹偉云

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