《中國軌道交通》手機報第2502期
2021年4月30日 星期五
『今日導讀』
『頭條新聞』陜西:2021年重點建設項目計劃發(fā)布
『招標中標』總承包:吐魯番旅游現(xiàn)代有軌電車(一期)特許經(jīng)營項目招標
『城軌速覽』深圳:2022年前這里要開建10個城際鐵路項目
『鐵路速覽』廣西:交通強區(qū)建設重大鐵路項目出爐
『企業(yè)動態(tài)』中鐵寶橋:世界首組時速600公里高速磁浮道岔完成現(xiàn)場調試
『頭條新聞』
陜西:2021年重點建設項目計劃發(fā)布
日前,在《陜西省2021年重點建設項目計劃》項目名單中,高鐵3條,地鐵8條。其中高鐵新開工項目:西安至安康高鐵、西安至十堰高鐵(陜西境);續(xù)建項目:西安至延安高鐵。地鐵續(xù)建項目:西安地鐵1號線(三期)、西安地鐵2號線(二期)、西安地鐵6號線(二期)、西安地鐵8號線、西安地鐵10號線(一期)、西安地鐵14號線、西安地鐵15號線(一期)、西安地鐵16號線(一期)。
『招標中標』
施工:中鐵一局集團有限公司/中鐵四局集團有限公司分別擬中標沈陽地鐵4號線一期工程軌道工程(第一/二合同段)建設工程(金額:27929.74萬元;25743.16萬元)
施工:中鐵五局集團有限公司擬中標鄭州軌道交通3號線二期工程軌道安裝項目(金額:6661.35萬元)
設備:烽火通信科技股份有限公司擬中標長株潭西環(huán)線一期2標項目經(jīng)理部自購物資(通信系統(tǒng))采購項目(金額:9180.00萬元)
設備:中車青島四方車輛研究所有限公司擬中標長株潭西環(huán)線一期6標項目經(jīng)理部自購物資GYSB02工藝設備采購項目(金額:1750.00萬元)
施工:鄭州軌道交通3號線二期工程正線風水電安裝及裝修工程施工招標
設備:大連地鐵5號線工程信號系統(tǒng)集成設備采購項目招標
總承包:中國鐵建電氣化局集團有限公司/中國鐵路通信信號股份有限公司/中鐵武漢電氣化局集團有限公司分別擬中標新建廣州(新塘)至汕尾鐵路強電、弱電、客運服務信息系統(tǒng)集成工程施工總價承包招標(GSSG8/9/10標段)(金額:87777.43萬元;54897.92萬元;8120.33萬元)
總承包:隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程施工總價承包資格預審公告
總承包:新建荊門至荊州鐵路站前工程施工總價承包JJSG-1/3/4招標
『城軌速覽』
深圳:2022年前這里要開建10個城際鐵路項目
近日,深圳與東莞、惠州三市聯(lián)合召開關于深圳都市圈城際鐵路項目建設指揮部第一次會議,共同研究推進深圳都市圈城際鐵路建設,建立了深圳都市圈城際鐵路建設協(xié)調機制。其中今年年內計劃開工5個項目,分別為深惠城際前海保稅區(qū)至坪地段、深大城際深圳機場至坪山段、深惠城際大鵬支線、穗莞深城際前海至皇崗口岸段、莞惠城際小金口至惠州北段。深圳都市圈2022年前擬開工建設城際鐵路共10個項目:深惠城際前海保稅區(qū)至坪地段、深惠城際坪地至仲愷西段、深惠城際仲愷西至惠城南段、深惠城際大鵬支線、深大城際深圳機場至坪山段、穗莞深城際深圳機場至前海段(已開工)、穗莞深城際前海至皇崗口岸段、塘廈至龍崗城際、常平至龍華城際、莞惠城際小金口至惠州北段,總建設里程約351公里,總投資約1872億元。除莞惠城際小金口至惠州北段,其余9個新開工項目擬由深圳市牽頭推進。
長沙:軌道交通發(fā)展研究會正式揭牌
4月29日,長沙市軌道交通發(fā)展研究會揭牌儀式暨理事會會議在長沙舉行。2021年,研究會將圍繞促進行業(yè)發(fā)展,著力發(fā)揮橋梁紐帶和參謀助手兩大作用,重點搭建“產(chǎn)業(yè)宣傳、項目對接、技術研發(fā)、學習交流”四個平臺,并將在產(chǎn)業(yè)鏈影響力、課題研究、供需對接三個方面發(fā)力。此外,根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈要求開展人才招聘活動,組織籌建產(chǎn)業(yè)鏈級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。
深圳:地鐵20號線首列車到段
4月29日,深圳地鐵20號線首列A型列車8節(jié)編組地鐵列車抵達機場北車輛段,深圳首條無人駕駛智慧地鐵線路正式接車。20號線一期工程線路長約8.43公里,設5座車站1個車輛段,車輛采用A型車8輛編組,設計速度為120千米/小時。按照工程排期,5月底無人駕駛列車將在這里進行熱滑,預計今年年底開通載客。
『鐵路速覽』
廣西:交通強區(qū)建設重大鐵路項目出爐
4月26日,《廣西壯族自治區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》全文在廣西壯族自治區(qū)人民政府網(wǎng)站發(fā)布。綱要提出建設南寧經(jīng)桂林至衡陽、南寧至深圳高鐵玉林至深圳段、合浦至湛江等高速鐵路;建設黃桶至百色、柳州經(jīng)梧州至廣州、云桂沿邊、岑溪至羅定等普速鐵路;推動南防鐵路欽州至防城港段增建二線、黔桂鐵路增建二線、湘桂鐵路南寧至憑祥段、南昆鐵路百色至威舍段增建二線等既有線擴能改造;建設南寧市郊機場線和武鳴線等市域(郊)鐵路;建設南寧城市軌道交通三期工程、柳州城市軌道交通 1 號線和 2 號線。規(guī)劃研究柳州經(jīng)河池至百色、賀州經(jīng)梧州至玉林、大塘至吳圩機場動車聯(lián)線、懷化至桂林等鐵路(高鐵)。重要樞紐:建設南寧國際空港綜合交通樞紐、南寧鐵路樞紐五象站、南寧國際鐵路港、柳州鐵路港、桂林南綜合交通樞紐等項目。
金臺鐵路:開通在即 初步驗收通過
4月29日,金臺鐵路工程通過初步驗收,這是金臺鐵路繼靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收之后又一重要節(jié)點完成,向運營通車又邁進了一步。金臺鐵路是浙江省以省為主建設的第一條電氣化鐵路,也是浙江交通集團主導投資、建設和運營的第一條鐵路,是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、五橫、兩放射”格局中的五橫之一。全長234.923公里,為客貨兼運鐵路,設計時速160公里/小時,總投資概算199.8億元。
『企業(yè)動態(tài)』
中鐵寶橋:世界首組時速600公里高速磁浮道岔完成現(xiàn)場調試
近日,中鐵寶橋集團自主研發(fā)的世界首組時速600公里高速磁浮道岔完成現(xiàn)場調試任務。時速600公里高速磁浮道岔是國家“十三五”重點研發(fā)計劃“先進軌道交通”重點專項研究內容之一,中鐵寶橋承擔了時速600公里高速磁浮道岔系統(tǒng)的設計、制造、安裝任務。該道岔為單開可撓型右開道岔,全長近80米,寬近3米,轉轍距近4米,直向通過速度達600公里/小時,是目前世界上通過速度最高的高速磁懸浮道岔。
編輯:盧恩會 審核:余思晗 尹偉云
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