《中國軌道交通》手機(jī)報(bào)第2503期
2021年5月6日 星期四
『今日導(dǎo)讀』
『頭條新聞』山西:2021年省級重點(diǎn)工程(第一批)和新開工重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目名單印發(fā)
『招標(biāo)中標(biāo)』總承包:光谷生態(tài)大走廊旅游配套設(shè)施——旅游專線一期項(xiàng)目EPC工程總承包招標(biāo)
『城軌速覽』廣州:大灣區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司正式成立
『鐵路速覽』朝凌高鐵:開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試
『企業(yè)動態(tài)』龐巴迪公司:徹底放棄長達(dá)50年鐵路設(shè)備業(yè)務(wù)
『頭條新聞』
山西:2021年省級重點(diǎn)工程(第一批)和新開工重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目名單印發(fā)
4月28日,山西省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)2021年省級重點(diǎn)工程(第一批)和新開工重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目名單的通知。2021年省級重點(diǎn)工程(第一批)項(xiàng)目鐵路(5項(xiàng)):新建集寧經(jīng)大同至原平高速鐵路、雄忻高鐵山西段項(xiàng)目、太原鐵路樞紐東環(huán)線工程(前期)、太中銀鐵路太原南到柳林南段開行動車組列車改造工程、長治—邯鄲—聊城高速鐵路山西段項(xiàng)目(前期);城市軌道交通(1項(xiàng)):太原市城市軌道交通1號線一期工程。2021年新開工重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目:太中銀鐵路太原南到柳林南段開行動車組列車改造工程、雄忻高鐵山西段項(xiàng)目、新建集寧經(jīng)大同至原平高速鐵路(全線開工)。
『招標(biāo)中標(biāo)』
施工:中鐵三局集團(tuán)有限公司/中鐵九局集團(tuán)有限公司分別擬中標(biāo)沈陽地鐵1號線東延線工程土建施工第四/五合同段建設(shè)工程(金額:35981.76萬元;58115.37萬元)
設(shè)備:青島博寧福田智能交通科技發(fā)展有限公司等聯(lián)合體擬中標(biāo)青島地鐵4號線工程自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備采購項(xiàng)目
設(shè)備:青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司擬中標(biāo)青島地鐵4號線工程綜合監(jiān)控(含BAS、PSCADA)、能源管理、安防(含門禁、車站安檢、車輛段安防)系統(tǒng)設(shè)備采購及集成項(xiàng)目(金額:12057.88萬元)
設(shè)備:唐山百川智能機(jī)器股份有限公司擬中標(biāo)西安地鐵2號線二期工程(草灘北~北客站、韋曲南~常寧)車輛基地檢修車間工藝設(shè)備采購項(xiàng)目(金額:2930.00萬元)
總承包:上海17號線西延伸(東方綠舟站~西岑站)工程總承包招標(biāo)
設(shè)備:光谷生態(tài)大走廊旅游配套設(shè)施——旅游專線一期工程空軌車輛采購項(xiàng)目招標(biāo)
設(shè)備:深圳地鐵四期調(diào)整線路35kV GIS開關(guān)柜設(shè)備采購項(xiàng)目招標(biāo)
設(shè)備:青島地鐵4號線工程交流400V開關(guān)柜采購項(xiàng)目資格預(yù)審公告
設(shè)備:武漢軌道交通7號線北延線(前川線)工程35kV開關(guān)柜(C-GIS)、直流開關(guān)柜設(shè)備采購項(xiàng)目招標(biāo)
施工:新建杭州至溫州鐵路杭州至義烏段站前及相關(guān)工程施工總價(jià)承包二次招標(biāo)
服務(wù):中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)杭州至德清城際鐵路工程設(shè)計(jì)咨詢、工程咨詢服務(wù)、圖審項(xiàng)目(金額:6588.00萬元)
『城軌速覽』
廣州:大灣區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司正式成立
4月29日,由白云高新區(qū)投資集團(tuán)聯(lián)合廣州工控、白云電器、佳都科技、廣州地鐵等單位共同出資設(shè)立的廣州大灣區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司正式成立并領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照,集團(tuán)注冊民營科技園配套大樓。大灣區(qū)軌交產(chǎn)投集團(tuán)將全面整合優(yōu)勢資源,為廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)搶占戰(zhàn)略制高點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)千億支柱產(chǎn)業(yè)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這個(gè)“巨無霸”企業(yè)將聚焦軌道交通全過程全產(chǎn)業(yè)鏈,聚焦軌道交通高端裝備制造和“智慧+”,全面整合軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)價(jià)值高、產(chǎn)值貢獻(xiàn)大、發(fā)展空間廣的優(yōu)質(zhì)企業(yè)資源,打造國際知名的軌道交通總承包和專業(yè)系統(tǒng)集成平臺、產(chǎn)業(yè)投資平臺及軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營管理平臺,推動軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈在廣州集聚。
武漢:光谷有軌電車項(xiàng)目獲有軌電車行業(yè)首個(gè)詹天佑大獎
4月21日,中國土木工程協(xié)會官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于頒發(fā)第十八屆中國土木工程詹天佑獎的決定,獲獎項(xiàng)目包括武漢東湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)有軌電車試驗(yàn)線(即:光谷有軌電車項(xiàng)目)。這是全國有軌電車行業(yè)首個(gè)殊榮!武漢東湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)有軌電車試驗(yàn)線工程線路全長32.5公里,共設(shè)站45座。光谷有軌電車T1、T2線自2018年4月1日正式開通試運(yùn)營。截至2021年4月29日,累計(jì)總客流為2469.93萬人次,日均客流2.35萬人次。其中,最大單日客流5萬人次。列車開行兌現(xiàn)率99.87%,準(zhǔn)點(diǎn)率96.57%(高于行業(yè)規(guī)定的列車時(shí)刻表兌現(xiàn)率、列車發(fā)車正點(diǎn)率不低于95%的標(biāo)準(zhǔn))。
上海:市域線兩港快線(一期)選線規(guī)劃開始公示
4月29日,市交通委對上海市市域線兩港快線(浦東樞紐~臨港開放區(qū)站)選線專項(xiàng)規(guī)劃(草案)進(jìn)行公示,公示時(shí)間至5月28日。兩港快線(浦東樞紐~臨港開放區(qū)站)為一期工程,總長度約35公里,全線設(shè)置6個(gè)站點(diǎn)。
『鐵路速覽』
朝凌高鐵:開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試
4月28日,朝凌高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。朝凌高鐵于2017年10月開工建設(shè),2020年11月全線鋪軌完成,2021年4月完成靜態(tài)驗(yàn)收。全長105公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,自京哈高鐵遼寧朝陽站引出,經(jīng)遼寧省朝陽市、錦州市后接入京哈鐵路秦沈段的凌海南站。
貴州:黃百鐵路、黔桂二線年內(nèi)有望開工
近日,從舉行的貴州鐵路建設(shè)勞動競賽2021年啟動大會上獲悉,今年內(nèi),力爭黃桶至百色、黔桂鐵路增建二線(簡稱黔桂二線)兩條干線鐵路開工建設(shè)。黃百鐵路新建正線長301.25公里,其中貴州省境內(nèi)長171.15公里。設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資為313.93億元,總工期5年。黔桂二線全長約482公里,其中貴州省境內(nèi)長約216公里,投資約131億元。設(shè)計(jì)為國鐵Ⅰ級、電力牽引,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)160公里/小時(shí)。
西康高鐵:施工圖通過國鐵集團(tuán)復(fù)審
4月28日,國鐵集團(tuán)工管中心在北京組織召開了新建西安至安康高速鐵路施工圖復(fù)審會,原則通過西康高鐵施工圖設(shè)計(jì)。西康高鐵是國家高鐵網(wǎng)京昆、包海通道組成部分,西渝高鐵的北段,本次施工圖審查范圍為西安東站(不含)至安康西站 (含)站前和站后工程,包含新建正線170.854公里,太河、柞水、鎮(zhèn)安、桐木、安康西5座車站,以及安康動車存車場、綜合維修車間、鋪軌基地等相關(guān)工程,西安樞紐相關(guān)工程由于需要與西十高鐵項(xiàng)目統(tǒng)籌設(shè)計(jì),本次施工圖暫不包含,后續(xù)與西十項(xiàng)目同步開展施工圖設(shè)計(jì)。
『企業(yè)動態(tài)』
龐巴迪公司:徹底放棄長達(dá)50年鐵路設(shè)備業(yè)務(wù)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4日,總部位于蒙特利爾的加拿大最大交通設(shè)備制造商——龐巴迪公司發(fā)表聲明宣布,該公司將出售其持有的1150萬股法國阿爾斯通公司的股份。今年1月,龐巴迪公司將鐵路設(shè)備業(yè)務(wù)出售給阿爾斯通,獲得了價(jià)值6.3億美元的阿爾斯通股票。按照協(xié)議,這些股票到5月才可出售。現(xiàn)在,龐巴迪公司把這些股票換成了資金。這就意味著,龐巴迪公司徹底放棄了其長達(dá)50年的鐵路設(shè)備業(yè)務(wù)。
編輯:盧恩會 審核:余思晗 尹偉云
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