《中國軌道交通》手機報第2515期
2021年5月21日 星期五
『今日導(dǎo)讀』
『頭條新聞』廣州:十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要印發(fā)
『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備:鄭州軌道交通7號線一期工程車輛/車輛牽引系統(tǒng)招標(biāo)項目招標(biāo)
『城軌速覽』中國:國內(nèi)首列新型無線供電有軌電車在津發(fā)布
『鐵路速覽』河南:擬重組成立省鐵路建設(shè)投資集團(tuán),拓寬鐵路融資渠道
『國外資訊』荷蘭:海牙市發(fā)布有軌電車采購項目招標(biāo)
『企業(yè)動態(tài)』阿爾斯通:拿下澳大利亞維多利亞州25列電動車組訂單
『頭條新聞』
廣州:十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要印發(fā)
5月19日,廣州市人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)廣州市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要的通知。其中鐵路樞紐項目在建項目:白云站、新塘站、增城站、廣州北站改擴(kuò)建。規(guī)劃建設(shè)項目:廣州東站改造、廣州站改造、南沙站、機場T3站、魚珠站。國家鐵路項目在建項目:廣州至汕尾高鐵、廣州至湛江高鐵、深圳至江門鐵路、南沙港鐵路。規(guī)劃建設(shè)項目:廣州至珠海(澳門)高鐵、廣州經(jīng)清遠(yuǎn)至永州高鐵、柳州至廣州鐵路、廣州至廣州南聯(lián)絡(luò)線、廣州至廣州東三四線、廣州東至新塘五六線。規(guī)劃研究項目:貴廣高鐵廣寧至廣州北聯(lián)絡(luò)線、廣州至河源高鐵、廣深高鐵新通道。城際鐵路項目在建項目:穗莞深城際新塘經(jīng)白云機場至廣州北段、佛莞城際、廣佛環(huán)城際廣州南至白云機場段、穗莞深城際琶洲支線、廣清城際廣州白云至廣州北段、廣佛環(huán)城際佛山西至廣州南段。規(guī)劃建設(shè)項目:廣佛環(huán)城際佛山西至廣州北段、佛山經(jīng)廣州至東莞城際(28號線)、芳村至白云機場城際(22號線北延段)、廣州東至花都天貴城際(18號線北延段)、南沙至珠海中山城際(18號線南延至中山珠海)、中(山)南(沙)虎(門)城際、肇(慶)順(德)南(沙)城際、廣(州)佛(山)江(門)珠(海)城際。城市軌道交通項目在建項目:3號線東延段、5號線東延段、7號線二期、7號線西延段、10號線、11號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線、22號線。規(guī)劃建設(shè)項目:8號線白云湖至廣州北站段、8號線萬勝圍至蓮花段、24號線。規(guī)劃研究項目:22號線南延線、城市軌道第四期建設(shè)規(guī)劃線路。
『招標(biāo)中標(biāo)』
設(shè)備:寶勝科技創(chuàng)新股份有限公司/江蘇亨通電力電纜有限公司分別擬中標(biāo)深圳地鐵四期工程及綜合樞紐35kV電力電纜采購項目A/B包(金額:19169.00萬元;14301.14萬元)
設(shè)備:沈陽鼓風(fēng)機集團(tuán)通風(fēng)裝備科技有限公司擬中標(biāo)沈陽地鐵2號線南延線工程(全運路站-桃仙機場站)風(fēng)水電工程暖通專業(yè)甲供設(shè)備(包一:大型軸流風(fēng)機、片式消聲器)采購項目(金額:1179.94萬元)
服務(wù): 北京城市軌道交通咨詢有限公司/鐵科院(北京)工程咨詢有限公司分別擬中標(biāo)西安地鐵2號線二期/1號線三期地鐵車輛監(jiān)造服務(wù)項目
施工:長沙軌道交通6號線B部分PPP項目軌道工程(第三批次)招標(biāo)
設(shè)備:都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目齒軌電客車車輛設(shè)備(首列車)采購招標(biāo)
總承包:蘭州軌道交通2號線一期工程(信號、通信、綜合監(jiān)控系統(tǒng)和自動售檢票系統(tǒng))招標(biāo)
設(shè)計:武漢軌道交通16號線(漢南線)起點調(diào)整工程設(shè)計招標(biāo)
服務(wù):莆田軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2020-2035年)招標(biāo)
服務(wù):佛山軌道交通2號線二期工程施工圖審查招標(biāo)
設(shè)計:中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)新建珠海至肇慶高鐵珠海至江門段項目勘察設(shè)計項目(金額:13988.00萬元)
施工:新建蘭州中川國際機場綜合交通樞紐環(huán)線鐵路工程JCHX-SG1/3/4標(biāo)段施工總價承包招標(biāo)招標(biāo)
『城軌速覽』
中國:國內(nèi)首列新型無線供電有軌電車在津發(fā)布
5月20日,第五屆世界智能大會在天津開幕,國內(nèi)首列新型無線供電有軌電車和我國新一代磁浮列車實車震撼發(fā)布。由中車唐山公司自主研制的國內(nèi)首列新型無線供電有軌電車是全新一代有軌電車,采用感應(yīng)式非接觸供電系統(tǒng),實現(xiàn)我國軌道車輛供電制式由“有線”到“無線”的突破,彌補了國內(nèi)軌道行業(yè)非接觸供電制式的空白。同時,列車還采用了碳纖維輕量化車體、中置獨立輪轉(zhuǎn)向架和車載儲能等關(guān)鍵技術(shù),在智能、舒適、節(jié)能環(huán)保等方面比傳統(tǒng)有軌電車實現(xiàn)全面升級,是我國有軌電車領(lǐng)域的最新技術(shù)成果,代表著未來有軌電車的技術(shù)潮流。目前,該列車已收到葡萄牙等國家的海外訂單。此外,由中車唐山公司自主研發(fā)的我國新一代磁浮列車也揭開神秘面紗。列車最高運行速度200km/h,創(chuàng)新采用碳纖維輕量化復(fù)合材料和“永磁同步中間驅(qū)動+F軌永磁電磁懸浮”等關(guān)鍵,實現(xiàn)了中低速磁浮和高速磁浮技術(shù)的完美融合,具有牽引效率高、懸浮能耗低、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強、運行噪聲低等特點,是全新新一代靈活、輕捷、綠色、智慧型的磁浮列車,將為干線鐵路網(wǎng)、城市群0.5至2小時交通圈加密、城市內(nèi)部點對點運輸提供新選擇。
深圳:地鐵20號線一期工程列車熱滑試驗圓滿完成
5月20日,深圳首條無人駕駛地鐵——地鐵20號線一期工程列車熱滑試驗圓滿完成。20號線一期起于機場北站,止于會議中心站,線路全長8.43公里,共設(shè)5座車站,采用A型車8節(jié)編組全自動無人駕駛列車,設(shè)機場北車輛段。
廣州:地鐵18號線首通段完成逐級提速試驗
5月20日,廣州地鐵18號線首通段(萬頃沙至冼村)完成逐級提速試驗。18號線首通段全長58.3公里,設(shè)站8座,設(shè)計最高時速160公里。
『鐵路速覽』
河南:擬重組成立省鐵路建設(shè)投資集團(tuán),拓寬鐵路融資渠道
5月19日,記者從河南省發(fā)展改革委獲悉,河南省下發(fā)了《關(guān)于深化鐵路投融資體制改革的若干意見》,通過吸引社會資本、設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資基金、重組鐵投等多種方式拓寬鐵路建設(shè)資金來源。意見提出“十四五”期間,省財政每年通過統(tǒng)籌財政預(yù)算資金和地方政府一般債券,安排省級鐵路發(fā)展專項資金,保障鐵路項目省本級建設(shè)資金出資需求;加快推進(jìn)重組成立省鐵路建設(shè)投資集團(tuán),支持各地發(fā)展壯大地方鐵路建設(shè)投資主體,增強市場化投融資能力。設(shè)立省鐵路產(chǎn)業(yè)投資基金?;鹂傄?guī)模300億元,采取母子基金架構(gòu),2021年年底前設(shè)立首期規(guī)模100億元基金。強化重大鐵路項目公開推介,按照國家有關(guān)規(guī)定,面向戰(zhàn)略投資者推行PPP(政府和社會資本合作)、長期股權(quán)投資、“股權(quán)投資+EPC(工程總承包)”等模式,通過采取投資補助、配置土地和其他項目外資源等方式,以合理對價吸引社會資本參與鐵路投資;支持有良好現(xiàn)金流和收益支撐的鐵路項目資產(chǎn)證券化,探索河南省在既有高鐵等項目股權(quán)的轉(zhuǎn)讓方式;支持符合條件的鐵路建設(shè)投資主體通過發(fā)行企業(yè)債券、海外債、中期票據(jù)等方式融資,擴(kuò)大直接融資規(guī)模。
長贛高鐵:(江西段)進(jìn)入社會穩(wěn)定風(fēng)險評估公示階段
5月18日,《新建長沙至贛州鐵路(江西段)社會穩(wěn)定風(fēng)險評估公示》在江西省工程咨詢中心有限公司網(wǎng)站開始公示。該線路正線全長429.48公里,其中江西段正線長297.35公里。設(shè)車站10座(其中接軌站3座、中間站7座),本項目推薦方案投資估算總額753.00億元,其中江西段投資估算總額480.00億元。
『國外資訊』
荷蘭:海牙市發(fā)布有軌電車采購項目招標(biāo)
當(dāng)?shù)貢r間5月19日,荷蘭海牙市發(fā)布招標(biāo)信息,將邀請列車制造商參與競爭,以提供全新雙向有軌電車,替代既有GL8型有軌電車。采購數(shù)量:50列(基礎(chǔ)訂單)+10列(增購訂單)。
『企業(yè)動態(tài)』
阿爾斯通:拿下澳大利亞維多利亞州25列電動車組訂單
5月20日獲悉,維多利亞州政府已宣布計劃向阿爾斯通公司增訂25列X'Trapolis 2.0型高容量電動車組,訂單價值9.86億澳元(約合7.688億美元)。本次訂單下的列車名為X'Trapolis 2.0,均為六車編組,相關(guān)設(shè)計工作已經(jīng)開始,預(yù)計將于2022年中開始制造生產(chǎn),并于2026年前交付。新列車將在三條線路上運行(克雷基布線、高地線、弗蘭克斯通線),它們將逐步取代墨爾本地鐵公司的Comeng型電動列車組。
編輯:盧恩會 審核:余思晗 尹偉云
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