《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2525期-2021.06.04

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第2525期

2021年6月4日 星期五

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』中國(guó)：《地鐵列車全碳化硅牽引逆變器研制項(xiàng)目》進(jìn)行評(píng)審

『招標(biāo)中標(biāo)』施工：中國(guó)鐵路通信信號(hào)上海工程局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)溫州市域鐵路S2線一期工程信號(hào)及AFC系統(tǒng)安裝工程（金額：13326.11萬(wàn)元）

『城軌速覽』武漢：軌道交通5號(hào)線起點(diǎn)調(diào)整工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)征求意見(jiàn)稿公示

『鐵路速覽』國(guó)家鐵路局：鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程》正式實(shí)施

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』深技大：與深圳地鐵共建城市軌道交通學(xué)院

『頭條新聞』

中國(guó)：《地鐵列車全碳化硅牽引逆變器研制項(xiàng)目》進(jìn)行評(píng)審

5月29日，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)召開(kāi)專家評(píng)審會(huì)，對(duì)深圳地鐵集團(tuán)有限公司與中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司聯(lián)合開(kāi)展的《地鐵列車全碳化硅牽引逆變器研制項(xiàng)目》進(jìn)行評(píng)審。此次自主研發(fā)的地鐵全碳化硅牽引逆變器，是基于最新一代寬禁帶器件，3300V等級(jí)高壓大功率SiC MOSFET的高頻化應(yīng)用。從基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)集成、試驗(yàn)考核等層面開(kāi)展研究，突破了全碳化硅器件應(yīng)用、電路拓?fù)洹⒏哳l控制等關(guān)鍵技術(shù)，打破國(guó)外行業(yè)技術(shù)的壟斷，形成高頻、高效、低耗的地鐵牽引系統(tǒng)解決方案。全碳化硅牽引逆變器經(jīng)裝車試驗(yàn)測(cè)試，能耗同比傳統(tǒng)硅基IGBT牽引逆變器的傳動(dòng)系統(tǒng)能耗降低10%以上，牽引電機(jī)在中低速段噪聲同比下降5dB以上。通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施，構(gòu)建了全碳化硅牽引逆變器產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)平臺(tái)，促進(jìn)了軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品應(yīng)用的快速轉(zhuǎn)換，有力推動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)向綠色、低碳方向發(fā)展。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：宏潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司擬中標(biāo)上海軌道交通市域線崇明線一期工程施工103標(biāo)（金額：42351.00萬(wàn)元）

設(shè)計(jì)：廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司擬中標(biāo)廣州地鐵智慧安檢系統(tǒng)建設(shè)工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目（金額：2746.80萬(wàn)元）

服務(wù)：重慶達(dá)士施工圖審查有限公司擬中標(biāo)重慶市郊鐵路璧山至銅梁線工程施工圖審查項(xiàng)目

服務(wù)：常州至金壇至南京都市圈連接線規(guī)劃研究單一來(lái)源（擬定供應(yīng)商信息：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司）

設(shè)備：臺(tái)州市域鐵路S1線一期工程風(fēng)機(jī)設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

服務(wù)：《大連市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（2021-2024年）》項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)計(jì)：鄭州K1線工程新鄭機(jī)場(chǎng)站和T3航站樓站勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)

服務(wù)：上海軌道交通市域線嘉閔線工程施工圖審查采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

總承包：新建廣州至湛江高速鐵路廣珠至京廣客車聯(lián)絡(luò)線、廣州站（不含）～佛山站（含）代建段“三電”及管線遷改項(xiàng)目工程總承包招標(biāo)

服務(wù)：新建齊齊哈爾至烏蘭浩特至通遼高速鐵路預(yù)可行性研究咨詢?cè)u(píng)估服務(wù)招標(biāo)

『城軌速覽』

武漢：軌道交通5號(hào)線起點(diǎn)調(diào)整工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)征求意見(jiàn)稿公示

5月28日，武漢市軌道交通5號(hào)線起點(diǎn)調(diào)整工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)征求意見(jiàn)稿公示。5號(hào)線起點(diǎn)調(diào)整工程線路起于黃家湖五街站，止于 5 號(hào)線起點(diǎn)。線路長(zhǎng)度約為 2.56公里，均為高架線路，沿線設(shè)置黃家湖五街站、黃家湖三街站 2 座車站。列車最高運(yùn)行時(shí)速為 80km/h，采用 A 型車6輛編組。工程總投資估算約 152397.80 萬(wàn)元。

西安：地鐵14號(hào)線順利通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估

6月1日至3日，西安市地鐵14號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估工作順利召開(kāi)。14號(hào)線全長(zhǎng)13.7公里，途經(jīng)8座車站，將于6月底按期開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。

天津：天津地鐵智慧科技有限公司召開(kāi)創(chuàng)立大會(huì)

6月3日，天津地鐵智慧科技有限公司創(chuàng)立大會(huì)暨第一次股東大會(huì)在運(yùn)營(yíng)集團(tuán)調(diào)度指揮中心6樓會(huì)議室召開(kāi)。天津地鐵智慧科技有限公司由運(yùn)營(yíng)集團(tuán)、津軌商管公司、八維通公司三方共同出資，它的成立是軌道交通集團(tuán)拓寬經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域、完善市場(chǎng)布局、提高發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力的積極探索，標(biāo)志著軌道交通集團(tuán)向多元化立體發(fā)展又邁進(jìn)了一步。天津地鐵智慧科技有限公司將充分發(fā)揮運(yùn)營(yíng)集團(tuán)的運(yùn)維保障能力與場(chǎng)景資源、津軌商管公司的商業(yè)經(jīng)營(yíng)能力與市場(chǎng)資源、八維通公司的專業(yè)技術(shù)能力與行業(yè)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)深度融合和能力創(chuàng)新，并依靠靈活的市場(chǎng)體制，深耕天津地鐵APP線上場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)流量向收益的轉(zhuǎn)變，串聯(lián)更多城市智慧出行場(chǎng)景和生活消費(fèi)場(chǎng)景，助力集團(tuán)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)，深入融合線上和線下數(shù)據(jù)資源，實(shí)現(xiàn)商業(yè)增值運(yùn)營(yíng)和服務(wù)高質(zhì)量雙提升。

『鐵路速覽』

國(guó)家鐵路局：鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程》正式實(shí)施

6月1日，鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程》（TB 10314-2021）正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)總結(jié)近年來(lái)鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)測(cè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，集成人工及自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)創(chuàng)新成果，系統(tǒng)規(guī)定了鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)測(cè)技術(shù)內(nèi)容，明確了路基、橋涵、隧道和站房等施工安全監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，提出了施工安全影響區(qū)監(jiān)測(cè)等級(jí)劃分方法，規(guī)定了監(jiān)測(cè)頻率、停測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和變形監(jiān)測(cè)控制指標(biāo)。

江蘇：南沿江城際鐵路“四電”工程施工全線展開(kāi)

6月3日，南沿江鐵路接觸網(wǎng)第一桿在句容至金壇區(qū)間成功組立，這也標(biāo)志著接觸網(wǎng)專業(yè)正式開(kāi)工，站后“四電”工程施工全線展開(kāi)。南沿江城際鐵路線路正線長(zhǎng)度278.53公里，全路共設(shè)7座車站。

西十高鐵：陜西段力爭(zhēng)三季度、確保四季度開(kāi)工建設(shè)

近日獲悉，西十高鐵項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告已報(bào)國(guó)家生態(tài)環(huán)境部待批，西安市政府已同國(guó)鐵集團(tuán)就西安東站方案基本達(dá)成一致意見(jiàn)。2021年初，國(guó)鐵集團(tuán)下達(dá)了西十高鐵陜西段2021年建設(shè)投資計(jì)劃，待初設(shè)批復(fù)后，依法合規(guī)加快后續(xù)工作進(jìn)度，力爭(zhēng)三季度、確保四季度開(kāi)工建設(shè)。西十高鐵路全長(zhǎng)255.75公里 (其中陜西境內(nèi)169.39公里，湖北境內(nèi)86.36公里)， 全線設(shè)7處車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，建設(shè)工期4.5年，投資估算為477億元(其中湖北境內(nèi)投資134億元)。

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』

深技大：與深圳地鐵共建城市軌道交通學(xué)院

6月2日從深圳技術(shù)大學(xué)獲悉，該校近日與深圳地鐵集團(tuán)正式簽署合作協(xié)議共建“城市軌道交通學(xué)院”，雙方將開(kāi)展全方位深度合作。雙方將共同構(gòu)建基于產(chǎn)學(xué)研用合作的協(xié)同育人與協(xié)同科技創(chuàng)新體系、平臺(tái)，推動(dòng)建設(shè)“深圳技術(shù)大學(xué)-深圳地鐵城市軌道交通協(xié)同創(chuàng)新育人基地暨深圳技術(shù)大學(xué)-深圳地鐵聚徒書(shū)院”等校級(jí)、省級(jí)乃至國(guó)家級(jí)的大學(xué)生校外實(shí)踐創(chuàng)新教育基地及聯(lián)合培養(yǎng)示范基地。雙方還將支持管理與技術(shù)人員、教師與科研人員互訪、學(xué)術(shù)交流等，并根據(jù)各自的發(fā)展情況和實(shí)際需求，適時(shí)開(kāi)展在國(guó)際化人才培養(yǎng)、科研合作、科技創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、社會(huì)服務(wù)與文化傳承等相關(guān)產(chǎn)學(xué)研用方面的深度合作。

編輯：盧恩會(huì)  審核：余思晗 尹偉云

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