《軌道交通》手機報第2551期-2021.07.13

《中國軌道交通》手機報第2551期

2021年7月13日 星期二

『今日導讀』

『頭條新聞』滬渝蓉高速鐵路：武漢至宜昌段環評報告報批前公開

『招標中標』設備：中車青島四方機車車輛股份有限公司擬中標鄭州軌道交通7號線一期工程車輛招標項目

『城軌速覽』長沙：地鐵5G信號全面開通

『鐵路速覽』中老鐵路：國內段開始靜態驗收

『企業動態』江西交院：軌道交通二級學院揭牌成立

『頭條新聞』

滬渝蓉高速鐵路：武漢至宜昌段環評報告報批前公開

7月12日，新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段環評報告報批前公開。該工程位于湖北省境內，沿線途徑武漢市、孝感市、天門市、荊門市、宜昌市。新建正線長度297.107公里，新建7個車站。鐵路等級為高速鐵路，正線數目為雙線，速度目標值為350km/h。

『招標中標』

設備：青島特銳德電氣股份有限公司/常州太平洋電力設備（集團）有限公司分別擬中標青島地鐵4號線工程交流400V開關柜采購項目1/2標段（金額：2175.10萬元；2341.18萬元）

設備：沈陽新松機器人自動化股份有限公司擬中標沈陽地鐵2號線南延線工程環境與設備監控系統集成建設工程（金額：3203.73萬元）

設備：唐山百川智能機器股份有限公司擬中標廣州有軌電車有限責任公司停車場工藝設備（第二批）采購項目（C包）（金額：5365.00萬元）

設計：中鐵第四勘察設計院集團有限公司擬中標武漢軌道交通21號線（陽邏線）起點調整工程總體設計、總包管理(含設計總體管理）、部分系統設計等項目（金額：3158.00萬元）

設計：中鐵第四勘察設計院集團有限公司擬中標武漢軌道交通5號線起點調整工程總體設計、總包管理(含設計總體管理）、部分系統設計項目（金額：1186.00萬元）

服務：中鐵第一勘察設計院集團有限公司/中鐵二院工程集團有限責任公司分別擬中標粵港澳大灣區城際線路（芳村至白云機場城際/廣州東至花都天貴城際）施工圖審核項目（金額：1857.24萬元；3280.86萬元）

設備：重慶軌道交通5號線北延伸段工程通信系統設備采購及集成服務招標

設備：臺州市域鐵路S1線一期工程自動扶梯、電梯設備采購及安裝工程招標

設備：上海地鐵軌道檢查車設備采購項目招標

施工：新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線信息系統及相關工程HHLJXXX-1標段施工總價承包招標

施工：鹽城濱海港鐵路專用線（濱海港鐵路支線）站后工程施工項目招標

『城軌速覽』

長沙：地鐵5G信號全面開通

近日，在長沙聯通與長沙電信的共同推動下，長沙地鐵 1、2、3、4、5 號線的 5G 網絡全部開通，標志著長沙地鐵全面進入 5G 時代。在地鐵 5G 站點開通運營前，長沙聯通開展了網絡優化工作，工作人員對站臺、站廳各層進行地毯式測試，并對隧道內、地鐵口等區域進行測試，實時調整漏纜功率、小區覆蓋、切換參數等。實測結果方面，長沙地鐵 5G 網絡下載速率達到了 1Gbps，上行速率達到了 275Mbps，達到了預期目標。

深圳：地鐵14號線大運樞紐地上鋼結構工程首件順利吊裝

7月10日，深圳地鐵14號線大運樞紐地上鋼結構工程首件順利吊裝，標志著大運樞紐由下而上全面進入鋼結構實施階段。大運樞紐以“灣區之舞”主題造型，整體形態飄逸輕盈，結構新穎、造型獨特，設計及建造實施挑戰性大。它銜接的城市軌道交通包括：3號線、14號線（在建）、16號線（在建）和深大城際（原33號線/規劃）。

『鐵路速覽』

中老鐵路：國內段開始靜態驗收

7月11日獲悉，中老昆（明）萬（象）鐵路玉溪至磨憨段進入靜態驗收階段，意味著中老鐵路主體工程建設基本完成，距離年底開通運營更近一步。中老鐵路全長1000多公里，由國內段和老撾段組成，其中中國段玉溪至磨憨鐵路全長508公里，設計時速160公里，預計2021年底與老撾段磨丁至萬象鐵路同步開通。

福廈鐵路：正線隧道全部貫通

7月12日，福廈高鐵正線隧道全部貫通，為全線按期開通提供了堅實的保障。福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海通道的重要組成部分，全長277.42公里，設計時速350公里，計劃2023年具備開通運營條件。

廣東：新建廣州南沙港鐵路環境影響報告書（重新報批）獲批復

7月8日，新建廣州南沙港鐵路環境影響報告書（重新報批）獲廣東省生態環境廳批復。該項目環境影響報告書于 2015 年 9 月經原廣東省環境保護廳以粵環審〔2015〕475 號文批復。項目在建設過程中進行了設計變更，變更內容主要包括：全線增加客運，同時對既有廣珠鐵路江門北站新增客運功能改造；新增濱江新區、均安、東鳳、南沙 4 座客運站；近期列車對數增加 38～46 對。原有線路整體走向、位置、長度基本未發生變化。項目設計變更后，線路正線全長 79.539 公里，配套單線線路全長8.774 公里，雙線電氣化客貨共線鐵路、設計行車速度 120 公里/小時；項目共設車站 9 座，包括改建車站 1 座（既有廣珠鐵路江門北站）、新建車站 8 座（鶴山南站、萬頃沙站，濱江新區站、均安站、東鳳站、南沙站，黃圃站、南沙港站）；其余附屬工程基本未發生變化。本次新增的濱江新區、均安、東鳳、南沙 4 座車站以及既有廣珠鐵路江門北站改建均未開始施工。

『企業動態』

江西交院：軌道交通二級學院揭牌成立

近日獲悉，經江西省交通運輸廳批準，江西交通職業技術學院軌道交通二級學院正式成立，7月8日，軌道交通學院正式揭牌。據悉，軌道交通學院設立了城市軌道交通通信信號技術、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通供配電技術、城市軌道車輛應用技術等專業方向，學院的教學樓、實訓室等基礎設施建設已基本完成，從今年9月開始正式向社會招生。

編輯：盧恩會 審核：余思晗 尹偉云

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