《軌道交通》手機報第2561期-2021.07.27

《中國軌道交通》手機報第2561期

2021年7月27日 星期二

『今日導讀』

『頭條新聞』國家發改委：發布關于加強城市重要基礎設施安全防護工作的緊急通知

『招標中標』總承包：中國中鐵股份有限公司等聯合體擬中標天津軌道交通Z2線一期工程（濱海機場站~北塘站）PPP項目

『城軌速覽』南通：軌道1號線平東車輛段完成首次熱滑試驗

『鐵路速覽』國家發改委：召開沿江綜合交通運輸體系規劃建設座談會，沿江高鐵年內開工目標不動搖

『國外資訊』波蘭：弗羅茨瓦夫市啟動有軌電車采購項目招標工作

『頭條新聞』

國家發改委：發布關于加強城市重要基礎設施安全防護工作的緊急通知

7月25日，國家發改委發布關于加強城市重要基礎設施安全防護工作的緊急通知。要求立即開展災害隱患全面排查：對運營和在建的城市軌道交通、鐵路等易積水的低洼區域，重點排查出入口、防洪排澇設施聯接、在建和運營工程銜接等重要點位，線路設施過渡段、標高較低路段等重點區段，排水泵站、擋水設施、大型施工機械等關鍵設施，逐一建立風險臺賬，形成城市易澇類風險分布圖、風險隱患清單等，并立即制定針對性防控措施。抓細抓實應急防控措施：根據風險排查情況，立即細化完善應急處置預案，盡快補強設施短板，充分做好應對極端事件的準備，迅速補足應急搶險物資種類和數量，全面強化薄弱環節。抓緊完善落實應急響應機制：堅持“寧可十防九空，不可失防萬一”原則，按照最嚴酷的極端天氣情況完善應急預案，建立第一時間響應機制。氣象部門要加強對強降雨、臺風等災害預報預警，各相關部門要充分利用各種渠道和方式向社會發布預警避險信息。堅決做好在建工程安全管控：對正在建設的城市軌道交通、鐵路工程要采取針對性措施，完善應急預案和響應機制，該停工的停工，做好施工設備、基坑和暗挖工程安全管理，妥善做好施工人員轉移安置等工作。迅速開展搶險救災和有序恢復建設運營：出現險情時，各級領導干部要深入一線、靠前指揮，按照“誰先到達誰先處置、逐步移交指揮權”“屬地為主、專業處置、部門聯動、分工協作”的原則，按照預案組織實施搶險救災。層層壓實相關主體責任：按照國家指導、省負總責、城市主體的原則，健全應急防控指揮體系，統一決策、統一指揮、統一調度，壓實各級政府有關部門責任。

『招標中標』

監理：中鐵路安工程咨詢有限公司/成都大西南鐵路監理有限公司/中鐵路安工程咨詢有限公司分別擬中標成都軌道交通17號線二期/8號線二期及10號線三期/19號線二期工程機電系統（強弱電）監理項目（金額：1577.00萬元；1210.04萬元；2086.70萬元）

施工：上海軌道交通市域線嘉閔線工程施工招標

施工：長沙軌道交通第二控制中心項目線網指揮平臺清分中心系統（二期）系統工程招標

設備：長春軌道交通4號線既有線及南延工程信號系統工程項目招標

設備：沈陽地鐵4、6、9號線沙崗子66kV主變電站設備系統集成項目招標

設備：烏魯木齊市軌道交通2號線一期工程高鐵110千伏變電站110kV 主變壓器、35kV 站用干式變壓器及供電系統設備采購項目設備采購招標

設計：深圳市西麗綜合交通樞紐、光明城樞紐工程項目勘察設計總承包項目招標

服務：中鐵工程設計咨詢集團有限公司擬中標晉城市國睿運通物流有限公司專用鐵路工程施工圖審核及全過程造價咨詢項目

設備：京張高鐵（含崇禮鐵路）智能客站可視化管理系統（清河站、昌平站、八達嶺長城站）采購公告

『城軌速覽』

南通：軌道1號線平東車輛段完成首次熱滑試驗

7月25日，南通城市軌道交通1號線首次熱滑試驗在軌道交通1號線平東車輛段完成。1號線一期線路總長約39.182公里，設站28座，設平東車輛段與小海停車場各一座，線網共享控制中心一座。速度目標值為80km/h，初、近、遠期采用B型車6 輛編組。

重慶：地鐵5號線北延伸段玉甘區間雙線貫通

7月23日，重慶地鐵5號線北延伸段玉河溝站-甘悅大道站區間雙線貫通，較計劃工期提前19天，順利完成節點目標，為全線“洞通”奠定了重要基礎。5號線北延伸段全長8.6公里，設車站7座。

成都：軌道交通18號線獲Architizer A+Awards公眾選擇獎

近日，美國Architizer A+Awards 建筑獎2021年度獲獎名單正式揭曉。成都軌道交通18號線在A+Awards 40多萬人次的投票中脫穎而出，成全球范圍內交通類別唯一獲獎的中國作品，榮獲“2021年度交通空間類別公眾選擇獎（2021 Architizer A+Awards Popular Choice Winner, Transportation - Transport Interiors）”。

『鐵路速覽』

國家發改委：召開沿江綜合交通運輸體系規劃建設座談會，沿江高鐵年內開工目標不動搖

7月26日獲悉，國家發展改革委副主任胡祖才一行于7月22-23日來皖調研，并在合肥召開推進沿江綜合交通運輸體系規劃建設座談會。會上指出沿江高鐵是我國橫穿東西最重要的大通道，是長江綜合交通運體系的骨干工程，也是推進長江綜合交通體系建設和長江經濟帶發展的標志性重大工程，在“八縱八橫”高鐵網中具有舉足輕重的地位。要把推進沿江高鐵建設放在國家發展全局和長江經濟帶建設大局中，高度認識其重要性和緊迫性，加快相關工作落實。要咬定年內開工的目標不動搖，聚焦難點、重點問題，攻堅克難、齊心協力，扎實做好各項前期工作。下一步，安徽省發展改革委將按照會議要求，進一步加快推進沿江高鐵安徽段前期工作，確保年內開工建設；協調推進池州、銅陵、安慶港等鐵水聯運專用線建設，力爭盡早建成發揮效益。

湖北：襄陽打造全國性綜合交通樞紐，爭取合襄高鐵納入國家規劃

7月25日獲悉，襄陽市委十三屆十二次全會提出打造全國性綜合交通樞紐城市，“十四五”期間，襄陽市將緊緊圍繞“打造全國性綜合交通樞紐”的目標，統籌構建便捷、立體、綠色的現代化綜合交通運輸體系，為“加快建設美麗襄陽、率先實現綠色崛起”提供有力支撐。其中提出進一步凸顯襄陽全國鐵路樞紐地位。加快建設鄭萬高鐵襄陽以南段、呼南高鐵襄陽至荊門段，積極爭取合襄高鐵納入國家鐵路中長期發展規劃，構建“四縱四橫”干線鐵路網，實現與京津冀、長三角、珠三角、長株潭、川渝、關中地區核心城市高鐵連接。積極推進當陽經遠安至保康鐵路全線早日開工建設。加快實施襄陽鐵路物流基地和東風鐵路物流貨場改擴建工程。加快建設小河港疏港鐵路、唐白河港鐵水聯運鐵路專用線和堂清物流王樹崗鐵路專用線等項目，完善鐵水公多式聯運體系。

湖北：黃岡至黃梅高鐵鋪軌進入黃梅縣，8月底將全線貫通

7月25日，黃岡至黃梅高鐵鋪軌進入黃梅縣，預計8月底可實現全線貫通。黃黃鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京港（臺）通道的重要組成部分，全長125公里，設計正線為350KM/時高速鐵路。

『國外資訊』

波蘭：弗羅茨瓦夫市啟動有軌電車采購項目招標工作

當地時間7月26日，波蘭弗羅茨瓦夫市交通公司正式發布全新項目招標，將采購24列全新（空調）低地板有軌電車，包括16列的增購選項，并提供相關配件及員工培訓。招標截止日期：2021年09月30日  09:00（當地時間）。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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