《軌道交通》手機報第2577期-2021.08.18

《中國軌道交通》手機報第2577期

2021年8月18日 星期三

『今日導讀』

『頭條新聞』長沙：軌道交通7號線一期工程（云塘站—五里牌站）可行性研究報告獲批復

『招標中標』設備：紹興軌道交通2號線一期工程自動售檢票系統采購及相關服務招標

『城軌速覽』佛山：南海有軌電車開通運營

『鐵路速覽』中國：主導的首個ISO鐵路國際標準正式發布實施

『企業動態』山西集大原高速鐵路有限責任公司：正式成立

『頭條新聞』

長沙：軌道交通7號線一期工程（云塘站—五里牌站）可行性研究報告獲批復

8月11日，長沙市軌道交通7號線一期工程（云塘站—五里牌站）可行性研究報告獲湖南省發改委批復。長沙市軌道交通7號線一期工程（云塘站—五里牌站）線路長17.308公里，設站16座，新建南三環雙層車輛段1座，利用杜花路第二控制中心，車輛采用A型車，最高運行速度為80公里/小時，初、近、遠期采用6輛編組。估算總投資為165.59億元，建設工期為72個月。

『招標中標』

施工：廣東省源天工程有限公司擬中標廣州軌道交通5號線首期北京路站Ⅰ號（泰康路）出入口、一德路站Ⅰ號出入口、三號線華師站Ⅰ號出入口、廣佛線菊樹站Ⅰ、Ⅱ號出入口【機電安裝及裝修工程】工程（金額：3298.38萬元）

施工：上海軌道交通市域線機場聯絡線工程JCXSG-13標施工招標

設備：杭州地鐵3號線一期工程安檢系統設備采購招標

設備：臺州市域鐵路S1線一期工程水冷空調系統設備采購項目（重新招標）招標

監理：上海軌道交通市域線機場聯絡線工程施工監理JCXJL-9標段招標

服務：常州軌道交通1號線一期工程110kV主變電站委外維保項目招標

施工：新建江蘇南沿江城際鐵路句容站等５座站房、生產生活房屋及相關工程施工總價承包招標

服務：銀川至太原高速鐵路預可行性研究報告編制項目項目競爭性磋商采購公告

『城軌速覽』

佛山：南海有軌電車開通運營

8月18日，佛山南海有軌電車1號線首通段正式開通初期運營。南海有軌電車1號線全長約14.3公里，共設車站15站。列車是目前最先進的第三代100%低地板現代有軌電客車，采用三節模塊編組，最大載客量為396人，遠期采用4編組，最大載客量可增至524人。首通段將開通（蟲雷）崗站至三山新城北站。

廣州：《廣州市軌道交通項目建設投融資方案（2021－2023年）》獲審議通過

8月17日，從廣州市發展改革委獲悉，15屆152次廣州市政府常務會議審議通過《廣州市軌道交通項目建設投融資方案（2021－2023年）》。《方案》提出，未來三年全市軌道交通項目67個，資金總需求達3141億元，年均投資超1000億，擬通過多渠道籌集資金。《方案》積極采用PPP模式、股權投資+施工總承包模式等創新投融資手段，撬動更多社會資本參與到廣州市軌道交通建設中，同時積極推進基礎設施不動產信托基金（REITs），盤活存量資產作為籌資來源有益補充。《方案》注重軌道交通場站綜合體、TOD開發與城市片區開發相結合，推進市區合作+片區綜合開發模式，注重片區城市功能與社區居民服務、資源要素融合提升；以市場換產業，以產值換產出，積極培育壯大廣州市軌道交通企業主體，打造軌道交通全產業鏈。

天津：地鐵4號線北段工程（西站站（不含）-河北大街站）環境影響報告書征求意見稿信息公開

8月17日，天津市地鐵4號線北段工程（西站站（不含）-河北大街站）環境影響報告書征求意見稿信息公開。該線路全長2公里，設1座車站，車輛采用B型車，速度目標值為80km/h，初期、近期為6輛編組，遠期為8輛編組。工程總投資約為137339萬元，建設年限為2021年至2024年。

『鐵路速覽』

中國：主導的首個ISO鐵路國際標準正式發布實施

2021年8月，國際標準化組織（ISO）發布ISO 23300-1：2021《鐵路基礎設施——鋼軌焊接——第1部分：鋼軌焊接的通用要求和試驗方法》國際標準，這是由我國主導制定的第一個ISO鐵路國際標準,是中國鐵路標準國際化的重大突破。ISO鋼軌焊接系列標準（ISO 23300系列標準）是以我國鐵路行業現行的TB/T 1632.1-TB/T 1632.4系列標準為藍本，綜合世界各國鋼軌焊接技術發展需要而提出，計劃分為通用要求、鋁熱焊接、氣壓焊接、閃光焊接、電弧焊接5個部分。本次發布的是ISO 23300系列標準的第1部分，共8章和13個附錄，主要從鋼軌焊接方法、工藝檢驗/認證、焊接驗收方法等方面進行了規定。除超聲波探傷、落錘試驗方法等獨特技術外，我國鐵路目前廣泛采用的三點彎曲疲勞試驗、靜彎試驗、平直度測量等多項先進成熟技術也寫入了本標準，為豐富世界鋼軌焊接質量檢測技術手段、推動中國鐵路“走出去”奠定了堅實的基礎。

江蘇：南沿江城際鐵路站房工程施工招標，將于9月30日開工

8月17日，《新建江蘇南沿江城際鐵路句容站等5座站房、生產生活房屋及相關工程施工總價承包招標資格預審公告》發布。根據公告，江蘇南沿江城際鐵路站房及相關工程計劃2021年9月30日開工，工期2年，計劃2023年8月30日竣工。江蘇南沿江城際鐵路全長278.53公里，設計時速350公里/小時，全線設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟和太倉8座車站，出太倉經滬通鐵路進入上海。

『企業動態』

山西集大原高速鐵路有限責任公司：正式成立

8月11日，山西集大原高速鐵路有限責任公司成立，法定代表人為趙智平，注冊資本為3265100萬元人民幣。所屬行業為鐵路運輸業，經營范圍包含：公司管轄范圍內的鐵路投資、建設和客運、資產管理，土地資源綜合開發、物資供應、服務代理、房地產開發和經營、餐飲旅游服務、物業管理、不動產租賃；設備物資采購、銷售、維修、租賃；工程管理服務等。集大原高速鐵路由烏蘭察布站至樊家莊線路所，線路全長290.116千米（其中新建268.5千米），設8座辦理客運業務的車站，設計速度250千米/小時，預留300千米/每小時提速條件。

金鷹重工：成功登陸A股市場

8月18日，國鐵集團下屬武漢局集團公司控股的金鷹重型工程機械股份有限公司在深圳證券交易所創業板掛牌上市。此次掛牌上市的“國鐵深交所第一股”股票名稱為“金鷹重工”，代碼為301048，每股發行價為4.13元，累計發行1.33億股，占總股本25%。金鷹重工公司此次募集資金5.51億元，主要用于收購武漢武鐵軌道車輛修理有限公司100%股權，實施鐵路工程機械制造升級與建設、新型鐵路工程機械裝備研發項目。資料顯示，金鷹重工公司成立于1958年，總部位于湖北襄陽，主要從事軌道工程裝備產品的研發、生產、銷售與維修業務。60多年來，該公司建立了高效科研體系，具有強大的創新能力，自主研發了打磨列車、大修列車、鋼軌探傷車、高速綜合巡檢車等鐵路先進裝備，全面掌握了道砟清篩、線路搗固、鋼軌打磨、綜合巡檢等26項核心技術，擁有專利184項，取得各類行政許可108項，產品廣泛運用于我國鐵路、城市軌道交通的新線建設施工和既有線路養護。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

《中國軌道交通》手機報發送周期：（工作日）每周一至周五，每天一期。

更多資訊請訪問：www.affordablevapes.com。新主流，新門戶。

免費訂閱，請關注“軌道交通每日信息”公眾號，或在中國軌道交通網——手機報頻道www.affordablevapes.com/shouji查看。