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《軌道交通》手機報第2582期-2021.08.25

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-08-25  來源:中國軌道交通網  瀏覽次數:308

《中國軌道交通》手機報第2582

2021825日 星期

『今日導讀』

『頭條新聞』成渝中線鐵路:(含十陵南站)可行性研究報告獲批復

『招標中標』設備:紹興軌道交通2號線一期工程通信系統設備采購及相關服務招標

『城軌速覽』杭州:軌道交通四期建設已完成規劃編制和環評公示,即將開展規劃環評報批和上報等工作

『鐵路速覽』河北:將形成541環”便捷高效高鐵網絡

 

 

『頭條新聞』

成渝中線鐵路:(含十陵南站)可行性研究報告獲批復

817日,國家發展改革委發布關于新建成渝中線鐵路(含十陵南站)可行性研究報告的批復。該項目起自重慶樞紐重慶北站,至成都樞紐成都站。線路正線全長292公里,全線設8座車站,其中新建車站6座。設計時速350公里,項目總投資692.73億元,動車組購置費13.8億元。該項目重慶、四川段分別由長江沿岸鐵路公司重慶子公司、四川子公司負責項目建設和經營管理。項目建設工期5年。


 

『招標中標』

施工:中鐵建大橋工程局集團電氣化工程有限公司/中鐵二十一局集團電務電化工程有限公司分別擬中標蘭州軌道交通2號線一期工程(供電系統/主變電站及外電源工程)

設備:中國軟件與技術服務股份有限公司//中國電信股份有限公司深圳分公司擬中標深圳軌道交通網絡運營控制中心(NOCC)二期工程NCC系統擴容升級及工控云設備采購與集成項目

設備:中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司擬中標武漢軌道交通7號線北延線(前川線)工程接觸軌系統設備采購項目(金額:9312.00萬元)

設備:北京鐵道工程機電技術研究所股份有限公司擬中標武漢軌道交通7號線北延線(前川線)工程地下固定式架車機采購項目(金額:1490.63萬元)

服務:中鐵電氣化局集團有限公司擬中標大連地鐵5號線設備設施運維項目(金額:34136.38萬元)

設備:長春軌道交通38號線內燃機車、攜吊軌道平板車集成采購項目招標

設計:上海臨港新片區中運量T2線工程勘察設計招標

服務:南寧軌道交通5號線通號系統設備委外維保項目招標

服務:新建鹽泰錫常宜鐵路、揚鎮寧馬鐵路鎮江至馬鞍山段、寧宣鐵路江蘇段施工圖審核項目(SGTSH-12345標段)招標



『城軌速覽』

杭州:軌道交通四期建設已完成規劃編制和環評公示,即將開展規劃環評報批和上報等工作

823日,杭州市人大常委會召開專題會議,聽取市發改委關于杭州市城市軌道交通四期建設規劃有關情況的報告。報告顯示,杭州已獲批三期城市軌道交通建設規劃,共計批復里程約453.2公里。目前,杭州市城市軌道交通運營線路9324公里,杭州都市區軌道交通運營線路11391公里,192公里在建軌道交通線路將于2022年亞運會前全部建成通車。經過三期建設,杭州城市軌道交通網和都市區軌道交通網已經基本成型。根據市委市政府統一部署安排,市發改委會同市規資局、市地鐵集團等部門于20205月正式啟動城市軌道交通四期建設規劃研究,現已完成規劃編制和環評公示,即將開展規劃環評報批和上報等工作。


廣州:地鐵18號線首通段、22號線首通段全部車站進入運營調試階段

824日,廣州地鐵18號線首通段、22號線首通段全部車站進入運營調試階段,確保線路在今年內開通運營。18號線首通段(萬頃沙至冼村)線路長約58.3公里,設有8座車站、1座停車場和1座車輛段。22號線首通段(番禺廣場至陳頭崗)則長約18.2公里,設有4座車站、1座停車場。二條線均為設計時速160公里的市域快線。


無錫:地鐵4號線一期工程項目工程驗收順利通過

824日,無錫地鐵4號線一期工程項目工程驗收順利通過,標志著無錫地鐵4號線一期工程自即日起可投入不載客試運行,具備了組織開展竣工驗收、試運營基本條件評審的工作條件。4號線起于惠山劉潭站,至于太湖新城貢湖大道站,正線全長24.8公里,全部為地下線,共設車站18座。


天津:中心城區至靜海市域(郊)鐵路首開段環評報告順利通過審查

819日,天津中心城區至靜海市域(郊)鐵路首開段環評報告順利通過審查。天津市中心城區至靜海市域(郊)鐵路工程首開段工程南起靜海區國際醫學城站,經主支線接軌站團泊西站進入主線并最終連接至西青區京華路站,與5號線銜接。線路全長13.4公里,設站3座,分別為國際醫學城站、團泊西站、精武鎮站,均為高架站。


 

『鐵路速覽』

河北:將形成541環”便捷高效高鐵網絡

824日,河北省政府新聞辦召開河北省綜合立體交通網絡規劃綱要新聞發布會,介紹了包括河北省將打造便捷高效的軌道網等在內的多項具體任務,提出到2035年,河北省將形成5條縱向線路、4條橫向線路和1條環首都線為骨干的高鐵網絡。其中,5條縱向線路分別為秦皇島—唐山—天津—滄州(沿海通道)、廊坊—天津—滄州(京滬通道)、承德—唐山—天津(區域鐵路連接線)、北京—保定—廊坊—雄安新區—衡水—邢臺(京港(臺)通道)、承德—北京—保定—石家莊—邢臺—邯鄲(京哈—京港澳通道),4條橫向線路分別為秦皇島—唐山—北京—張家口(京蘭通道、區域鐵路連接線)、天津—廊坊—雄安新區—保定—忻州(京昆通道、區域鐵路連接線)、滄州—衡水—石家莊(青銀通道、區域鐵路連接線)、聊城—邯鄲—長治(區域鐵路連接線),環首都線為密云—平谷—香河—固安—淶水—懷來—密云。


渝萬高鐵:環境影響評價報告正式獲批

820日,重慶市生態環境局出具《新建重慶至萬州高速鐵路工程環境影響評價文件批準書》(()環準〔2021029),代表著新建重慶至萬州高速鐵路環境影響評價報告正式獲批。該工程新建正線250.952公里,共設5座車站,設計時速350km/h,建設工期4.5年。工程投資總額523.5億元。


湖南:長沙高鐵西站綜合交通樞紐工程今日開工

825日,長沙高鐵西站綜合交通樞紐工程開工動員儀式舉行。長沙高鐵西站位于長益常高鐵與長贛高鐵的交匯點,是我國“八縱八橫”高鐵網中“廈渝通道”的重要樞紐,將同步規劃實施4條軌道交通項目,常益長高鐵、長贛高鐵、長株潭城際軌道在該站交會。該工程總投資33億元,其中,站房工程規模為8.54萬平方米,預計2025年投入使用,屆時,將成為串聯川渝、湘贛、閩粵的重要交通樞紐。



編輯:盧恩會  審核:余思晗 尹偉云

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