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《軌道交通》手機報第2601期-2021.09.22

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-09-22  來源:中國軌道交通網  瀏覽次數:296

《中國軌道交通》手機報第2601

2021922日 星期

『今日導讀』

『頭條新聞』浙江:紹興諸暨市綜合交通運輸發展“十四五”規劃發布

『招標中標』設備:中車株洲電力機車有限公司擬中標武漢軌道交通19號線工程車輛系統采購項目(金額:60938.10萬元)

『城軌速覽』哈爾濱:地鐵2號線一期投入載客試運營

『鐵路速覽』包銀高鐵:初步設計全部獲批

企業動態中車南京浦鎮:將與貴陽地鐵成立城軌車輛維保合資公司


 

『頭條新聞』

浙江:紹興諸暨市綜合交通運輸發展“十四五”規劃發布

近日,紹興諸暨市發布《諸暨市綜合交通運輸發展“十四五”規劃》,其中提及諸暨將形成“兩高一普兩市域”的軌道網布局。“兩高” 為既有杭長高鐵和遠期謀劃的滬紹金城際高鐵;“一普”為既有滬昆鐵路;“兩市域”分別為杭諸市域(郊)鐵路、紹諸市域(郊) 鐵路。規劃提出“十四五”期間,加快推進杭州至諸暨通勤列車相關工程,總投資0.3億元,2022年開工,2023年完工,“十四五”計劃完成全部投資,為下一步客運列車通勤化運行夯實基礎,緊密都市圈通勤化聯系。積極推動城市間軌道建設,形成以杭諸市域(郊)鐵路為主軸、紹諸為輔的都市圈軌道網,緊密都市圈聯系,補充軌道層級。加快推進杭諸市域(郊)鐵路、紹諸市域(郊)鐵路的前期研究工作,目前杭諸市域(郊)鐵路已列入國家發改委印發的《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》遠期規劃。


 

『招標中標』

施工:中國鐵建股份有限公司/中國交通建設股份有限公司/中國電力建設股份有限公司分別擬中標南京地鐵11號線一期工程施工總承包D.011.X-TA01/02/03標(金額:304682.57萬元;303736.13萬元;493328.12萬元)

設備:卡斯柯信號有限公司、卡斯柯信號(鄭州)有限公司聯合體擬中標鄭州軌道交通8號線一期工程信號系統采購項目

設備:南京恩瑞特實業有限公司擬中標南京地鐵9號線一期工程信號系統采購項目

施工:上海軌道交通市域線嘉閔線工程JMSG-15標施工招標

設備:滁州至南京城際鐵路(滁州段)一、二期工程車輛采購項目招標

服務:武漢軌道交通5號線工程安檢及安保服務項目招標

施工:中鐵十一局集團有限公司擬中標新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段先開段站前工程WYZQ-5(金額:421822.57萬元)

施工:中鐵二十四局集團有限公司擬中標新建重慶至昆明高速鐵路云貴段引入昆明樞紐相關工程站前工程施工單價承包項目(金額:270870.36萬元)

施工:北京新建西安至安康高速鐵路“四電”系統集成工程施工總價承包招標



『城軌速覽』

哈爾濱:地鐵2號線一期投入載客試運營

919日,哈爾濱地鐵2號線一期投入載客試運營。2號線一期全線總長28.7公里,共設19座車站。


鄭州:鄭許市域鐵路鄭州段軌道貫通

921日,鄭(州)許(昌)市域鐵路鄭州段軌道貫通。鄭許市域鐵路是一條連接鄭州市與許昌市的城市軌道交通系統,全長67.13公里,設計時速120公里。


北京市發改委:研究市郊鐵路與地鐵互聯互通

920日,北京市發改委介紹,國鐵集團與本市正共同編制市郊鐵路五年建設行動計劃,按照公交化運營理念開展市郊鐵路東北環線、城市副中心線西段等重點項目方案設計工作,同時還在研究市郊鐵路與城市軌道交通的互聯互通。在頂層設計方面,北京市已經與國鐵集團密切磋商,研究形成《北京市域(郊)鐵路功能布局規劃》,目前方案已經基本穩定。這也讓北京市成為全國第一批出臺省級市域(郊)鐵路發展指導意見、制定市郊鐵路發展總體規劃的省份。進入“十四五”時期,北京將著力補齊城市交通短板,大力發展市郊鐵路,讓軌道交通在“主城區內密起來,主城區外快起來”,推動“四網融合”,實現軌道引領城市發展,建設“軌道上的北京城”。


 

『鐵路速覽』

包銀高鐵:初步設計全部獲批

917日,包銀高鐵(含銀巴支線)初步設計得到全面批復,標志著包銀高鐵項目前期工作全部完成。包銀高鐵全線長度約420公里,今年527日,國家生態環境部批復包銀高鐵環評報告后,全部完成了初步設計相關前置行政審批手續,具備了初步設計審查批復條件;69日至11日,國鐵集團對包銀高鐵初設鑒修文件進行了審查;714日至22日,國鐵集團對包銀初設鑒修概算進行了復審。期間不斷修改、完善和優化設計方案,在全部穩定了設計和投資的基礎上,于917日全面批復了包銀高鐵(含銀巴支線)初步設計。


西十高鐵:環評正式獲批

日前國家生態環境部正式下發文件,批復了關于新建鐵路西安至十堰線環境影響報告書。西十高鐵正線起自西安東站(含)以北約1公里處,接入既有十堰東站(不含),長度255.749公里,陜西169.393公里,湖北86.356公里,按高速鐵路標準建設,設計350公里/小時。全線設7處車站,項目投資476.56億元。


四川:新時代支持革命老區振興發展的實施意見出臺

近日,四川省政府正式印發 《關于新時代支持革命老區振興發展的實施意見》。意見提出加快建設川藏鐵路、成達萬高鐵、渝昆高鐵、成蘭鐵路成都至川主寺段、西成鐵路、綿瀘高鐵內自瀘段(已建成)、漢巴南鐵路南充至巴中段等,開工建設成渝中線高鐵、渝西高鐵重慶至安康段、綿遂內鐵路、廣巴鐵路擴能改造工程,爭取宜賓至西昌至攀枝花高鐵、瀘州至遵義高鐵、成都至巴中至安康高鐵、南充至廣安鐵路納入國家規劃,研究成都至格爾木鐵路前期工作。


京港高速鐵路:九江至南昌段環境影響評價全文公示

918日,新建京港高速鐵路九江至南昌段環境影響評價全文公示。昌九高鐵全線長137.716公里,設車站5座,設計時速350公里,投資估算總額315.9億元,計劃于2021年開工,總工期4.5年。建設單位是昌九城際鐵路股份有限公司。



企業動態

中車南京浦鎮:將與貴陽地鐵成立城軌車輛維保合資公司

918日,據反壟斷局公示的經營者集中簡易案信息顯示:中車南京浦鎮擬與貴陽地鐵新設合營企業。中車南京浦鎮車輛有限公司與貴陽市城市軌道交通集團有限公司簽署合作協議。中車南京浦鎮車輛有限公司(占股51%)與貴陽軌交全資子公司貴陽地鐵實業有限公司(占股49%)新設合營企業。主要經營范圍是城市軌道交通裝備的維保(含車輛維保、架大修及其他機電類維保)和配件銷售以及相關技術咨詢服務。



編輯:盧恩會  審核:余思晗 尹偉云

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