《軌道交通》手機報第2609期-2021.10.08

《中國軌道交通》手機報第2609期

2021年10月8日 星期五

『今日導讀』

『頭條新聞』贛州：高鐵經濟帶“十四五”發展規劃出臺

『招標中標』施工：中鐵城建集團有限公司/中鐵十七局集團有限公司等單位擬中標太原軌道交通1號線一期工程PPP項目站后工程施工項目

『城軌速覽』浙江省發改委：發布關于推動浙江省軌道交通健康可持續發展的意見的通知

『鐵路速覽』張吉懷高鐵：開始試運行

『國外資訊』意大利：米蘭城市列車采購項目招標

『頭條新聞』

贛州：高鐵經濟帶“十四五”發展規劃出臺

近日，贛州市出臺《贛州市高鐵經濟帶“十四五”發展規劃》。規劃指出，隨著贛深高鐵即將通車、廈渝高鐵（長贛段）開工在即，全市高鐵主骨架正在形成，即將全面進入高鐵時代。目前，全市營運鐵路5條、里程增至663公里，贛龍鐵路復線、昌贛高鐵建成通車，贛深高鐵、興泉鐵路加快建設，瑞梅、廈渝高鐵（長贛段）、贛郴永興（贛郴桂）、贛韶鐵路擴能、景鷹瑞、贛廣、贛龍廈等7條鐵路前期工作加快推進，即將形成“一縱一橫”高速鐵路和“兩縱兩橫”普速鐵路網，成為全國“八縱八橫”高鐵節點城市。到2025年，基本形成以京九、廈渝高鐵為引領的綜合交通運輸體系，基本實現市中心城區至各縣（市）等市域范圍城市1小時，至南昌、深圳、廣州、長沙等周邊主要城市2小時，至北京、重慶、上海等重點城市7小時左右交通圈。到2035年，“米”字型高鐵樞紐日益完善，區域經濟格局進一步優化，建成具有贛州特色的現代高鐵經濟體系。

『招標中標』

設計：中鐵第四勘察設計院集團有限公司、上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司聯合體擬中標溫州市域鐵路S3線一期工程、S3線附屬配套工程（瑞安段）及溫瑞大道快速路甌海大道節點下立交工程勘察設計項目（金額：27718.00萬元）

設備：方正國際軟件（北京）有限公司擬中標重慶軌道交通5號線北延伸段工程自動售檢票系統設備采購及集成服務項目（金額：2420.67萬元）

施工：青島地鐵2號線二期工程（東段）/5號線/7號線二期工程土建施工資格預審公告

設備：重慶軌道交通5號線北延伸段工程通信系統設備采購及集成服務（第二次）招標

服務：深圳都市圈城際鐵路和市域（郊）鐵路規劃項目招標

設備：中車哈爾濱車輛有限公司/中車太原機車車輛有限公司等單位擬中標NX70A型鐵路貨車采購項目

設備：中車眉山車輛有限公司/中車沈陽機車車輛有限公司等單位擬中標X70型鐵路貨車采購項目

施工：新建南昌經景德鎮至黃山鐵路（江西段）南昌東站站房及相關工程施工總價承包招標

服務：新建襄陽至常德鐵路襄陽至荊門段施工圖審核招標

『城軌速覽』

浙江省發改委：發布關于推動浙江省軌道交通健康可持續發展的意見的通知

9月28日，浙江省發改委發布關于推動浙江省軌道交通健康可持續發展的意見的通知。意見提出有序發展都市圈城際鐵路、市域（郊）鐵路。主要線路重點串聯5萬人以上的城鎮組團和重要工業園區、旅游景點等并設站，提高客流聚集能力。各地在線網規劃編制中要根據功能定位合理確定技術標準，防止以不斷延長地鐵線的方式替代市域（郊）鐵路功能。市域（郊）鐵路新建線路單程通行時間不宜超過1小時，設計速度宜為100—160公里/小時，平均站間距原則上不小于3公里，深入中心城區的平均站間距不宜小于2公里，其他路段平均站間距不宜小于4公里，早晚高峰發車間隔不超過10分鐘。除利用既有鐵路宜與國家鐵路網接軌外，其余應與地鐵、輕軌系統等相銜接。都市圈城際鐵路服務半徑更大、站間距更大，速度目標值可以提高到200公里/小時。適度發展城市軌道交通。城市軌道交通建設應當合理選擇系統制式、敷設方式，嚴禁以市政配套工程、工程試驗線、旅游線、市域（郊）鐵路等名義違規變相建設地鐵、輕軌項目。申報建設地鐵的城市一般公共預算收入應在300億元以上，地區生產總值在3000億元以上，市區常住人口在300萬人以上。申報建設輕軌的城市一般公共預算收入應在150億元以上，地區生產總值在1500億元以上，市區常住人口在150萬人以上。初期建設線路正線長度一般不小于15公里，單條線路長度不宜大于35公里，最長交路運行時間不宜超過1小時，旅行速度達到最高運行速度的45%—50%為宜、且不宜低于35公里/小時。充分利用既有鐵路公交化開行市域（郊）列車。結合鐵路樞紐總圖規劃調整，支持杭州、寧波等四大都市區貨運功能外遷，對既有普速鐵路設施進行更新、改造和利用，支持公交化開行市域（郊）列車。

長春：軌道交通2號線西延線工程開通運營

10月8日，長春軌道交通2號線西延線工程開通運營，與2號線一期工程實現貫通運營。2號線西延線工程為既有2號線一期工程的延伸工程，線路長4.4公里，共設車站3座。

湖南：鳳凰磁浮旅游線開始聯調聯試

9月30日，鳳凰磁浮列車首次試跑圓滿成功，此次試跑標志著項目聯調聯試進入新的階段。鳳凰磁浮文旅項目是湖南省重點建設工程，也是集“磁浮交通”+“文化展覽”+“旅游休閑”+“研學科普”為一體的磁浮文旅項目，已列入湖南省“十三五”旅游規劃。鳳凰磁浮列車采用3節編組，設計時速100km/h，既可以有效解決鳳凰高鐵站至鳳凰古城的交通問題，又可以將列車自身融入景區，成為古城一道移動的亮麗風景線。

合肥：新橋機場S1線工程環境影響報告書公示

10月7日獲悉，記者從合肥軌道交通集團獲悉，《合肥新橋機場S1線工程環境影響報告書》(征求意見稿)已正式對外公示。S1線長約47.5公里，設車站14座，車輛采用市域B型車，設計時速120公里。按照計劃，S1線在2021年底開工建設，2025年底通車試運營。

『鐵路速覽』

張吉懷高鐵：開始試運行

10月4日，張吉懷高鐵進入運行試驗階段，正式開通運營進入倒計時。張吉懷高鐵正線全長246.9公里，沿線共設7座客運車站，設計時速350公里，初期營運時速310公里。

廣東：粵桂兩省區簽署《加強交通運輸互聯互通合作備忘錄》

9月23日，廣東廣西推進珠江—西江經濟帶發展規劃實施聯席會議第八次會議在四川成都舉行。廣東省省長馬興瑞、廣西壯族自治區主席藍天立出席會議，并代表雙方簽署兩省區加強交通運輸互聯互通合作備忘錄。兩省區規劃建設省際鐵路通道12條，已建成4條。其中在“十四五”期間提質增效2條，共同推進前期工作4條，謀劃推進4條。提質增效2條：洛湛鐵路擴能改造、貴廣鐵路提速改造。推進前期工作4條：合浦至湛江高鐵、深圳至南寧鐵路、羅定至岑溪鐵路、柳州至廣州鐵路。謀劃推進4條：河唇至合浦鐵路、懷化經桂林至湛江鐵路、深南高鐵與廣湛高鐵茂名至岑溪連接線、柳州經賀州至韶關鐵路。

『國外資訊』

意大利：米蘭城市列車采購項目招標

當地時間9月28日，意大利米蘭市交通公司發布招標信息，將邀請列車制造商參與競爭，將簽訂城市列車供應及為期5年維保的框架協議，項目價值約4.14億歐元。招標截止時間：2022年01月26日 13:00（當地時間）。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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