《軌道交通》手機報第2615期-2021.10.15

《中國軌道交通》手機報第2615期

2021年10月15日 星期五

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』徐州：地鐵4號線一期工程可行性研究報告獲批

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：重慶軌道交通5號線北延伸段工程車輛電氣牽引系統(tǒng)采購項目招標(biāo)

『城軌速覽』昆明：正在編制第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃

『鐵路速覽』山東：淄博市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃發(fā)布

『頭條新聞』

徐州：地鐵4號線一期工程可行性研究報告獲批

10月11日，江蘇省發(fā)展改革委批復(fù)徐州市城市軌道交通4號線一期工程可行性研究報告（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2021〕979號）。4號線一期工程線路全長26.2公里，起終點預(yù)留二期延伸條件。全線共設(shè)置19座車站，均為地下站。工程總投資約184.70億元，建設(shè)工期預(yù)計為5年。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：中鐵一局集團有限公司/中鐵三局集團有限公司分別擬中標(biāo)北京軌道交通13號線擴能提升工程軌道專業(yè)安裝工程(A線）I/II標(biāo)段

施工：中鐵四局集團有限公司擬中標(biāo)北京軌道交通13號線擴能提升工程軌道專業(yè)安裝工程(B線）項目（金額：30078.46萬元）

設(shè)備：中國船舶重工集團公司第七一三研究所、中鐵電氣化局集團第三工程有限公司聯(lián)合體擬中標(biāo)鄭州軌道交通7號線一期工程站臺門系統(tǒng)采購及安裝項目（金額：8596.89萬元）

設(shè)備：深圳市中興系統(tǒng)集成技術(shù)有限公司擬中標(biāo)長春軌道交通4號線南延線工程通信系統(tǒng)設(shè)備集成及采購項目（金額：1788.02萬元）

設(shè)備：青島特瑞德電氣股份有限公司擬中標(biāo)長春軌道交通6號線工程供電系統(tǒng)AC35kV負(fù)荷開關(guān)柜采購項目

服務(wù)：廣西華信中安保安服務(wù)有限公司擬中標(biāo)南寧軌道交通5號線運營保安、安檢服務(wù)項目（2021年）（金額：10267.51萬元）

服務(wù)：北京磁浮有限公司擬中標(biāo)長春軌道交通3號線接觸網(wǎng)智能監(jiān)測一體化平臺項目（金額：2260.73萬元）

施工：中鐵四局集團有限公司擬中標(biāo)新建崇左至憑祥鐵路施工總價承包CPZQ1標(biāo)段（金額：187244.76萬元）

施工：中鐵十局集團有限公司、中鐵十局集團電務(wù)工程有限公司聯(lián)合體擬中標(biāo)新建濟南至萊蕪高速鐵路工程濟南東站續(xù)建及相關(guān)配套工程施工總價承包項目（金額：29634.78萬元）

設(shè)備：新建北京至唐山鐵路站房及相關(guān)工程甲供物資設(shè)備（空調(diào)、電梯）招標(biāo)

『城軌速覽』

昆明：正在編制第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃

10月13日，從云南省發(fā)展改革委獲悉，為加快構(gòu)建昆明快速軌道交通體系，結(jié)合昆明市城市發(fā)展需要，昆明市依據(jù)《昆明市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，正在編制《昆明市第三輪城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》，待上報國家發(fā)展改革委批準(zhǔn)后，昆明地鐵7、8、9號線將按照建設(shè)時序統(tǒng)籌實施。云南省發(fā)展改革委將協(xié)調(diào)、督促昆明市盡快報批第三輪建設(shè)規(guī)劃，積極爭取昆明地鐵7、8、9號線項目盡早開工建設(shè)。

合肥：軌道交通4號線開始滿圖試運行

10月14日，合肥軌道交通4號線開始滿圖試運行。4號線線路全長41.37公里，共設(shè)31座車站，均為地下車站。

重慶：軌道交通4號線二期首列車輛下線

10月14日，重慶軌道交通4號線二期首列車輛下線，標(biāo)志著4號線二期離運營開通又近一步。4號線二期線路全長32.8公里，共設(shè)15個車站，預(yù)計2022年建成通車。

深圳：深鐵TOD品牌正式發(fā)布， 產(chǎn)城融合4.0模式推動建設(shè)軌道都市圈

10月13日，深圳市地鐵集團有限公司TOD品牌發(fā)布會在深圳舉行。發(fā)布會現(xiàn)場，深鐵集團正式發(fā)布TOD品牌。經(jīng)過二十余年對“軌道+物業(yè)”模式的探索實踐，深鐵集團已經(jīng)建立起國家鐵路、城際鐵路、城市軌道交通“三鐵合一”的產(chǎn)業(yè)布局和軌道建設(shè)、軌道運營、站城一體、資源經(jīng)營“四位一體”的核心價值鏈，通過對軌道站點周邊土地和上蓋物業(yè)的高效開發(fā)，以其開發(fā)和經(jīng)營收益反哺軌道交通建設(shè)和運營，成為“軌道+物業(yè)”模式新的引領(lǐng)者、軌道城市締造者。據(jù)介紹，TOD產(chǎn)城融合模式是依托國家鐵路、城際鐵路、城市軌道交通“三鐵融合”的優(yōu)勢，鏈接大灣區(qū)、深圳核心區(qū)域和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，高效整合聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)核心要素，組局開發(fā)與城市發(fā)展主題和產(chǎn)業(yè)定位相匹配的城市功能、業(yè)態(tài)組合以及亮點項目，助力建設(shè)軌道上的城市和軌道上的都市圈。

『鐵路速覽』

山東：淄博市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃發(fā)布

9月27日，淄博市政府印發(fā)了該市建設(shè)交通強市的第一個五年行動方案——《淄博市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃提出建設(shè)多網(wǎng)融合的軌道網(wǎng)。力爭規(guī)劃建設(shè)濱淄臨、魯中鐵路項目，儲備淄博至東營鐵路優(yōu)化提升項目。充分利用既有鐵路資源，謀劃“一縱一橫兩環(huán)”市域鐵路，創(chuàng)造條件開行市域列車，“十四五”規(guī)劃實施張博、膠濟鐵路市域化改造，爭取延伸東至青島市、西至濟南市，建立新的通勤旅游快客專線。推進鐵路專用線建設(shè)，打通鐵路運輸“前后一公里”。“十四五”末，市域鐵路運營里程達(dá)到105公里，鐵路專用線運營里程達(dá)到145公里。

福廈高鐵：（石獅段）開始軌道施工

10月14日獲悉，從10月8日起，福廈高鐵石獅段正式拉開軌道施工的序幕。福廈高鐵新建線路長277.4公里，其中石獅段全長約10.4公里（海上部分約6公里）。全線設(shè)車站8座，設(shè)計時速350公里。預(yù)計在2022年9月具備通車條件。

淮宿蚌城際鐵路：跨淮河斜拉橋正式開建

近日，淮宿蚌城際鐵路控制性工程跨淮河主河道（124+248+124）m預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋主墩首樁開鉆，標(biāo)志著斜拉橋主體工程建設(shè)正式拉開序幕。淮宿蚌城際鐵路線路長度160.94公里，設(shè)計時速350公里，總投資約229億元，其中淮河特大橋段站前工程已于2020年底完成審查批復(fù)并開工建設(shè)。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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