《軌道交通》手機報第2678期-2022.01.13

《中國軌道交通》手機報第2678期

2022年1月13日星期四

『今日導讀』

『頭條新聞』山東：2022年綜合交通基礎設施投資劃完成2700億元以上

『招標中標』設備：長春軌道交通6號線工程信號系統招標

『城軌速覽』大連：軌道交通第二期建設規劃調整（2015-2023年）環境影響評價第一次公示

『鐵路速覽』貴州：貴陽樞紐西南環鐵路正式開通

『企業動態』國?？萍迹韩@批江蘇省城市軌道交通信號工程研究中心

『頭條新聞』

山東：2022年綜合交通基礎設施投資劃完成2700億元以上

1月12日，山東省交通項目建設動員視頻會議在濟南召開，對2022年交通運輸投資和重點項目建設進行安排部署。2022年，全省交通運輸系統將堅持穩中求進總基調，適度超前推進交通基礎設施建設，全力以赴促開工、快建設、早投產，全年投資計劃完成2700億元以上，力爭完成更多，為新時代社會主義現代化強省建設當好開路先鋒。其中軌道方面，加快濟鄭高鐵等5個在建項目，開工建設京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、雄商高鐵、濟濱高鐵3個項目，建成黃臺聯絡線、濟萊高鐵2個項目，高速鐵路里程達到2400公里。開工建設濟南軌道交通7號線一期等8個城市軌道交通項目，建成青島地鐵4號線，城市軌道交通里程突破400公里。

『招標中標』

施工：中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司擬中標長春軌道交通4號線南延工程自動售檢票系統（設備安裝施工）項目

設備：上海寶信軟件股份有限公司擬中標重慶軌道交通5號線北延伸段工程綜合監控系統設備采購及集成服務項目（金額：5549.20萬元）

服務：中鐵隧道院洛陽工程設計審查咨詢有限公司/北京城建信捷軌道交通工程咨詢有限公司分別擬中標無錫地鐵4號線二期/5號線工程施工圖審查項目

服務：上海地鐵物業管理有限公司擬中標2022年度-2026年度上海軌道交通14號線設施設備大綜合維修保養項目（金額：9300.24萬元）

設備：無錫至江陰城際軌道交通工程PPP項目電扶梯系統設備采購及安裝招標

設備：無錫至江陰城際軌道交通工程PPP項目110-35kV油浸變壓器/126kV氣體絕緣金屬封閉開關設備采購招標

施工：中國鐵建電氣化局集團有限公司、中鐵十一局集團電務工程有限公司聯合體擬中標新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段漢川東至宜昌北“四電”系統集成及相關工程WYSD（金額：202746.45萬元）

施工：中國鐵建電氣化局集團有限公司擬中標新建金華至建德高速鐵路四電集成JJGTSGⅢ標段（金額：57875.82萬元）

『城軌速覽』

大連：軌道交通第二期建設規劃調整（2015-2023年）環境影響評價第一次公示

1月10日，大連市城市軌道交通第二期建設規劃調整（2015-2023年）環境影響評價第一次公示。大連市城市軌道交通第二期建設規劃調整（2015-2023年）共涉及2個建設項目，分別為：1號線三期、13號線二期（原R4二期南延）。1號線三期為既有1號線的延伸線，線路全長約14.1公里，設站4座。13號線二期線路全長22.9公里，設站11座。

馬鞍山：寧馬城際鐵路進入全線工程建設新階段

1月12日，寧馬城際鐵路全線工程建設動員會在寧馬城際鐵路(馬鞍山段)預制梁場舉行，標志著這一《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》中都市圈通勤交通網重點工程、寧馬同城化發展的重要城際通勤骨干線進入全線工程建設新階段。寧馬城際鐵路全長約54.23公里，共設16座車站，其中，馬鞍山段全長約27.72公里，設站8座，設當涂南車輛段一座。車輛選用市域B型車，列車最高運行速度120公里/小時，初期配屬車輛13列/52輛、遠期配屬車輛31列/186輛。

『鐵路速覽』

貴州：貴陽樞紐西南環鐵路正式開通

近日，貴陽樞紐西南環鐵路正式開通。貴陽市域快鐵環線全長113公里，為國鐵雙線電氣化鐵路，由東北環線和西南環線兩部分構成。共設16個車站。其中，東北環線即白云經小碧至龍里客運專線，已于2015年9月20日通車；西南環線即小碧至白云北段，全長83公里。

黃黃高鐵：即將聯調聯試

1月10日，黃黃高鐵蘄春南牽引變電所正式受電，標志著黃黃高鐵全線牽引變電所全部受電成功，下一步黃黃高鐵即將進入聯調聯試階段。黃黃高鐵正線全長125.16公里，設計時速每小時350公里。

鄭萬高鐵：即將全線送電

1月11日，鄭萬高鐵宜昌興山牽引站220千伏外部供電工程興山-興山牽Ⅱ回220千伏線路“零缺陷”一次性送電成功，為鄭萬高鐵的全線貫通提供可靠電力保障。鄭萬高鐵湖北段長287公里，設計時速350公里。

『企業動態』

國睿科技：獲批江蘇省城市軌道交通信號工程研究中心

2021年12月30日，江蘇省發展和改革委員會正式發布了2021年新建省級工程研究中心名單，國?？萍汲晒θ脒x，獲批“江蘇省城市軌道交通信號工程研究中心”。2019年“南京市城市軌道交通信號工程研究中心”在我司揭牌成立，通過兩年多的創新發展，工程研究中心正式升級為省級工程研究中心。江蘇省城市軌道交通信號工程研究中心依托南京恩瑞特實業有限公司，聯合南京理工大學共同承建，致力于搭建城市軌道交通信號系統產品研發、工程化研究、驗證的設施平臺。通過該平臺進行城市軌道交通信號關鍵技術研究、技術驗證，完成新一代產品研發，進行軌道交通信號系統產品工程化和產業化應用研究，促進產業技術進步和核心競爭能力的提高。同時通過該平臺開展人才培養、聯合技術攻關和科技成果轉化，形成城市軌道交通信號領域產學研用的孵化基地，實現創新發展、可持續發展。

編輯：盧恩會審核：余思晗尹偉云

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