《軌道交通》手機報第2679期-2022.01.14

《中國軌道交通》手機報第2679期

2022年1月14日 星期五

『今日導讀』

『頭條新聞』杭州：綜合交通十四五規劃發布

『招標中標』施工：中鐵十四局集團有限公司/鄭州中原鐵道工程有限責任公司、中鐵廣州工程局集團有限公司聯合體分別擬中標廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區鐵路站前、站后工程施工總價承包招標（GAGSG-1/GAGSG-2標）（金額：208478.71萬元；19749.58萬元）

『城軌速覽』中國：2021年全國城市軌道交通完成客運量237．1億人次

『鐵路速覽』京雄商高鐵：雄安新區至商丘段項目環評獲批

『企業動態』廣州廣花城際軌道交通有限公司：成立

『國外資訊』丹麥：電池電車組BEMU招標

『頭條新聞』

杭州：綜合交通十四五規劃發布

日前，杭州市人民政府網站正式印發《杭州市綜合交通發展“十四五”規劃》。規劃提出鐵路方面，將重點續建湖杭鐵路（含杭州西站）、杭溫鐵路杭州至義烏段、建衢鐵路、金建鐵路4條高速鐵路；開工建設鐵路杭州蕭山機場站樞紐及接線工程、滬乍杭鐵路、杭臨績鐵路、杭州西站至杭州東站聯絡線等工程。杭州境內鐵路建設總里程約428公里，總投資約1097億元，“十四五”期間計劃投資713億元。城市軌道交通方面，將全面建成城市軌道交通三期建設規劃中涉及的3號、4號、5號、6號、7號、8號、9號、10號線以及機場軌道快線；全面啟動城市軌道交通四期建設規劃項目建設；謀劃研究杭州都市圈市域（郊）鐵路網建設。城市軌道交通建設總投資3614億元，“十四五”期間 投資1248億元。到2025年，杭州市軌道交通運營總里程目標達到600公里，比之2020年的306公里幾乎翻倍，今年年內，杭州就將建成12條地鐵，地鐵運營里程達到516公里 。

『招標中標』

設備：株洲中車時代電氣股份有限公司擬中標重慶軌道交通18號線供電設備再生制動能量吸收逆變裝置采購項目（金額：1446.00萬元）

服務：大連地鐵集團有限公司擬中標大連地鐵5號線調度、乘務、客運及票務組織項目（金額：69742.68萬元）

勘察：浙江省工程勘察設計院集團有限公司擬中標嘉善至西塘市域鐵路工程巖土工程勘察項目（金額：2673.53萬元）

檢測：貴州永興建設工程質量檢測有限公司/貴州鐵建工程質量檢測咨詢有限公司/貴陽華筑工程測試有限責任公司分別擬中標貴陽軌道交通S1線一期工程第三方質量檢測1/2/3標

監測：中鐵二院工程集團有限責任公司/山東建勘集團有限公司/北京城建勘測設計研究院有限責任公司分別擬中標貴陽軌道交通S1線一期工程第三方監測1/2/3標

服務：杭州地鐵5號線西奧電梯委外維保服務項目單一來源公示，擬定的供應商名稱： 杭州西奧電梯有限公司杭州分公司

服務：東莞市軌道交通有限公司2號線2022-2024年電扶梯維保項目招標

服務：湘桂鐵路衡陽城區段改線工程初步勘察、可行性研究項目招標

『城軌速覽』

中國：2021年全國城市軌道交通完成客運量237．1億人次

1月13日從交通運輸部獲悉，截至2021年12月31日，全國31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有51個城市開通運營城市軌道交通線路269條，運營里程8708公里，車站5216座，實際開行列車3120萬列次，完成客運量237.1億人次、進站量144.8億人次，全年完成客運周轉量1978億人次公里。2021年，新增城市軌道交通線路35條，新增運營里程1168公里，較去年增長約15%；新增洛陽、紹興、嘉興、文山、蕪湖，以及嘉興(海寧)、鎮江(句容)7個城市首次開通運營城市軌道交通。2021年，全年完成客運量較2020年增加61.2億人次、增長約35%，達到2019年的99.2%；全年平均客運強度約0.82萬人次每公里日，較2020年增長約14%，較2019年下降約28%。

都江堰：M-TR有軌電車車輛到站，即將調試

1月13日，都江堰的M-TR有軌電車迎來首批次車廂，即將進入調試階段。都江堰有軌電車項目主線線路全長約14.213公里，都江堰支線線路全長約3.393公里，熊貓谷支線線路全長約2.4公里；新建車站28座，其中主線21座（含預留3座），都江堰支線5座（含預留1座），熊貓谷支線2座（含預留1座），并設有停車場2處（含預留1處）、車輛維保基地1處。都江堰MTR電車車輛為5模塊化編組，長度約32米、寬約3米、高約4米，額定載客292人，最高運行速度70km/h。

南京：地鐵與中車浦鎮成功簽約時速80公里B型中國標準地鐵列車研制及試驗項目

1月13日，南京地鐵6號線、9號線一期、10號線二期工程車輛采購項目合同暨時速80公里B型中國標準地鐵列車研制及試驗項目合作協議簽約儀式在南京舉行。南京地鐵9號線一期工程采用時速80公里6節編組B型地鐵列車20列計120輛，是南京主城內部聯系河西中部、下關與新莊地區一條重要的局域線。車輛以“九化兩提升”為頂層設計原則，在列車轉向架、隔音降噪、車體強度等方面進行了進一步升級；列車采用全以太網控車，在傳輸效率、功能擴展、運營維護的便捷性上有了較大提升；配置的智能運維系統，采用5G/LTE通道傳輸實時數據，提高運維診斷效率，處處體現著安全、便捷、綠色、智慧的未來城軌標準。以南京地鐵9號線一期工程車輛采購項目為載體，南京地鐵建設公司與中車浦鎮公司簽訂合作協議，就時速80公里B型中國標準地鐵列車研制及試驗，實現整車標準化、功能配置化、系統集成化、部件模塊化、零件通用化、關鍵部件自主化，有效降低車輛備品備件儲備、運營維護費用，提升車輛服務性能、安全性能，打造“安全可靠、智慧先進、綠色節能、便捷舒適”的南京新一代地鐵車輛。

『鐵路速覽』

京雄商高鐵：雄安新區至商丘段項目環評獲批

日前，生態環境部發布關于新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段環境影響報告書的批復。京雄商高鐵雄安新區至商丘段項目線路全長552.8公里，全線設15個車站，工程總投資810.8億元。

成達萬鐵路：達成段環境影響報告取得生態環境部批復

1月10日，生態環境部以（環審[2022]4號）批復了《新建成都至達州至萬州鐵路達州南（含）至成都段環境影響報告書》。中鐵設計為成達萬高鐵項目勘察設計總體單位及承擔遂寧至達州段勘察設計工作，環工院承擔成達萬高鐵環評專題編制工作。成達萬高鐵成都至達州段項目新建線路全長341.5公里，設計速度350km/h，新建客運站5座。

內蒙古：新建鐵路蒙西至華中鐵路煤運通道浩勒報吉北礦區集運線項目環境影響報告書征求意見稿公示

1月13日，新建鐵路蒙西至華中鐵路煤運通道浩勒報吉北礦區集運線項目環境影響報告書征求意見稿公示。該線路新建鐵路線101.076公里，其中貫通正線全長97.277公里，能源物流基地支線全長3.799公里，全線設車站8座，工程總投資896035.32 萬元，由內蒙古保利實業有限公司投資。工程計劃于2022年初開工建設，工程建設期為3年。

『企業動態』

廣州廣花城際軌道交通有限公司：成立

1月11日，廣州廣花城際軌道交通有限公司在白云區完成企業注冊，注冊資本10億元人民幣。據了解，廣花城際公司是廣州地鐵十八號線北延線—廣州東至花都天貴城際項目的建設運營企業，項目線路長約39.6公里，總承包合同額約207億元，這是白云區2022年首個百億級項目落戶，也是1月8日白云區與廣州市國資委開展合作交流活動后首個落地成果。

『國外資訊』

丹麥：電池電車組BEMU招標

近日，丹麥運營商Lokaltog A/S發布關于電池電車組BEMU的招標信息。采購14列電池動車組BEMU，包含可修復部件、工具以及15年的備件供應，合同還包括另外10列列車的選項。預估價值17.92億丹麥克朗（約合2.756億美元），截止日期當地時間2022年2月7日 23:59。此次招標的列車將取代線路中的龐巴迪IC2型列車，預計將于2025年投入運營服務。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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