《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2684期-2022.01.21

《中國軌道交通》手機(jī)報(bào)第2684期

2022年1月21日 星期五

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』深圳：2022年擬開通97公里地鐵新線，并上報(bào)五期建設(shè)規(guī)劃

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)計(jì)：北京軌道交通M101線工程設(shè)計(jì)（總體總包設(shè)計(jì)、全線通信信號、PIS、AFC系統(tǒng)工點(diǎn)設(shè)計(jì)、土建工點(diǎn)設(shè)計(jì)、全線機(jī)電、供電、綜合監(jiān)控系統(tǒng)工點(diǎn)設(shè)計(jì)）招標(biāo)

『城軌速覽』無錫：軌道交通4號線二期工程初步設(shè)計(jì)預(yù)評審會順利召開

『鐵路速覽』彌蒙高鐵：全線鋪軌完成

『企業(yè)動態(tài)』上海地鐵資產(chǎn)投資管理有限公司：正式揭牌

『頭條新聞』

深圳：2022年擬開通97公里地鐵新線，并上報(bào)五期建設(shè)規(guī)劃

1月19日，深圳地鐵集團(tuán)2021年度工作總結(jié)暨2022年工作部署會議在地鐵大廈召開。會議明確了深鐵集團(tuán)2022年的發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展思路和主要任務(wù)。其中，今年的主要業(yè)績指標(biāo)是：保持投資規(guī)模，支持全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。全年計(jì)劃完成投資512億元（不含地價(jià)），資產(chǎn)負(fù)債率控制在53%以內(nèi)；今年的主要任務(wù)目標(biāo)是：安全生產(chǎn)保持持續(xù)穩(wěn)定；高質(zhì)量保障6支、12、14號線共97公里地鐵新線開通，全線網(wǎng)運(yùn)營里程達(dá)516.3公里；接管深圳首條城際鐵路——穗莞深城際廣州新塘至深圳機(jī)場段；崗廈北樞紐建成并投入使用；西麗、機(jī)場東、光明三大樞紐開工建設(shè)；軌道五期規(guī)劃上報(bào)國家發(fā)改委；研究廣深第二高鐵規(guī)劃及高速磁浮線。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：上海市基礎(chǔ)工程集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)上海地鐵21號線一期工程土建2標(biāo)（金額：53975.03萬元）

施工：中國建筑第八工程局有限公司擬中標(biāo)蘇州軌道交通8號線鑊底潭車輛段前期工程項(xiàng)目Ⅷ-TS-14標(biāo)（金額：18623.43萬元）

施工：中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司/中國鐵路通信信號上海工程局集團(tuán)有限公司分別擬中標(biāo)北京軌道交通3號線一期/12號線工程通信系統(tǒng)增設(shè)EUHT-5G系統(tǒng)設(shè)備安裝總承包項(xiàng)目（金額：2261.82萬元；4354.84萬元）

設(shè)備：迅達(dá)（中國）電梯有限公司擬中標(biāo)成都軌道交通8號線二期、13號線一期、10號線三期、17號線二期、18號線三期、30號線一期及軌道交通資陽線工程電梯及自動扶梯設(shè)備采購安裝及運(yùn)維服務(wù)項(xiàng)目（金額：318443.28萬元）

設(shè)備：康力電梯股份有限公司擬中標(biāo)成都軌道交通19號線二期及27號線一期工程電梯及自動扶梯設(shè)備采購安裝及運(yùn)維服務(wù)項(xiàng)目（金額：96094.21萬元）

設(shè)備：貴陽軌道交通3號線一期工程PPP項(xiàng)目綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成項(xiàng)目采購招標(biāo)

設(shè)備：無錫至江陰城際軌道交通工程專用無線通信及警用通信系統(tǒng)設(shè)備采購項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：深圳軌道交通13號線工程PPP項(xiàng)目專用通信系統(tǒng)/工藝設(shè)備采購公告

設(shè)備：烏魯木齊機(jī)場（北區(qū)）改擴(kuò)建市政配套工程（二期）供電設(shè)備采購及安裝資格預(yù)審公告

設(shè)備：長沙軌道交通2號線西延二期工程站臺門設(shè)備采購項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：長沙軌道交通1號線北延一期工程空調(diào)設(shè)備及給排水設(shè)備集成采購項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：成都軌道交通27號線一期工程智能低壓開關(guān)柜設(shè)備采購招標(biāo)

設(shè)計(jì)：廈門軌道交通6號線集美至同安段（華僑大學(xué)至濱海西大道)工程勘察設(shè)計(jì)總承包招標(biāo)

施工：中鐵建工集團(tuán)有限公司、中鐵建工集團(tuán)建筑安裝有限公司聯(lián)合體擬中標(biāo)新建南京至淮安城際鐵路淮安東站寧淮場及站房接建工程施工總價(jià)承包項(xiàng)目（金額：16131.53萬元）

『城軌速覽』

無錫：軌道交通4號線二期工程初步設(shè)計(jì)預(yù)評審會順利召開

2022年1月19日至20日，無錫地鐵集團(tuán)有限公司組織召開了無錫市城市軌道交通4號線二期工程初步設(shè)計(jì)預(yù)評審會。圍繞專家組意見建議，無錫地鐵集團(tuán)有限公司將組織設(shè)計(jì)單位研究、回復(fù)專家意見，并按專家意見，全面、系統(tǒng)、科學(xué)地制定設(shè)計(jì)方案，開展施工圖設(shè)計(jì)，確保無錫市城市軌道交通4號線二期工程順利推進(jìn)。據(jù)悉，4號線二期工程線路全長8.3公里，均采用地下方式敷設(shè)，共設(shè)6座車站。

青島：“十四五”期間，全市地鐵建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資1100億元

1月20日，青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)招商合作推介會暨高峰論壇啟幕。論壇上，國內(nèi)軌道交通界大咖云集，現(xiàn)場簽訂了30份合作協(xié)議。“十四五”期間，青島全市地鐵建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資1100億元，由此將衍生出千億級的市場場景，青島地鐵已經(jīng)研究梳理出包括傳統(tǒng)土建、設(shè)備以及新興領(lǐng)域在內(nèi)的36大類146個開放場景，聯(lián)合企業(yè)和科研院所，研發(fā)世界一流智慧城軌系統(tǒng)，構(gòu)建渣土滴滴，研究復(fù)合儲能、飛輪儲能、牽引系統(tǒng)等節(jié)能技術(shù)；布局建設(shè)、運(yùn)營、開發(fā)、經(jīng)營、資本運(yùn)作五大賽道，圍繞新能源應(yīng)用、數(shù)字建設(shè)等多個領(lǐng)域，打造了包括實(shí)業(yè)投資等多種渠道在內(nèi)的多元化合作模式；提出力爭三期建設(shè)本地化率提高到80%，助力本土企業(yè)創(chuàng)新成果和科研項(xiàng)目落地。

『鐵路速覽』

彌蒙高鐵：全線鋪軌完成

1月20日，彌勒至蒙自高速鐵路全線鋪軌完成，后續(xù)將轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，向?qū)崿F(xiàn)年內(nèi)開通運(yùn)營目標(biāo)邁出重要一步。彌蒙高鐵正線長約107公里，新建竹園、朋普、開遠(yuǎn)南和紅河4座車站，設(shè)計(jì)開行旅客列車時速目標(biāo)值為250公里，與中越國際通道昆（明）至河（口）鐵路相銜接，是連接南昆客專、昆玉河鐵路的重要鐵路干線。

淮宿蚌城際鐵路：計(jì)劃4月全線開工

1月18日，《淮北至宿州至蚌埠城際鐵路站前工程（不含HSBZQ-5標(biāo))、站后四電及相關(guān)工程施工總價(jià)承包招標(biāo)資格預(yù)審公告（代招標(biāo)公告）》發(fā)布。公告透露，淮北至宿州至蚌埠城際鐵路項(xiàng)目全線計(jì)劃于今年4月進(jìn)入施工階段，工期4年。淮北至宿州至蚌埠城際鐵路正線全長160.94公里，全線共設(shè)站6座，設(shè)計(jì)速度350公里/小時。

『企業(yè)動態(tài)』

上海地鐵資產(chǎn)投資管理有限公司：正式揭牌

1月18日，上海地鐵資產(chǎn)投資管理有限公司舉行揭牌儀式。上海地鐵資產(chǎn)投資管理有限公司的掛牌成立，是貫徹落實(shí)市委市政府決策部署的重要舉措，是推動集團(tuán)“三個轉(zhuǎn)型”發(fā)展戰(zhàn)略、深化企業(yè)改革的重要抓手，也是加快資產(chǎn)資源經(jīng)營管理轉(zhuǎn)型和上蓋開發(fā)工作專業(yè)化、市場化發(fā)展的有效途徑。根據(jù)投資公司的發(fā)展戰(zhàn)略和主要承擔(dān)職能，公司將圍繞形成地鐵上蓋開發(fā)投融資、規(guī)劃、拿地、建設(shè)、股權(quán)招商、經(jīng)營管理和資產(chǎn)再融資的核心能力進(jìn)行配置和打造。現(xiàn)階段著重十四五期間地鐵上蓋項(xiàng)目的規(guī)劃落地和十三五期間已建項(xiàng)目的拿地和股權(quán)招商等工作，同時延續(xù)管理已形成資產(chǎn)的萬象城、天空之城等項(xiàng)目的股權(quán)、資產(chǎn)再融資等工作。另外，按照集團(tuán)公司的統(tǒng)一戰(zhàn)略部署，投資公司還將致力于已建成線路和規(guī)劃新建線路站點(diǎn)周邊的開發(fā)，更好踐行“建地鐵就是建一座城”理念。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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