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《軌道交通》手機(jī)報第2688期-2022.01.27

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-01-27  來源:中國軌道交通網(wǎng)  瀏覽次數(shù):2438

《中國軌道交通》手機(jī)報第2688

2022127日星期四

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』河南:“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃發(fā)布

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備:廈門軌道交通4號線(后溪至翔安機(jī)場段)工程及6號線(龍江明珠至華僑大學(xué)段)工程車輛/車輛牽引系統(tǒng)招標(biāo)

『城軌速覽』上海:2022年重大建設(shè)項目清單正式公布

『鐵路速覽』廣西:柳州市2022年市級層面統(tǒng)籌推進(jìn)重大項目實(shí)施方案印發(fā)

『企業(yè)動態(tài)』中車株洲特裝:自主研發(fā)的新型雙層旅游專列在株洲下線



『頭條新聞』

河南:“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃發(fā)布

1月26日,《河南省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》正式對外發(fā)布。規(guī)劃提出到2025年,鐵路營運(yùn)里程力爭達(dá)到7600公里,實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。建設(shè)鐵路主導(dǎo)型綜合交通樞紐:建設(shè)鄭許城鐵鄭州航空港區(qū)、鄭萬高鐵鄭州南、鄭徐高鐵民權(quán)、鄭萬高鐵鄧州、隴海鐵路洛陽、鄭萬高鐵禹州、鄭萬高鐵平頂山西、京廣高鐵信陽東、鄭濟(jì)高鐵濮陽東、太焦高鐵焦作、鄭濟(jì)高鐵滑浚、鄭阜高鐵沈丘北等綜合客運(yùn)樞紐。圍繞圃田一級和薛店、焦作、商丘、南陽等二級鐵路物流基地,新建15個以上多式聯(lián)運(yùn)型貨運(yùn)樞紐場站,提升既有綜合貨運(yùn)樞紐聯(lián)運(yùn)服務(wù)能里。推進(jìn)月山編組站等貨運(yùn)樞紐自動化改造,研究推進(jìn)鄭州北編組站搬遷。高速鐵路:建成鄭濟(jì)、菏蘭、雄商等高速鐵路,爭取建成建成呼南高鐵焦作經(jīng)濟(jì)源洛陽至平頂山段、平頂山經(jīng)漯河至周口、京港臺高鐵阜陽至黃岡段、南陽經(jīng)信陽至合肥等高速鐵路,力爭開工南陽經(jīng)駐馬店至阜陽高速鐵路,規(guī)劃研究駐馬店經(jīng)周口至商丘、銀川經(jīng)洛陽鄭州至上海,濮陽經(jīng)開封至潢川、太原經(jīng)安陽濮陽至徐州、新鄉(xiāng)至菏澤等高速鐵路。城際鐵路:建設(shè)新鄉(xiāng)至焦作鐵路、鄭州至洛陽城際鐵路賈魯河至登封段,實(shí)施鄭開城際鐵路改造和開封古城段新建工程,推進(jìn)焦作至濟(jì)源、三門峽至運(yùn)城、安陽至林州、焦作至云臺山、安陽經(jīng)鶴壁濮陽至菏澤、平頂山至魯山等城際鐵路。普速鐵路:實(shí)施三門峽至洋口港鐵路、焦柳及洛宜鐵路改線、隴海鐵路三門峽段取直改線工程,規(guī)劃研究月山至隨州、洛陽至十堰等項目。市域鐵路:建成鄭許市域鐵路,建設(shè)鄭州都市圈軌道交通S2、S3線等項目。城市軌道交通:建成鄭州城市軌道交通3號線二期、6號線一期、7號線一期、8號線一期、9號線二期、10號線一期、12號線一期,適時啟動鄭州軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項目。



『招標(biāo)中標(biāo)』

施工:騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司擬中標(biāo)上海軌道交通21號線一期工程土建10標(biāo)(金額:47860.00萬元)

設(shè)備:廣州白云電器設(shè)備股份有限公司/中國船舶重工集團(tuán)公司第七一二研究所分別擬中標(biāo)成都軌道交通30號線一期工程項目35kV開關(guān)柜及其保護(hù)裝置/DC1500V金屬封閉開關(guān)柜及鋼軌電位限制裝置采購項目(金額:5338.01萬元;2593.80萬元)

設(shè)備:青島海爾空調(diào)電子有限公司擬中標(biāo)合肥軌道交通1號線三期工程第六批物資設(shè)備(空調(diào)機(jī)組及多聯(lián)機(jī))采購項目

設(shè)備:濱海快線(福州至長樂機(jī)場城際鐵路工程)車輛牽引系統(tǒng)采購項目招標(biāo)

設(shè)備:武漢軌道交通19號線工程專用通信系統(tǒng)設(shè)備采購、安裝、集成服務(wù)及公安通信系統(tǒng)和乘客信息系統(tǒng)設(shè)備采購、安裝、集成服務(wù)項目招標(biāo)

設(shè)備:南通軌道交通2號線一期工程場段工藝設(shè)備II標(biāo)設(shè)備采購招標(biāo)

監(jiān)理:西安地鐵5號線一期工程月登閣站(不含)至雁鳴湖站至西安東站站及其相鄰區(qū)間土建施工監(jiān)理項目招標(biāo)

監(jiān)理:蘇州軌道交通7/8號線工程機(jī)電系統(tǒng)安裝監(jiān)理項目招標(biāo)

服務(wù):嘉善至西塘市域鐵路工程施工圖審查服務(wù)標(biāo)段招標(biāo)

施工:中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)新建貴陽至南寧鐵路荔波(不含)至南寧東(含)段(DK176+221~DK515+255)“四電”及客服系統(tǒng)集成及相關(guān)工程GNZH-1標(biāo)段施工總價承包項目(金額:174405.68萬元)

設(shè)計:南京至宣城鐵路(安徽段)預(yù)可、可研及勘察設(shè)計招標(biāo)

服務(wù):銅陵南至江北港鐵路及南環(huán)線鐵路工程可行性研招標(biāo)


『城軌速覽』

上海:2022年重大建設(shè)項目清單正式公布

1月26日從上海市發(fā)展改革委獲悉,2022年上海市重大建設(shè)項目清單已排定。其中軌道交通在建11項:市域線機(jī)場聯(lián)絡(luò)線、市域線嘉閔線、南匯支線(兩港市域鐵路)、軌道交通崇明線(金吉路站-裕安站)、軌道交通13號線西延伸(金運(yùn)路站-諸光路站)、軌道交通2號線西延伸(徐涇東站-蟠祥路站)、軌道交通17號線西延伸(東方綠舟站-西岑站) 、軌道交通18號線二期(長江南路站-大康路站)、軌道交通21號線一期(東靖路站-六陳路站)、軌道交通23號線一期(上海體育場站-閔行開發(fā)區(qū)站)、軌道交通補(bǔ)短板項目(增購車輛、軌道交通3/4線改造);鐵路在建3項:滬通鐵路(太倉-四團(tuán))上海段、滬蘇湖鐵路上海段、滬杭客專上海南聯(lián)絡(luò)線;新開工1項:上海至南京至合肥高速鐵路;預(yù)備項目7項:滬乍杭鐵路(浦東鐵路電氣化改造)、金平城際線、市域線上海示范區(qū)線、市域線嘉閔線北延伸、市域線南楓線、軌道交通19號線、軌道交通20號線一期。


佛山:交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃印發(fā)

1月25日,從佛山市政府網(wǎng)獲悉,《佛山市交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》正式印發(fā)。規(guī)劃提出佛山將開展廣佛軌道快線銜接的詳細(xì)方案研究,包括廣州市城市軌道交通17號線、33號線引入順德詳細(xì)方案研究,廣州市城市軌道交通10號線支線、19號線引入南海詳細(xì)方案研究等;適時開展佛山城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃的編制工作,提前做好沿線的用地控制。此外,佛山將加快推進(jìn)廣湛、珠肇高鐵(珠三角樞紐機(jī)場—江門段、高明—肇慶東段)、廣州南至廣州站聯(lián)絡(luò)線三條國鐵線路和廣佛環(huán)線(佛山西站至廣州南站段)、廣佛環(huán)線(佛山西站至廣州北站段)、佛山經(jīng)廣州至東莞城際、廣佛江珠城際四條城際線路的建設(shè)工作,進(jìn)一步融入國家、灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通的快速通達(dá)。


深圳:2022年軌交重點(diǎn)項目公布

1月20日,廣東省十三屆人大五次會議開幕,在政府工作報告中,表示2022年廣東將安排省重點(diǎn)項目1570個,總投資約7.67萬億元。深圳共有69個項目列入2022年廣東省重點(diǎn)項目清單,其中14個地鐵項目,鐵路工程7項。地鐵項目14項包含:深圳市軌道交通14號線工程,年度計劃投資43.2億元;12號線工程,年度計劃投資38億元;7號線二期工程,年度計劃投資2.5億元;6號線支線二期工程,年度計劃投資4.5億元;6號線支線工程,年度計劃投資3.6億元;16號線二期工程,年度計劃投資8.9億元;13號線二期(南延)工程,年度計劃投資3億元;13號線二期(北延)工程,年度計劃投資26億元;12號線二期工程,年度計劃投資9億元;11號線二期工程,年度計劃投資6.1億元;8號線三期工程,年度計劃投資6.8億元;3號線四期工程,年度計劃投資10億元;16號線工程,年度計劃投資27億元;13號線工程(深圳灣口岸-上屋北),年度計劃投資8.1億元。鐵路工程7項包含:深圳至江門鐵路(深圳段),年度計劃投資20.8244億元;廣州至汕尾鐵路(惠州段),年度計劃投資5億元;深圳樞紐新建西麗站及相關(guān)工程,年度計劃投資20億元;穗莞深城際深圳機(jī)場至前海段,年度計劃投資14億元;深圳機(jī)場至大亞灣城際深圳機(jī)場至坪山段,年度計劃投資27億元;深惠城際大鵬支線,年度計劃投資16億元;穗莞深城際前海至皇崗口岸段,年度計劃投資8億元。


撫順:“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃發(fā)布

日前,撫順市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)發(fā)布了《撫順市“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》。《規(guī)劃》指出,“十四五”期間,將積極推進(jìn)沈陽輕軌5號線向撫順市延伸和撫順市公交線路向沈陽都市圈中心城市拓展,遠(yuǎn)期展望沈陽地鐵線路進(jìn)撫順,促進(jìn)一體化交通高質(zhì)量發(fā)展,實(shí)現(xiàn)撫順與經(jīng)濟(jì)區(qū)的高效聯(lián)通,實(shí)現(xiàn)與沈陽都市圈“半小時交通圈”。沈撫示范區(qū)正在進(jìn)行有軌電車5號線東延工程建設(shè),一期工程將建至李石街站。撫順市將積極推進(jìn)沈陽有軌電車5號線繼續(xù)東延至撫順市望花地區(qū),同時新建聯(lián)絡(luò)線與中華寺樞紐站相連,新建線路長約5公里,估算投資約8億元。



『鐵路速覽』

廣西:柳州市2022年市級層面統(tǒng)籌推進(jìn)重大項目實(shí)施方案印發(fā)

近日,《柳州市2022年市級層面統(tǒng)籌推進(jìn)重大項目實(shí)施方案》正式印發(fā)。其中實(shí)施項目:柳州至梧州鐵路(柳州段)(新建國鐵I級雙線電氣化鐵路,柳州市域內(nèi)線路長29.16公里,設(shè)計行車速度160公里/小時)、湘桂鐵路柳州地區(qū)改建工程、柳州鐵路港(西鵝鐵路物流中心)。預(yù)備項目:高鐵以及城際鐵路分別為:河池經(jīng)柳州至賀州高鐵,全長370公里,客運(yùn)專線、雙線、350公里/小時;南寧經(jīng)柳州至衡陽高鐵,全長692公里(廣西段509公里)客運(yùn)專線,雙線、350公里/小時;柳州至三江城際鐵路,線路長225公里,客運(yùn)專線、雙線,速度目標(biāo)值350公里/小時;柳州至河池城際鐵路,全長163公里,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線、雙線,速度目標(biāo)值250公里/小時。市郊鐵路為:柳州城區(qū)至鹿寨鐵路,新建線路長約40公里;柳州城區(qū)至柳城市郊鐵路,新建線路長約45公里。國鐵Ⅰ級鐵路包括:重慶涪陵至柳州鐵路,單線、160公里/小時,全長712公里,廣西段142公里;黔桂鐵路擴(kuò)能改造,雙線、160公里/小時,全長482公里,廣西段267公里;柳州經(jīng)賀州至韶關(guān)鐵路,雙線、160公里/小時,全長465公里,廣西內(nèi)里程約304公里。


國務(wù)院:關(guān)于支持貴州在新時代西部大開發(fā)上闖新路的意見印發(fā)

1月26日,國務(wù)院關(guān)于支持貴州在新時代西部大開發(fā)上闖新路的意見印發(fā)。意見提出鞏固提升貴州在西部陸海新通道中的地位,加快主通道建設(shè),推進(jìn)貴陽至南寧、黃桶至百色鐵路和黔桂鐵路增建二線等建設(shè),研究建設(shè)重慶至貴陽高鐵。開工建設(shè)銅仁至吉首等鐵路,實(shí)施貴廣鐵路提質(zhì)改造工程,適時開展興義至永州至郴州至贛州、瀘州至遵義、盤州經(jīng)六盤水至威寧至昭通等鐵路前期工作。研究建設(shè)重慶經(jīng)遵義至貴陽至柳州至廣州港、深圳港、北部灣港等鐵路集裝箱貨運(yùn)大通道。


湖北:仙桃經(jīng)洪湖至監(jiān)利鐵路將于今年內(nèi)開工建設(shè)

1月25日,在仙桃召開的仙桃經(jīng)洪湖至監(jiān)利鐵路項目建設(shè)工作聯(lián)席會議傳出好聲音——仙桃經(jīng)洪湖至監(jiān)利鐵路將于今年內(nèi)開工建設(shè),項目擬投資127億元,建設(shè)總工期約三年半。仙桃經(jīng)洪湖至監(jiān)利鐵路項目線路全長79.156公里,計劃新建仙桃南、洪湖、瞿家灣、監(jiān)利車站4座。



『企業(yè)動態(tài)』

中車株洲特裝:自主研發(fā)的新型雙層旅游專列在株洲下線

1月22日,由株洲中車特種裝備科技有限公司自主研發(fā)的新型雙層旅游專列在株洲下線,這是我國首個雙層旅游專列出口訂單,首列車即將發(fā)往韓國。特裝公司根據(jù)韓國客戶游覽需求定制研發(fā),設(shè)計雙層雙軌載客旅游列車,每列車輛采用3節(jié)編組,最大載客量可達(dá)300人。采用儲能式供電,最高運(yùn)行時速25km/小時,快進(jìn)漫游,綠色、安全、可靠。全車采用低地板車廂結(jié)構(gòu),運(yùn)行更平穩(wěn)舒適,配置非并聯(lián)雙電源供電,安全可靠,突破國際通訊界限,可遠(yuǎn)程輔助韓國現(xiàn)場進(jìn)行維保和檢測。



編輯:盧恩會審核:余思晗尹偉云

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