近日獲悉，由中鐵上海工程局承建的哈佳鐵路哈爾濱特大橋跨化工堤連續梁中跨順利合龍。至此，哈佳鐵路哈爾濱特大橋管段內5聯連續梁全部合龍，為哈佳鐵路2018年通車奠定了基礎。
據了解，哈爾濱至佳木斯快速鐵路全長343公里。其中，哈爾濱特大橋管段三分之一工程是在水中進行，還有五分之一的施工需要跨越鐵路、公路及城市市區，施工難度大。作為哈佳鐵路重要的控制性工程，哈爾濱特大橋全長13.2公里，共有橋墩402個。特大橋兩端終點分別為新一街和民主鎮，將跨越濱北鐵路、水泥路、阿什河等，新建的哈佳快速鐵路也將通過哈爾濱特大橋，經太平橋站、濱江站最終進入哈站。
據悉，哈佳鐵路哈爾濱特大橋5聯連續梁均跨越2018年投用奠定基礎。
新建哈佳鐵路是東北快速客運網絡重要組成部分，建成后將與哈大客專、哈齊城際、哈牡客專等一起構成東北地區的高鐵環線，極大提高東北地區"三縱四橫"鐵路網客貨運系統能力，有效促進省內產業聚集、人員往來、外貿合作。
