3月12日，由中鐵承建的印尼雅萬高鐵項目5號隧道(簡稱5號隧道)順利貫通，這是雅萬高鐵項目第二條順利貫通的隧道，標志著雅萬高鐵建設取得又一重要階段性進展，有力推動了雅萬高鐵整體項目建設進程。
據了解，5號隧道是雅萬高鐵隧道工程推進的重要節點，自2019年6月開工建設。隧道全長422米，屬淺埋隧道，全部為黏土地質，自穩能力差，地質條件復雜。為保證安全施工，該隧道采用了先進的地質超前預報及圍巖監控量測技術以確保隧道安全快速施工。經過多次技術攻關，最終確定采用三臺階臨時仰拱法克服全隧淺埋、圍巖軟弱的困難，通過短進尺、強支護、勤監控、快調整等手段，確保隧道施工安全和開挖進度。中方建設者還為當地培養了79名熟練掌握隧道施工技術的工人，他們在施工過程中發揮了重要作用。
值得一提的是，中印尼雙方建設者還克服了新冠疫情等帶來的挑戰，眾志成城、齊心協力堅守施工生產一線，在做好疫情防控工作的同時，不斷推進施工生產。目前，中鐵管段內雅萬高鐵項目的路基、橋梁、隧道等工程都在積極推進中，架梁、制梁、車站等生產建設都在有序進行。
雅萬高鐵是高速鐵路從技術標準、勘察設計、工程施工、裝備制造、物資供應，到運營管理、人才培訓、沿線綜合開發等全產業鏈走出國門的“第一單”。項目全長142.3公里，最高設計時速350公里。項目建成后，雅加達至萬隆之間的車程將由現在的3個多小時縮短至40多分鐘。
