近日，重慶市鐵路集團官網(wǎng)發(fā)布消息，城軌快線15和27號線將按計劃分別擬于8月底、9月底開工。
目前勘察設(shè)計工作正緊鑼密鼓地展開。
重慶軌道交通15號線
為東西向城軌快線，線路全長70.9km，設(shè)站25座，換乘站16座，平均站間距3.0km，最大站間距10440m（T3航站樓站-龍俊大道站），最小站間距865m（大學(xué)城南站-陳家橋站），采用城軌快線車，最高運行速度140km/h。
重慶軌道交通27號線
西起璧山，東至重慶東站，穿越縉云山、中梁山、銅鑼山，線路全長52.637km，全程設(shè)車站14座，其中地下13座，最大站間距約9公里，平均站間距4公里左右，采用城軌快線車（市域D型車）6輛編組，最高運行速度140km/h。
除了重慶軌道交通15、27號線，其余7條軌交線路網(wǎng)絡(luò)總體設(shè)計已啟動招標(biāo)。
4號線西延伸段
4號線西延伸段，線路全長11.2km，設(shè)車站9座，最大站間距1.88km，最小站間距0.79km，平均站間距1.22km，全部為地下敷設(shè)。其中，換乘站4座，分別與3號線、5號線、6號線、環(huán)線、21號線和23號線實現(xiàn)換乘。線路沿用4號線一期線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用As車6輛編組，設(shè)計時速為100km/h。
6號線重慶東站延伸段
6號線重慶東站延伸段起于重慶東站，止于茶園站。線路長5.2km，設(shè)站3座，均為地下站，最大站間距2.08km，最小站間距1.33km，平均站間距1.77km 。線路采用B型車6輛編組，設(shè)計時速為100km/h。
7號線一期
7號線一期工程（金鳳站-物流園樞紐站）線路全長28.1km，共設(shè)車站17座；工程全線平均站間距1.7km，最大站間距2.99km，最小站間距1.09km。線路暫采用跨座式單軌8輛編組（最終以市政府確定的車輛制式為準(zhǔn)），設(shè)計時速為80km/h。
8號線一期
8號線一期工程起于重慶東站，終于干壩子站，線路長度18.2km，設(shè)11座車站，平均站間距1.82km，最大站間距2.1km，最小站間距1.05km。線路暫采用跨座式單軌8輛編組（最終以市政府確定的車輛制式為準(zhǔn)），設(shè)計時速80km。
17號線一期
17號線一期南起石家院子站，北至物流園樞紐站。線路全長25.5km。設(shè)車站17座，最大站間距2.54km，最小站間距0.85km，平均站間距1.57km。線路暫采用跨座式單軌8輛編組（最終以市政府確定的車輛制式為準(zhǔn)），設(shè)計時速80km/h。
18號線渝中區(qū)延伸段
18號線渝中區(qū)延伸段工程西起于一期工程富華路站（不含），東至小什字站。線路全長10.6km，其中路基段0.2km，地下線10.4km，共設(shè)站8座，均為地下站，平均站間距1.33km。線路采用As車6、6、7輛編組，設(shè)計時速為100km/h。
24號線一期
24號線一期工程起于鹿角北站，止于廣陽灣站。線路全長16.4km，設(shè)車站11座，最大站間距2.41km，最小站間距0.99km，平均站間距1.62km， 均為地下站。線路采用As車6輛編組，設(shè)計時速為100km/h。
