2020年2月，巴西圣保羅地鐵公司宣布：在地鐵17號線的招標項目中，巴西與瑞士聯合體的投標方案被取消資格。因此，唯一符合招標要求的投標方案由比亞迪聯合體提供，成為項目的中標聯合體。
此后，其他兩家參與聯合體（巴西-瑞士聯合體及中車聯合體） 分別對中標結果進行申訴或提出質疑，并呼吁暫停結果公布。
當地時間4月17日，巴西圣保羅地鐵公司再次宣布：比亞迪在地鐵17號線的招標項目中勝出，成為項目的中標公司。
采購范圍
單軌列車——14列
各系統：電力供應、車站屏蔽門、信號系統、相關維護設備
具體參與
巴西-瑞士聯合體
中車聯合體——重慶中車長客、中車長客、重慶軌道交通產業投資、交控科技等
比亞迪聯合體——比亞迪信號、比亞迪工業、比亞迪巴西
注：加拿大龐巴迪、日本日立等國際列車制造商曾對項目表示興趣，但未參與最后競爭。
具體報價
巴西與瑞士聯合體——9.821億巴西雷亞爾（第一名）
比亞迪聯合體——9.88985億巴西雷亞爾（第二名）
中車聯合體——13.32億巴西雷亞爾
比亞迪在巴西的最新動態
2020年1月，巴西巴伊亞州首府薩爾瓦多，公司比亞迪即將在此地修建的首條海外云軌線的整體設計方案正式獲得了州政府批準，簽約儀式在政府辦公室舉行。
據悉，項目一期工程的開工許可已于2019年12月10日頒發，隨后兩周，二期工程合同順利簽約，整體項目預計將于2020年初正式開工。
