4月22日上午，高溫超導磁浮交通系統發展戰略及技術路徑研究項目啟動。
來自工程院的副院長鐘志華、何華武，工程管理學部原鐵道部傅志寰院士、原鐵道部孫永福院士、盧春房院士，機械與運載工程學部錢清泉院士、馬偉明院士、劉永才院士、丁榮軍院士、田紅旗院士、吳光輝院士、夏長亮院士，信息與電子工程學部姜會林院士，土木水利與建筑工程學部陳湘生院士，以及科學技術部高新技術司能源與交通處處長武平、吉林省科學技術廳副廳長趙輝等項目相關單位專家和領導，通過線上方式參加啟動會，主會場設在工程院。
中車長客股份公司黨委書記、董事長王潤等領導和專家參加會議，會議由中車長客股份公司總工程師劉長青主持。
建設交通強國是黨的十九大作出的重大戰略決策。發展高溫磁浮也是正式推動國家建設交通強國戰略落地的重要舉措。建設綜合交通體系，滿足高質量交通運輸需求需要，磁浮交通能夠填補高鐵、飛機之間的速度空白，滿足發達經濟帶高質量交通需求。
工程院副院長鐘志華、吉林科技廳副廳長趙輝分別致詞，對項目寄予厚望。
工程院副院長鐘志華在致辭中說，今天高溫超導磁浮交通系統發展戰略及技術路徑研究項目是科技發展戰略吉林研究院首批咨詢項目之一，項目將在前期系列研究的基礎上針對目前具有很大潛力的高溫超導磁浮技術進行系統深入研究。建設承擔單位中車長春軌道客車有限公司是行業龍頭企業，具有豐富經驗和雄厚的研發實力，我們相信在項目組的辛勤工作和在座各位院士、領導、專家的大力支持下，并將形成具有重要價值的研究成果，將為高溫超導磁浮交通技術加快工程化進展發揮更重要的推動作用，同時為吉林省推進技術攻關、產業升級和協同創新產生示范引領作用，為振興東北老工業基地貢獻重要力量。
中車長客股份公司董事長王潤在致詞中說，在磁浮車輛技術研究方面，中車長客股份公司一直是重要的參與者和推動者，通過承擔多個國家重點研發計劃，經過20余年的技術探索，在磁浮車輛研發、生產制造、維修方面積累了豐富經驗。最近，公司承擔了時速120公里廣東清遠中低速磁浮列車研制，并于日前在公司磁浮試驗線上實現了全線動態熱滑。同時與相關單位合作于2019年初啟動了高溫超導磁浮交通系統關鍵技術研究及試驗系統研制課題，該課題是我國在高溫超導電動懸浮領域的一次創新性嘗試，課題將完成世界首個高溫超導磁浮交通系統試驗平臺的搭建。
2019年，中車長客股份公司再次承擔了工程院重點咨詢項目“高溫超導磁浮交通系統發展戰略及技術路徑研究”，公司高度重視，配備了骨干技術人員，并與國內相關院校及企業形成了聯合研究團隊。
王潤董事長感謝各位領導和專家對項目的指導，希望企業真正發揮技術創新和技術引領作用，為行業發展提供創新動力。中車長客股份公司副總工程師于青松作了高溫超導磁浮交通發展戰略及技術路徑研究項目的開題匯報，以及中車長客高溫超導磁浮交通研究進展匯報。
最后，工程院副院長何華武作總結發言。他說，磁浮交通逐漸成為我國軌道交通的重要發展方向，本次咨詢項目的實施將為落實“交通強國”戰略提供技術支撐，也將為區域經濟發展提供新的動力。他肯定中車長客股份公司在高溫超導磁浮方面做的大量工作，并結合大灣區高速磁浮分析了以往磁懸浮的適應性。
