3月12日，新建杭衢鐵路（建衢段）先期工程環境影響報告書簡本公示。
據了解新建杭州至衢州鐵路（建衢段）位于浙江省建德市和衢州市境內，線路正線自杭黃鐵路建德東站接軌引出后，向西南方向行進，跨杭新景高速、新安江后繼續向西南方向走行進入衢州市境內，并于衢州市西部高鐵新區設衢州西站，自衢州西站引出航埠聯絡線與九景衢鐵路相連，正線出站后南行跨常山港并行于滬昆高鐵北側至滬昆高鐵江山站新建杭衢場，并設聯絡線引入滬昆高鐵。新建正線全長約124.3公里，并配套建設杭黃鐵路、九景衢鐵路、滬昆鐵路的聯絡線工程。設計時速目標值：正線350公里、聯絡線160公里。本工程計劃2018年5月開工，總工期22個月。
新建杭州至衢州鐵路（建衢段）先期工程位于建德市楊村橋鎮境內，包括正線工程3.522公里、楊村橋聯絡線工程10.362公里和杭黃鐵路建德東站杭衢場線上工程。
新建杭州至衢州鐵路（建衢段）先期工程建設雖然將會對所在區域的 生態、聲、振動、水、電磁環境產生一定程度的不利影響，但工程設計結 合當地特點提出了行之有效的生態保護及恢復措施、水土流失治理措施以 及污染控制措施，報告書又對其進行了補充和完善。在工程施工和運營過 程中，只要認真、全面落實環評報告書中提出的各項生態保護和污染防治 措施，工程建設對環境造成的影響就可得到有效控制和減緩。從環境保護 角度而言，本工程的建設是可行的。
