鐵四院環境工程處完成的《湖南省鐵路“十三五”發展規劃環境影響報告書》（以下簡稱《環境影響報告書》）日前在長沙通過了湖南省環保廳主持的審查會。評審會認為，評價對主要環境影響的預測分析結果較為合理，提出的優化調整建議、預防和減緩不利環境影響的對策措施原則可行。
規劃環評制度在控制污染物排放、改善環境質量、優化產業布局等方面發揮了重大作用，正式納入法規體系已有15年的歷史。規劃玶評“早期介入”，能夠在“預防”的關鍵時段，充分考慮區域環境、資源承載及區域空間管控的要求，避免區域環境質量下降，敏感生態空間被侵占等問題。
湖南省發改委編制的《湖南省鐵路“十三五”發展規劃》，提出在十三五期間新建6條高速鐵路，包括常益長鐵路、長贛鐵路、襄陽至常德鐵路、長株潭城際鐵路與石長鐵路聯絡線、長沙西至湘潭北至株洲西鐵路以及銅仁及吉首客專。由于此前此類規劃在湖南省內從未進行過環境影響評價，而且規劃環評的復雜性遠遠高于項目環評，科學預測規劃實施可能帶來的環境影響，需要強大的技術力量和先進的技術方法。在湖南省人民政府發布規劃前，鐵四院受湖南省發改委委托，春節前緊急開展工作，按湖南省下達的時間節點完成《環境影響報告書》，為規劃的順利批復提供堅實的保障。
