2020年5月10日早6點05分，由和利時研發(fā)的地鐵運營一鍵開關站功能正式在成都地鐵5號線九興大道站投入使用，該站成為國內(nèi)首個實現(xiàn)一鍵開關站功能的地鐵站，標志著我國地鐵站智能化管理向前邁進重要的一步。
背景
傳統(tǒng)地鐵站開站及關站過程復雜，涉及設備較多，且絕大部分設備需要人工啟停，導致開關站耗時較長，整個過程至少需要30分鐘。雖然部分設備已經(jīng)可以實現(xiàn)車控室集中控制，但因涉及人為因素，無法避免會出現(xiàn)人員操作失誤或者遺漏的現(xiàn)象。
針對此問題，和利時成都團隊積極與運營維保公司及站務人員溝通，并提出用智能化的技術手段解決地鐵運營方的困擾。
一鍵開關站的功能的研發(fā)應用
在保證人員及設備安全的情況下，和利時充分發(fā)揮軟件實力，采用自主研發(fā)的MACS-SCADA平臺的強大功能，結(jié)合成都地鐵運營需求完成了一鍵開關站的功能，將整個開關站過程縮減到5分鐘，且無需人員現(xiàn)場操作即可實現(xiàn)。在一鍵開關站過程中，每一臺對現(xiàn)場安全有影響的設備都會強制在對應攝像頭的監(jiān)視下執(zhí)行，所有設備可在集中界面展現(xiàn)并實現(xiàn)相應功能，便于站務人員檢查開關站結(jié)果。如設備出現(xiàn)故障，也會在交互界面清晰顯示，不需逐個檢查。
和利時研發(fā)的一鍵開關站功能實現(xiàn)了對車站環(huán)控系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、廣告照明系統(tǒng)、區(qū)間照明及導向系統(tǒng)、扶梯系統(tǒng)、防盜卷簾、AFC系統(tǒng)、PA系統(tǒng)、PIS系統(tǒng)、CCTV系統(tǒng)等多個專業(yè)或設備的自動控制，從而提升車站設備自動化、智能化水平，減少站務人員工作強度。
在實施過程中，和利時項目團隊與成都地鐵運營商反復溝通協(xié)作，克服重重技術難題。憑借高度的責任心、過硬的專業(yè)技術能力、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，和利時項目團隊出色完成此次項目的各項任務，得到用戶的一致好評。
目前，一鍵開關站功能運行穩(wěn)定、安全可靠，站務反饋好。和利時將繼續(xù)秉承“真誠地為用戶設想”的理念，做好運營后維護工作。同時，和利時也將不斷研發(fā)更符合用戶需求的技術與產(chǎn)品，深入踐行“用自動化改進人們的工作、生活和環(huán)境”的企業(yè)宗旨。
