5月18日，繼近日三號線水口站和大墩站先后實現土建-機電移交后，三號線3203-3標的倫教站主體結構土建-機電移交驗收會也議順利召開，各參建單位、部門聯合檢查并順利達成驗收通過的一致意見，標志著三號線首個高架車站按計劃完成了土建-機電移交。
倫教車站位于順德大道與振興路交叉口南側，車站周邊主要建筑有倫教展覽館、辦公樓、多層居住樓、交通管理所等，周邊后期規劃為商業、辦公、居住用地。
倫教站為地上兩層側制式車站，全長132m，標準段寬為23.8m，車站采用雙柱墩雙懸挑結構型式，縱向柱凈距10.7m，橫向柱凈距12.8m。地面一層為站廳層，地上二層為軌道層和站臺層。本次移交范圍包括倫教站主體結構，獨立設備房等附屬結構不在本次移交機電范圍。
自2020年3月初正式復工以來，圍繞倫教車站移交目標工期，佛山鐵投集團建設事業總部工程管理部和設備管理部會同施工單位多次進行移交前的對接梳理，開展多次檢查，積極主動解決現場工作難題，最終順利按計劃完成了移交工作。
在倫教站主體結構順利移交后，接下來該站主體結構部分將按機電工籌計劃實施臨水臨電臨邊防護，后續進行高架站鋼結構以及車站主體設備區墻體砌筑等施工。
三號線水口、大墩和倫教站土建-機電的順利移交，不僅有力推動全年產值計劃的實現，開啟了三號線工程從土建施工邁向機電裝修的新階段，更積極探索建立了土建-機電移交工作標準，為三號線工程后續其他站點的移交工作積累了經驗，確保三號線工程向打造優質工程持續邁進。
