4月10日，徐宿淮鹽鐵路鹽城站站房初步設(shè)計獲鐵路總公司批復(fù)，成為徐鹽鐵路沿線首個獲得初步設(shè)計批復(fù)的新建站房。“鹽城站的站房規(guī)模、站式已確定，下階段將加快施工圖設(shè)計及招標(biāo)工作，盡早開工建設(shè)，將與徐鹽鐵路同步開通使用。”鹽城市鐵路辦負(fù)責(zé)人說。
徐鹽鐵路鹽城站是鹽城高鐵綜合客運樞紐的核心工程，也是江蘇省“十三五”綜合客運樞紐建設(shè)重點工程，被定位為大型樞紐站，鹽徐、鹽連、鹽通滬、鹽泰錫常宜等高速鐵路在這里交會，實現(xiàn)公交、出租、大巴等多種交通“零換乘”。根據(jù)批復(fù)文件《鐵路總公司關(guān)于新建徐州至淮安至鹽城鐵路鹽城站站房及相關(guān)工程初步設(shè)計的批復(fù)》，鹽城站站房建筑面積為50000平方米，由東西站房及高架候車室組成。鹽城站將是鹽城大市區(qū)內(nèi)唯一的高鐵和普鐵共場車站，建成后將成為大市區(qū)新的地標(biāo)性建筑。
目前，綜合客運樞紐高鐵站周邊配套開發(fā)交通組織等相關(guān)配套設(shè)施的可行性研究編制已完成，相關(guān)部分已報交通運輸廳審查，部分細(xì)節(jié)設(shè)計單位正在進(jìn)行深化研究。站場施工部分，站場至青年路區(qū)段已完成地基加固樁83.9萬米，路基改良土填筑完成15.3萬方，現(xiàn)場通道東進(jìn)路框架管樁、基坑開挖完成，澆筑一個節(jié)段底板混凝土（共六個節(jié)段），站南路通道管樁施工完成。
