2019年5月，加納共和國(guó)鐵路發(fā)展部宣布：總統(tǒng)已批準(zhǔn)投入2.3億美元用于采購(gòu)全新的鐵路車輛。
近日，鐵路發(fā)展部長(zhǎng)表示：計(jì)劃在2020年6月從公司采購(gòu)約35輛全新列車，價(jià)值約1.3億美元。目前，技術(shù)委員會(huì)正與公司進(jìn)行交流，以關(guān)于列車規(guī)格達(dá)成一致，之后將正式簽署列車采購(gòu)合同。根據(jù)計(jì)劃，列車將在18個(gè)月內(nèi)交付。
在35輛新車中，包括30多輛標(biāo)準(zhǔn)軌距列車及4輛窄軌列車，具體數(shù)量由國(guó)家鐵路公司決定。
中車與加納
目前，加納的多數(shù)列車由制造的。
2009年03月，2列出口加納米軌內(nèi)燃動(dòng)車組在中車唐山公司正式下線。
2014年12月，加納向中車唐山公司增購(gòu)2列全新的內(nèi)燃動(dòng)車組。
2016年09月，中車唐山向加納出口新型米軌內(nèi)燃動(dòng)車組——6車編組（2動(dòng)4拖）。
列車定員683人，可根據(jù)客流量增減編組，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速100公里。動(dòng)車組涂裝由加納國(guó)旗的紅、黃、綠三色組成，外形較原型號(hào)更加堅(jiān)實(shí)硬朗，頗具粗獷的非洲原始野性美。
加納鐵路
加納政府?dāng)M加大鐵路建設(shè)力度，正在規(guī)劃東部、西部、中部三條鐵路線，計(jì)劃在未來(lái)4年投入78億美元初步建成從加納南部到北部的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，以便與加納北部的內(nèi)陸國(guó)家連接起來(lái)，這條鐵路總計(jì)約1400公里。
據(jù)說(shuō)以后還要建設(shè)總計(jì)4000公里的鐵路線。加納鐵路部門(mén)負(fù)責(zé)人多次表示，非常歡迎國(guó)際企業(yè)到加納投資建設(shè)鐵路設(shè)施。
最新簽約
2020年6月，加納國(guó)家鐵路發(fā)展局與本國(guó)Amandi 公司簽署“塔科拉迪港- 胡尼瓦利”鐵路建設(shè)項(xiàng)目，價(jià)值5.2億美元。
根據(jù)協(xié)議，鐵路項(xiàng)目將計(jì)劃采購(gòu)鐵路車輛——2臺(tái)貨運(yùn)機(jī)車及64輛貨運(yùn)列車，以完成列車數(shù)量補(bǔ)充。
此外，鐵路發(fā)展局考慮將塔科拉迪與科約克羅姆間的窄軌距轉(zhuǎn)換為長(zhǎng)10.6公里的標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路。項(xiàng)目將包括：線路轉(zhuǎn)換工作、采購(gòu)鐵路材料及提供10個(gè)全新軌距道岔。
加納鐵路相關(guān)動(dòng)態(tài)
2019年5月，中鐵五局與加納鐵路發(fā)展部簽訂了“加納西線鐵路項(xiàng)目曼索至庫(kù)馬西段（含敦夸至阿瓦索支線）施工與機(jī)車采購(gòu)合同”，項(xiàng)目合同金額5億美元。
2019年5月，加納共和國(guó)鐵路發(fā)展部宣布：總統(tǒng)已批準(zhǔn)投入2.3億美元用于采購(gòu)全新的鐵路車輛。
2019年4月，土木工程與加納共和國(guó)鐵路發(fā)展部簽訂了加納中線鐵路項(xiàng)目庫(kù)馬西至貝歇姆段設(shè)計(jì)采購(gòu)施工（EPC)合同，合同以業(yè)主方與融資機(jī)構(gòu)另行簽署融資協(xié)議等為生效條件。
2019年4月，加納歐洲鐵路聯(lián)合體（GERC）與加納鐵路發(fā)展部簽署東部鐵路線重建項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)合同。中標(biāo)聯(lián)合體由負(fù)責(zé)330公里鐵路線的融資、開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資22億美元，工期為36個(gè)月，特許經(jīng)營(yíng)期限為27年。
2020年3月，加納國(guó)家鐵道部長(zhǎng)公布：在加納-布基納法索”鐵路特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目中，共有3家國(guó)際公司入圍。在項(xiàng)目的最終可行性報(bào)告審批通過(guò)后，將于2020年9月和中標(biāo)公司簽訂特許經(jīng)營(yíng)合約。中鐵十局成功入圍，鐵建遺憾出局。
