4月26日獲悉，2018年3月份以來，鐵路總公司在北京至沈陽高鐵遼寧段全面啟動“高速鐵路智能關鍵技術綜合試驗”，推進智能高鐵建設。試驗成果將為京張高鐵、京雄城際等智能鐵路建設提供技術支撐。
鐵路總公司有關負責人介紹，這次綜合試驗是智能高鐵建設全面推進的重要標志，對于開啟高鐵智能化發展、推動高鐵綜合技術創新持續領跑世界，具有十分重要的意義。
該負責人表示，智能高鐵將采用云計算、物聯網、大數據、北斗定位、下一代移動通信、人工智能等先進技術，通過新一代信息技術與高速鐵路技術的集成融合，實現高鐵智能建造、智能裝備、智能運營技術水平全面提升，使高速鐵路運營更加安全高效、更加綠色環保、更加便捷舒適。
據介紹，此次綜合試驗主要內容包括：CTCS3+ATO列控系統試驗、智能高鐵調度集中系統CTC功能試驗、智能牽引供電系統試驗、自主化CTCS-3級列控系統試驗、鐵路LTE-R寬帶移動通信系統試驗、智能牽引供電系統試驗、時速350公里“復興號”長編組動車組試驗等27項內容，是對智能高速鐵路的列車編組、牽引控制系統、調度指揮系統、通訊信息系統和安全保障系統的一次綜合集成試驗。
試驗自2018年3月初開始，至9月底結束。試驗成果將為京張高鐵、京雄城際等智能鐵路建設提供技術支撐。
