記者從市住房和城鄉建設局獲悉，30日，隨著“嶗山號”TBM刀盤緩緩破土而出，青島市地鐵4號線李九區間（李宅路站－九水東路站）右線順利貫通。
李宅路站－九水東路站區間起止里程DK21＋440．017～DK23＋158．450，右線區間長1712．77m；左線區間長1712．98m。區間位于李宅路下方，線路出李宅路站后，沿李宅路路中敷設，沿道路往東前行，下穿拱橋，南轉進入九水東路站，區間正線間距14m。洞身主要穿過中風化凝灰巖和微風化凝灰巖，少量穿越強風化凝灰巖及中、微風化花崗巖，區間主要穿越3條破碎帶，為Ⅴ、Ⅵ類圍巖，地質較差，風險較高，施工難度較大。
自李九區間TBM施工以來，市住房和城鄉建設局市政處將此區間施工作業作為監管工作的重中之重，此前邀請住建部專家全面排查不良地質風險，優化風險工程設計方案，制定可行可靠的風險管控措施，督促參建單位詳細探明線路的地質和水文情況，完善安全應急預案并組織應急演練，確保各項措施到位。同時，積極創新工程安全監管方式，通過政府購買服務形式，委托第三方專業機構對機械掘進進行了安全專項檢查，保障了工程的順利推進。
下一步，市住房和城鄉建設局市政處將繼續以“恪盡職守，履職盡責”的工作態度，全面落實“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的工作要求，加大對地鐵施工機械掘進風險的監督力度，促進企業落實質量安全管理責任，確保施工及周邊環境安全。
