5月16日獲悉，宜昌市城市軌道交通一期建設規劃（2018~2024年）及線網規劃環境影響評價工作現已基本完成，根據《中華人民共和國環境影響評價法》及《環境影響評價公眾參與暫行辦法》等相關規定，現將該工程的基本情況及主要環境影響和采取的污染防治措施等內容進行公示，歡迎公眾提出寶貴意見。
一、 規劃名稱及規劃內容變更
規劃名稱：本項目原名稱為"宜昌市城市軌道交通一期建設規劃（2017~2023年）及線網規劃"，現變更為 "宜昌市城市軌道交通一期建設規劃（2018~2024年）及線網規劃"。
規劃內容：宜昌市城市軌道交通線網規劃由3條線路組成，其中1號線、3號線為城市干線，2號線為市域快線。全網線路總長124.7公里，共設車站57座，換乘站9座。全網設置車輛段2處，停車場3處；原軌道交通系統制式選用B型車，變更為1號線、3號線B型車，2號線為單軌制式。
宜昌市城市軌道交通一期建設規劃項目共包含3條線：1號線一期、2號線一期和3號線一期。一期建設規劃原線路總長57.2公里，共設車站33座；線路長度變更為67.1公里，車站調整為38座。一期建設規劃全線設車輛段2座，為伍家崗車輛段和岜峪坪車輛段；設控制中心1處；新建主變4座。
一期建設規劃3條線路概況如下：1號線一期，工程起于葛洲壩站終于花艷站，原線路長約15.8公里，變更為16.2公里，全為地下線設地下車站14座；
2號線一期工程，起于宜昌東站終于猇亭站，原線路長約24.7公里（地下線4.9公里，高架線19.8公里），共設站8座（其中高架站5座、地下站3座）；線路長變更為34.2公里（地下線變更為5.2公里，高架線變更為29公里），車站變更為13座（其中高架站變更為11座、地下站變更為2座）；
3號線一期起于夷陵廣場站終于岜峪坪站，原線路長約16.7公里（地下線長約7公里，高架線長約9.7公里），共設站11座（地下車站4座，高架車站7座）；地下線長度變更為13.8公里，高架線長度變更為2.9公里，地下車站變更為9座，高架車站變更為2座。一期建設規劃工程投資估算總金額約為376億元，施工總工期為6年。
主要評價結論：
本次評價認為，宜昌市城市軌道交通一期建設規劃及線網規劃的實施，有利于促進宜昌市城市總體規劃的實現，對優化城市布局結構、節約資源和減少污染物排放、改善城市人居環境以及推動城市"公交優先"戰略實施等方面具有積極的促進作用。規劃實施過程中主要產生噪聲、振動、水環境和電磁影響，在落實規劃環境影響報告書提出的各項環保措施后，規劃實施對環境的不利影響可以得到有效控制和緩解。因此，從環境保護角度，本次宜昌市城市軌道交通一期建設規劃及線網整體可行。
自公示之日起10個工作日內，公眾可通過電子郵件、信函、傳真等書面方式向規劃組織編制單位或環評機構提出寶貴意見。
