5月10日上午，在石家莊太行大街與規(guī)劃金沙江路交叉口，地鐵3號(hào)線二期工程韓通站正在進(jìn)行基礎(chǔ)打樁作業(yè)。以韓通站主體開工為標(biāo)志，石家莊地鐵3號(hào)線二期工程建設(shè)正式拉開帷幕。
3號(hào)線是石家莊市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的一條西北—東南走向的骨干線路。3號(hào)線一期工程分布在中心城區(qū)范圍，沿聯(lián)盟路、中華大街、石家莊站、塔北路敷設(shè)，線路全長(zhǎng)19.5公里，設(shè)站17座。目前，3號(hào)線一期首開段6座車站已開通試運(yùn)營(yíng)，一期兩邊段工程正在建設(shè)中。
3號(hào)線二期工程與一期工程銜接，呈東西走向，起于三教堂站（不含），止于北樂鄉(xiāng)站，全長(zhǎng)8.1公里，設(shè)5站5區(qū)間，均為地下站（中仰陵站、天山大街站、南豆站、韓通站、北樂鄉(xiāng)站），平均站間距1.4公里，終點(diǎn)設(shè)北樂鄉(xiāng)車輛段一處。除天山大街站采用“明挖+蓋挖”法施工以外，其他各站均采用明挖法施工，區(qū)間采用“盾構(gòu)法+明挖法”施工。
3號(hào)線二期工程中率先開建的韓通站由中鐵十五局承建。該站位于太行大街與規(guī)劃金沙江路交口，沿規(guī)劃金沙江路敷設(shè)，設(shè)計(jì)為地下雙層島式車站，車站主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，車站兩端均設(shè)置盾構(gòu)到達(dá)井，車站主體全長(zhǎng)為232米，標(biāo)準(zhǔn)段寬為20.3米，盾構(gòu)井段寬為24.5米。車站附屬結(jié)構(gòu)設(shè)置4個(gè)出入口、2組風(fēng)亭。
3號(hào)線二期工程的開工建設(shè)將延伸和放大3號(hào)線一期的交通便利，有助于形成聯(lián)系市內(nèi)各大區(qū)域的軌道交通基本骨架網(wǎng)絡(luò)，對(duì)拓展城市空間、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。根據(jù)計(jì)劃，年內(nèi)，3號(hào)線二期工程車站主體將完成30%以上，區(qū)間具備盾構(gòu)始發(fā)接收條件，同時(shí)進(jìn)行部分盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)施工。3號(hào)線二期工程預(yù)計(jì)于2021年通車試運(yùn)營(yíng)。
