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『西安』10線共建,8線運營

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-07-20  來源:悅西安  瀏覽次數:1771

2020年是西安地鐵實現“高強度建設,網絡化運營”的關鍵一年,也是地鐵建設的“豐收大年”,年底將迎來三條線路開通運營。之后,西安城市軌道交通8條線路將真正實現成網運行。


與此同時,三期規劃中的7條線路已有6條開工建設,順利拉開了西安地鐵三期建設序幕。隨著三期規劃線路陸續邁入全力建設階段,西安即將掀起新一輪地鐵線路建設的新高潮。



西安地鐵2022年運營線路圖


三期規劃穩步推進,6條線路已開工建設


西安軌道交通第三期建設規劃


1號線三期丨灃河森林公園-秦都站


2號線二期丨北客站-草灘北;韋曲南-常寧


8號線丨主城區環線


10號線一期丨楊家莊-水景公園


14號線丨北客站-賀韶村


15號線一期丨細柳-韓家灣


16號線一期丨灃東小鎮-能源三路


2019年6月,國家發改委批復《西安市城市軌道交通第三期建設規劃(2019~2024年)》。目前,三期建設規劃7個項目中6個已開工,各條線工程建設均按計劃穩步推進。


地鐵1號線三期


地鐵1號線三期作為首次在咸陽市范圍內建設的地鐵項目,目前,在西安市軌道集團與咸陽市的通力協作下,工程建設進度不斷加快,1號線三期工程正按既定目標有序推進。


地鐵2號線二期


目前,地鐵2號線二期工程南、北延伸段均已開工建設。南段西安地鐵最深的暗挖車站——何家營站,所有施工作業面已全部開始施工,各項建設工作正有條不紊的進展。


二號線二期北延段施工段,全長3.5公里,共設計“兩站三區間”及渭河車段改擴建工程等各項建設工作,也正在穩步推進中。


地鐵8號線


7月13日,西安地鐵八號線項目交通導改道路建設完成,為加快推進西安地鐵八號線項目建設打下堅實基礎。目前,地鐵8號線全線多處車站均已圍擋施工,進度順利。


地鐵10號線一期


7月1日上午,西安地鐵10號線一期工程開工儀式順利舉行。由交建牽頭,二公局參與組成的中交聯合體中標西安地鐵10號線一期工程施工總承包項目,合同工期1462日歷天,采用施工總承包模式建設,計劃2024年開通運營。


地鐵14號線


地鐵14號線全線8座車站目前已全部封頂,區間已提前實現“洞通”,軌道、通信、信號、供電、機電安裝及裝修工程已全線開工,將于明年(2021年)全運會前開通運營。


地鐵15號線一期


目前,地鐵15號線工程可行性研究報告已完成,現正按照程序辦理各項審批和開工前準備工作,多個站點已啟動綠化遷移、管線改遷等前期施工,同時,15號線一期施工總承包項目招標工作也在積極籌備中,力爭年內實現開工建設。(地鐵15號線最新進展:研究加站可能,力爭今年內開工)


地鐵16號線一期


地鐵16號線南起灃東小鎮站,北至能源三路站,全長15.03公里,設站9座(其中換乘站4座),均為地下線。項目將新建沙河灘車輛段、主變電站一座、控制中心一座。


按照環評方案,16號線一期計劃2020年5月開工建設,2024年12月全線建成通車試運營。但考慮2023年西安將承辦亞洲杯比賽,作為主會場西安國際足球中心的重要交通配套,悅君預計16號線一期將快馬加鞭,力爭2023年年中建成運營。


值得注意的是,三期規劃線路中的8、10、15、16號線擬采用全自動運行技術。


5、6、9號線加快推進,確保年底開通運營


截至目前,5號線、6號線一期、9號線所有車站已全部封頂,實現通信系統“三通”,正在進行聯調聯試工作。


地鐵5號線


地鐵5號線一期和二期由西安市和西咸新區分別建設,同步運營。一期工程西起阿房宮南站,東至西安東站,全長25.36公里,共設21座車站,設和平車輛段和雁鳴湖停車場。


受西安東站規劃調整影響,馬騰空站(不含)至西安東站暫緩開通,先期計劃開通21.7公里,共18座車站。


5號線二期工程西起交大創新港、東至阿房宮南,全長19.9km,貫穿灃東新城、灃西新城,設13座車站(8座高架車站,5座地下車站)。


地鐵6號線一期


西安地鐵6號線是西安軌道交通線網中一條西南-東北走向的骨干線,全長39.9公里,共設站32座。線路連接規劃中的西安南站交通樞紐、高新區、城墻內商業區、城東及紡織城地區,它的建設將填補當前西安西南片區的軌道交通空白。


其中,6號線一期工程全長20.1公里,南起西安南站,北至西北工業大學站,共設車站15座,均為地下站,與已運營的3號線科技路、5號線西北工業大學等車站實現換乘。


地鐵6號線二期(西北工業大學——紡織城)目前正在建設中,預計將于2022年開通運營。


地鐵9號線


除了5、6號線,同樣計劃于今年底開通試運營的地鐵9號線也備受關注。它是西安城市主城區向東北部區域延伸輻射的重要交通走廊,串聯兵馬俑、華清宮、紡織城等多個城市節點,無縫連接西安主城與臨潼區,使兩地實現真正的公交化出行。


地鐵9號線一期工程西起1、6號線終點灞橋區紡織城站,東至臨潼區秦陵西站,全長25.3公里,共設15座車站(換乘站4座)、1座車輛段,均為地下線。


2020新目標:“10線共建,8線運營”


下一步,西安市軌道集團將在確保安全質量的前提下,不斷加快推進5號線一期、6號線一期、9號線車站附屬結構及安裝裝修施工進度,持續做好聯調聯試等后續工作,確保5號線、6號線一期、9號線今年年底開通運營,實現“10線共建,8線運營”目標。


2020年西安城市軌道交通建設目標


10線共建:


5號線、6號線、9號線、1號線三期、2號線二期、8號線、10號線一期、14號線、15號線一期、16號線一期


8線運營:


1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線(一期)、9號線、機場城際鐵路


地鐵三期規劃中的7條線路加快建設是西安軌道交通加速成網的關鍵,預計到2025年,三期規劃項目將全部建成,市域范圍內將形成總規模422公里的軌道交通網絡。

 
 
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