5月7日，“德令哈有軌電車經過十個月的施工周期，正式軌道貫通，順利完成了我們第一階段的施工節點。”北京城建設計發展集團股份有限公司德令哈新能源現代有軌電車項目部經理周明哲向記者表示。
德令哈市新能源現代有軌電車項目工程投資7.1億元人民幣，計劃建設T1線、T1支線和T2線等3條有軌電車線路，總長14.36公里。其中T1線8.5公里、T1支線2.8公里和T2線3.51公里，沿線設立車站19座，暢通汽車站、火車站等交通樞紐，同時將海西州民族文化活動中心、海子紀念館、巴音河景區等城市觀光資源進行有效串聯，助推當地旅游產業發展。項目建成后將是西部地區第一條現代有軌電車線路，也是目前世界上海拔最高的有軌電車線路。
周明哲介紹，德令哈有軌電車項目采用EPC模式建設，車輛制式為兩模塊列車，以蓄電池加超級電容方式供電，起始站及線路沿線均配備充電裝置，一次可載客168人。
此外，從設計上來講，德令哈有軌電車也和其他城市不同，德令哈是蒙古語，意為“金色的世界”，所以在車身造型和顏色上，以黃色為主調，包括車站的設計，也運用黃色為背景，作為主體顏色。
“軌道全線貫通，意味著該項目將進入全線機電安裝及運營調試的目標階段。同時，也為下一步有軌電車冷滑提供條件。”周明哲說，預計2018年8月底，車輛開始空載試運行。
