5月7日下午，長株潭城際鐵路與石長鐵路聯絡線項目獲省政府常務會議批準立項。
按照項目規劃，線路自長沙西站引出后，向西北跨越長益常高鐵、長益高速復線后，以隧道形式穿越烏山，爾后下穿長益高速復線，接入石長鐵路烏山站，線路正線全長9.16公里，新設烏山站，建設工期1.5年。同時，項目擬擴建既有長沙城際動車運用所，在原預留位置新建6條存車線，增加12列4編組動車組。
據測算，項目建成后，聯絡線可將現已開行的石長鐵路動車組快捷引入長株潭城際鐵路長沙站，承擔長益常區間城際客流任務，大量開行長沙、株洲、湘潭至益陽、常德方向的城際列車，更加方便老百姓出行，完善長株潭城際鐵路網。同時，動車組可通過城際鐵路和聯絡線直接上行石長鐵路，避開撈刀河片區，有效解決京廣鐵路撈刀河站至長沙站區間能力瓶頸問題。
截至目前，該項目規劃選址、土地預審、接軌審查等均已獲批。
