近日，隨著唐曹鐵路豐南段七道橋跨津山鐵路特大橋最后一片32米T梁精準就位，唐曹鐵路架梁任務圓滿收官。目前，唐曹鐵路全線鋪軌接近尾聲，無縫線路焊接、應力放散與鎖定工作同時進行中。據介紹，唐曹鐵路預計6月底實現通車，2018年底前實現載客運營。
據了解，唐曹鐵路自唐山豐南七道橋至曹妃甸臨港商務區和曹妃甸新城，全長91.5公里（新建唐山至曹妃甸鐵路正線全長76.3公里，生態城支線15.2公里），經唐山市豐南區和曹妃甸區的南堡開發區、主城區、曹妃甸工業區、曹妃甸新城，設南堡北站、唐海南站、商務區站和生態城站。該鐵路工程于2015年全面開工建設，工期3年，其中，曹妃甸區段已于2017年12月部分通車。
唐曹鐵路設計時速160公里，其中，跨津山鐵路大橋區段限速120公里。該鐵路建成后，在客運方面，曹妃甸至唐山43分鐘可以通達，將來與京唐城際鐵路接軌，可以到達北京市，既解決了曹妃甸人進京的“囧途”，更方便了沿線百萬群眾出行。貨運方面，計劃2018年下半年完成運量1000萬噸、2019年完成運量4000萬噸，滿足豐南、市區（開平）、古冶、豐潤、遵化和遷西等區域鋼鐵企業以及唐山港曹妃甸港區的鋼鐵和礦石運輸需要。
唐曹鐵路建成后，不僅能夠帶動沿線區域的經濟發展，并且通過大宗物流更多更好地實現“公轉鐵”，對推動環境優化、防治大氣污染起到積極作用。同時，唐曹鐵路建成后，對曹妃甸區吸引產業聚集起著積極作用，并將使曹妃甸特色農產品產地游和休閑農業采摘游更加火爆，進一步實現現代農業產業與旅游產業的深度融合，從而推動曹妃甸區全域旅游的發展。
