由于將莆田市城際鐵路F2線西天尾至莆田站段納入本次建設(shè)規(guī)劃調(diào)整，因此，向公眾進(jìn)行環(huán)評(píng)補(bǔ)充信息公示。
一、 建設(shè)規(guī)劃調(diào)整概況
福建省海峽西岸城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015-2020）調(diào)整包括2條線路，為福州-長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)城際鐵路（F1線）和莆田西天尾-莆田站（F2線一期）。其中調(diào)整后F1線已在福州市發(fā)改委網(wǎng)站上進(jìn)行公示并征求意見，本次主要針對(duì)F2線一期進(jìn)行公示。調(diào)整后F2線一期涉及莆田市荔城區(qū)、城廂區(qū)和秀嶼區(qū)，線路全長(zhǎng)23.2公里，其中高架線10公里，地下線11.85公里，U型槽1.35公里；設(shè)站10座，含高架站4座、地下站6座，平均站間距2.5公里；設(shè)計(jì)速度140公里，為城際鐵路。
二、環(huán)境影響
城際鐵路建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響大致分為兩個(gè)方面，一是對(duì)城市生態(tài)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響，二是對(duì)沿線區(qū)域聲、振動(dòng)、電磁、水等環(huán)境要素的影響。從環(huán)境因素的性質(zhì)特征看，城際鐵路建設(shè)規(guī)劃與城際鐵路建設(shè)項(xiàng)目在本質(zhì)上是相同的；但城際鐵路建設(shè)規(guī)劃涉及區(qū)域廣、方案和環(huán)境影響具有較大的不確定性，使其對(duì)城市生態(tài)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境和各環(huán)境要素的影響呈宏觀特性，影響范圍和程度難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)；而城際鐵路建設(shè)項(xiàng)目因方案確定、受影響的敏感點(diǎn)和環(huán)境具體明確，其對(duì)環(huán)境的影響可以較為準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，并可據(jù)此提出具體明確的環(huán)保措施。
（1）對(duì)城市生態(tài)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響
城市生態(tài)系統(tǒng)是由某一特定區(qū)域內(nèi)的人口、資源、環(huán)境通過各種相生相克的關(guān)系建立起來的人類聚集地，由其構(gòu)成的這一系統(tǒng)中，可分為生物系統(tǒng)、非生物系統(tǒng)、社會(huì)系統(tǒng)。
城際鐵路建設(shè)對(duì)該系統(tǒng)的影響，在生物系統(tǒng)方面主要是對(duì)植被、城市綠化系統(tǒng)等的影響；在非生物系統(tǒng)方面主要是對(duì)人工創(chuàng)造的物質(zhì)系統(tǒng)中道路交通設(shè)施的影響、對(duì)環(huán)境資源系統(tǒng)中土地資源的影響、對(duì)能源系統(tǒng)中自然能源（水電）和化石燃料（煤電、燃油）的影響；在社會(huì)系統(tǒng)方面主要是對(duì)居民、企業(yè)的拆遷造成的社會(huì)影響、對(duì)各類文化、自然保護(hù)設(shè)施的影響等。
本次建設(shè)規(guī)劃調(diào)整是在確保符合城市性質(zhì)、城市發(fā)展目標(biāo)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)布局等城市總體規(guī)劃的前提下編制的，因此，它與環(huán)境保護(hù)規(guī)劃和綠地系統(tǒng)規(guī)劃等城市專項(xiàng)規(guī)劃存在著密切的關(guān)系，且相互影響和制約。
（2）對(duì)相關(guān)環(huán)境要素的影響
根據(jù)現(xiàn)有城際鐵路工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際運(yùn)營(yíng)結(jié)果，總體上講，其對(duì)各環(huán)境要素的影響是以能量損耗型為主，即噪聲、振動(dòng)、電磁輻射，以物質(zhì)損耗型為輔，即污水、廢氣、固體廢物。
城際鐵路的環(huán)境影響從空間概念上可分為以下單元：地下段、高架段、車輛段（停車場(chǎng)）、變電所、冷卻塔、風(fēng)亭等。
從時(shí)間序列上可分為施工期和運(yùn)營(yíng)期。規(guī)劃實(shí)施過程中對(duì)環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在施工期和運(yùn)營(yíng)期。施工期相對(duì)運(yùn)營(yíng)期而言時(shí)間較為短暫，且多數(shù)隨工程行為的結(jié)束，環(huán)境的影響也將逐漸消失；運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境影響將是持久的、長(zhǎng)期的。
三、說明
根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》的規(guī)定，為了使福建省海峽西岸城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015-2020）調(diào)整能更好地為公眾服務(wù)，盡量減緩城際鐵路可能帶來的負(fù)面環(huán)境影響，我們真誠(chéng)地希望您提出本次福建省海峽西岸城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015-2020）調(diào)整有關(guān)對(duì)環(huán)境保護(hù)方面的意見，我們將在《環(huán)境影響報(bào)告書》中真實(shí)記錄您的意見和建議，將您的寶貴意見、建議向有關(guān)部門反映。
您可以通過信件、郵件或電話的形式將以下公眾意見征詢表反饋給我們，公眾發(fā)表意見時(shí)請(qǐng)留下真實(shí)姓名及聯(lián)系方式，以便回訪。
我們的聯(lián)系方式是：
建設(shè)單位：莆田市發(fā)展和改革委員會(huì)
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郵 編：351100
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電話：0594-2382311
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環(huán)評(píng)單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
地 址：武漢市武昌區(qū)和平大道745號(hào)
郵 編：430063
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四、信息發(fā)布的有效期限
自公示之日起10個(gè)工作日。
