5月30日，中鐵一局新運(yùn)公司廣州市軌道交通14號(hào)線一期工程軌道Ⅲ標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)高架段長(zhǎng)軌通。
廣州市軌道交通14號(hào)線一期工程軌道Ⅲ標(biāo)正線鋪軌起訖里程為Y(Z)DK50+760～Y(Z)DK65+785.740【神崗站（含）～鄧村站（含）】，全線均為無砟軌道，鋪軌里程32.028公里，其中無縫線路總長(zhǎng)度30.211公里，焊接接頭共2538個(gè)，使用焊機(jī)型號(hào)為K922，焊接方式采用移動(dòng)式接觸閃光焊。
為確保長(zhǎng)軌通節(jié)點(diǎn)工期如期完成，項(xiàng)目部積極調(diào)整施工方案，提前計(jì)劃安排焊軌作業(yè)機(jī)具及焊軌人員進(jìn)場(chǎng)，并順利通過了鐵科院型式實(shí)驗(yàn)。項(xiàng)目部按照規(guī)范要求嚴(yán)格落實(shí)安全、質(zhì)量、技術(shù)等方面的準(zhǔn)備工作，為焊軌工作的迅速開展提供了有力保障。
項(xiàng)目部面對(duì)施工單位交叉作業(yè)繁雜、工期緊、任務(wù)重、施工難度大等諸多難題，始終以誠(chéng)信為本，以科技為先，圍繞安全、質(zhì)量、工期和文明施工，精心組織。結(jié)合施工進(jìn)展情況，項(xiàng)目多次調(diào)整施工方案，嚴(yán)格按照計(jì)劃組織施工，將工程任務(wù)細(xì)化到每個(gè)崗位和作業(yè)隊(duì)伍，明確責(zé)任分工，狠抓落實(shí)，確保焊軌施工任務(wù)正常進(jìn)行。同時(shí)，為強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量過程管控、落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任，項(xiàng)目部充分發(fā)揮黨員突擊隊(duì)、“群安員”、“青安崗”的職能作用，切實(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全巡查、安全防護(hù)工作，使現(xiàn)場(chǎng)施工始終處于受控狀態(tài)，最終高質(zhì)高效的完成了業(yè)主下達(dá)的十四號(hào)線長(zhǎng)軌通施工任務(wù)。
直至5月30日，廣州市軌道交通十四號(hào)線一期工程軌道Ⅲ標(biāo)累計(jì)焊接鋼軌20.25公里，接頭1620個(gè)，合格率100%，應(yīng)力放散9.1公里。目前疏散平臺(tái)、橋面防水等附屬工作正在加緊推進(jìn)當(dāng)中，確保順利完成各節(jié)點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)。
